Over de oude stad Hoi An

VHO - Ik las toevallig op de reiswebsite Touropia het volgende: "Een vissersdorp is uitgegroeid tot een toeristische bestemming in de centrale kustregio van Vietnam, namelijk Hoi An, een internationale handelshaven sinds de 16e eeuw. Tegenwoordig wordt Hoi An het 'Venetië van Vietnam' genoemd en staat het op de 4e plaats van de 10 beroemdste steden ter wereld met kanalen. Deze interessante informatie over Hoi An deed ons besluiten om deze oude havenstad nog eens te bezoeken en te verkennen."

Het Venetië van Vietnam ontdekken

Onze gast van vandaag is de heer Truong Hoang Vinh, hoofd van de afdeling Monumentenbeheer van het Centrum voor Erfgoedbeheer en -behoud in Hoi An.

De afbeelding van de Japanse brug in Hoi An is direct te herkennen op het Vietnamese bankbiljet van 20.000 Dong. Hoi An is een land waar de rivier de zee ontmoet; de Thu Bon-rivier vormt de verbinding tussen het land en de oceaan. We begonnen onze stadstour bij de ingang aan zeezijde.

Hoi An is de stad waar de rivier de zee ontmoet.

Cua Dai, de samenvloeiing van de rivier de Thu Bon en de Oostzee, werd al in Cham-inscripties uit de late 4e eeuw genoemd. Deze monding, bekend als Dai Chiem Hai Khau, was een halteplaats voor handelsschepen op de handelsroutes voor aardewerk en specerijen, die van oost naar west en vice versa voeren. Talrijke oude documenten en teksten uit China, Arabië, India en Perzië bevestigen dat het gebied rond Cua Dai ooit de belangrijkste zeehaven van Champa was. Buitenlandse handelsschepen stopten hier regelmatig om hun watervoorraad aan te vullen en goederen en producten uit te wisselen.

Volgens historische documenten begonnen de Vietnamezen in de 15e eeuw in dit gebied te verschijnen. In de 16e eeuw verwelkomde de oude handelshaven Champa extra kooplieden uit Portugal, Japan en China die zich er vestigden en handel dreven. Deze aloude internationale havenstad begon aan een periode van bloei.

Onze boot voer langs een dorp aan de rivier met een prachtige naam: Kim Bong. Dit eeuwenoude dorp is meer dan 400 jaar oud. De dorpelingen waren boeren die Le Thanh Tong vanaf de 15e eeuw naar het zuiden volgden om het grondgebied uit te breiden.

Mensen afkomstig uit de provincies Thanh Hoa en Nghe An brachten hun noordelijke timmermansvaardigheden naar dit nieuwe land. Zij zijn meesters in het vakkundig beitelen van de gevels van de oude huizen in Hoi An. In dit eeuwenoude timmerdorp werden ook duizenden houten boten gebouwd, die de scheepvaartbehoeften van de inwoners van Hoi An vervulden.

Door de toenemende ontwikkeling van moderne scheepvaartmethoden zijn de eens zo bruisende scheepswerven geleidelijk aan kleiner geworden en bedienen ze nu alleen nog de kustvisserij.

Marktstraat

Deze marktstraat langs de rivier bestaat al honderden jaren. De herenhuizen kijken uit op zowel de rivier als de straat, met boten die boven en onder de kade liggen aangemeerd. Honderden jaren geleden meerden hier aan de rivier buitenlandse schepen aan die honderden of duizenden tonnen wogen.

Door veranderende stromingen is deze haven tegenwoordig dichtgeslibd en heeft hij geleidelijk aan zijn diepwaterligging verloren. Hoi An heeft zijn rol als internationale havenstad verloren. Het Hoi An Museum herbergt artefacten die verband houden met de vorming van deze oude stad.

De buisvormige architectuur van de huizen draagt ​​bij aan de levendige sfeer van Hoi An.

Na de naam Dai Chiem Hai Khau tijdens het Champa-tijdperk, noemden westerlingen Hoi An vroeger Hoi An Faifo. Alexandre de Rhodes noteerde het als Haifo op zijn kaart van Annam, waarop Dang Trong en Dang Ngoai stonden, gepubliceerd in 1651.

Later gebruikten de Fransen op officiële kaarten van de Indochinese regering steevast de naam Faifo om naar Hoi An te verwijzen. Het museum van Hoi An bewaart ook afbeeldingen van diverse koopvaardijschepen uit Japan, China, Nederland en Vietnam die ooit in de haven van Hoi An aanmeerden. Grote stukken scheepshout tonen aan dat dit ooit een diepwaterhaven was die grote schepen kon ontvangen.

We lieten de drukke straten achter ons en kwamen in een rustig steegje terecht, waar de sfeer echter zo koel en luchtig was als in een dorp. Onze nieuwe bestemming was een vierkante waterput bij het huis van Ba ​​Le.

Deze bron in Cham-stijl is waarschijnlijk minstens 400 jaar oud. Vroeger was Hoi An een bevoorradingspunt voor schepen op hun handelsreizen tussen Oost en West, dus zeelieden zoals ikzelf lieten de kans om zich na een lange zeereis te verfrissen met het koele, frisse water uit de oude bron zeker niet onbenut.

De waterput bij het huis van Ba ​​Le, die 400 jaar geleden is aangelegd, is nog steeds in goede staat.

We kwamen aan bij de parochiekerk van Hoi An. Dit is de laatste rustplaats van drie westerse missionarissen uit de 17e eeuw. Volgens katholieke historische bronnen kwamen vanaf 1615 jezuïetenmissionarissen uit het Vaticaan naar Vietnam. Ze arriveerden in Hoi An op westerse koopvaardijschepen om het christendom te verspreiden.

Hoi An was in die tijd buitengewoon levendig en druk, met een overvloed aan goederen – zoals pater Borry in 1621 in een brief aan zijn superieuren in het Vaticaan schreef, samen met enkele vroege missionarissen zoals Francesco De Pina, Christopho Borry en Francesco Buzomi…

Vanuit de parochie Hoi An wandelden we door de winderige Truong Le - Cam Ha-velden naar de rustplaats van een Japanse koopman. Het graf dateert uit 1665.

Latere generaties zagen een prachtig liefdesverhaal in de inscripties in vier talen – Vietnamees, Japans, Engels en Frans – die zich bevonden nabij het graf van Ta ni Ya ji ro bei, een Japanse koopman. De inscriptie luidt: "Vanwege het beleid van de Japanse keizer om de handel met overzeese landen te verbieden, moest Ta ni Ya ji ro bei Hoi An verlaten en terugkeren naar zijn thuisland, maar later vond hij een manier om terug te keren en bij zijn geliefde, een meisje uit Hoi An, te wonen tot aan zijn dood."

Deze site weerspiegelt de nauwe band tussen Japanse kooplieden en de inwoners van Hoi An in de periode dat Hoi An een bloeiende handelsstad was in het begin van de 17e eeuw.

Symbool van de Cau-pagode

De overdekte brug lijkt wel uit een sprookje te komen. Hij werd rond de 17e eeuw gebouwd met bijdragen van Japanse kooplieden, vandaar dat hij soms ook wel de Japanse brug wordt genoemd.

Het Instituut voor Internationale Cultuurstudies van de Showa Women's University in Japan heeft ter gelegenheid van de heropening van de gerenoveerde Japanse brug op 3 augustus 2024 een maquette van de Japanse brug aan de autoriteiten van Hoi An overhandigd.

Volgens de legende wordt de tempel beschouwd als een zwaard dat de rug van het monster Namazu doorboort, waardoor het niet met zijn staart kan slaan en aardbevingen kan veroorzaken. In 1653 werd een extra deel van de tempel gebouwd, dat aansloot op de noordelijke reling en midden in de brug uitstak. Vandaar de lokale naam, Brugtempel.

In 1719 bezocht heer Nguyen Phuc Chu Hoi An en noemde de brug Lai Vien Kieu, wat "Brug die gasten van verre verwelkomt" betekent. Deze brug is een symbool van de periode van bloeiende handel tussen Vietnam en Japan.

De lokale autoriteiten stonden de vestiging van een Japanse wijk toe, en honderden Japanse kooplieden vestigden zich er en trouwden met lokale mensen. Daarom verwijzen westerse bronnen uit deze periode naar Hoi An of Faifo als de Japanse wijk.

Op 3 augustus 2024 organiseerde het Instituut voor Internationale Cultuurstudies van de Showa Vrouwenuniversiteit in Japan een ceremonie ter gelegenheid van de onthulling van een maquette van de Japanse Brug, bijna twee jaar na de voltooiing van de renovatie van de Japanse Brug.

Verspreid over de stad bevinden zich vele Chinese gildehuizen. Na het lockdownbevel van de Japanse keizer moesten veel Japanners naar huis terugkeren, waardoor de Chinezen de meerderheid vormden in de buitenlandse wijk van Hoi An.

In de Fujian Assembly Hall bevindt zich een schrijn gewijd aan de godin Thien Hau.

De Fujian Assembly Hall is gebouwd op de plek van een eerdere, kleine schrijn gewijd aan het standbeeld van Thien Hau Thanh Mau (de godin die handelaren beschermt die over de stormachtige zeeën varen), dat in 1697 van de kust van Hoi An werd geborgen.

Tò he is een traditioneel Vietnamees volksspeelgoed, gemaakt door de mensen van het pottenbakkersdorp Thanh Ha in Hoi An. Dit speelgoed werd in de 15e eeuw door pottenbakkers uit de provincie Thanh Hoa naar Hoi An gebracht. Sindsdien hebben de Vietnamezen, samen met de Chinezen en Japanners, een multi-etnische, multiculturele gemeenschap gevormd die al eeuwenlang in harmonie samenleeft en zich gezamenlijk ontwikkelt.

Het beeld van de oude vrouw die kleien beeldjes verkoopt en de vreemde taal die deze 83-jarige vrouw spreekt om met buitenlanders te communiceren, deed ons plotseling denken aan Hoi An honderden jaren geleden, in de tijd van Dai Chiem Hai Khau, Faifo, Haifo of Hoai Pho…

De Vietnamese bevolking in de zuidelijke regio heeft, met haar vriendelijke, open en genereuze aard, de missie op zich genomen om de natie te vertegenwoordigen bij het creëren van een nieuw speelveld voor integratie en zo de weg vrij te maken voor de ontwikkeling van het land.

Bron: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ve-pho-co-hoi-an-103851.html