VEC bevestigt haar kernrol in investeringen en exploitatie van snelwegen - Lang Son Newspaper: Laatste, nauwkeurig en betrouwbaar nieuws

Tijdens zijn toespraak bij de 20e verjaardag van de oprichting van Vietnam Expressway Corporation (6 oktober 2004 - 6 oktober 2024) benadrukte de heer Nguyen Hoang Anh, lid van het Centraal Comité van de Partij en voorzitter van het Comité voor Staatskapitaalbeheer bij Enterprises, dat VEC haar model heeft bevestigd en haar kernrol in investeringsactiviteiten, beheer en exploitatie van snelwegen heeft bevorderd.

Veel VEC-eenheden en -individuen ontvingen nobelprijzen.

VEC draagt ook bij aan de succesvolle implementatie van een van de drie strategische doorbraken en de 10-jarige sociaal- economische ontwikkelingsstrategie voor de periode 2021-2030, zoals geïdentificeerd in de resolutie van het 13e Nationale Congres van de Partij.

De heer Nguyen Hoang Anh, lid van het Centraal Comité van de Partij, voorzitter van het Comité voor het Beheer van het Staatskapitaal bij Ondernemingen, sprak.

Twintig jaar geleden, vanuit de noodzaak om de weginfrastructuur te ontwikkelen, werd VEC - voorheen de Vietnam Expressway Development Investment Company - opgericht onder Besluit nr. 3033/QD-BGTVT van de minister van Transport. Met een startkapitaal van ongeveer VND 1.000 miljard, met overheidsgarantie , heeft VEC tot nu toe binnen- en buitenlandse kapitaalbronnen aangetrokken om te investeren in vijf snelwegprojecten met een totale lengte van 540 km, een totale investering van VND 108 biljoen, wat heeft bijgedragen aan het leggen van de basis en het veranderen van het Vietnamese snelwegenstelsel.

De heer Pham Hong Quang, algemeen directeur van VEC, sprak.

"VEC is een pilotmodel van de overheid en de transportsector, dat vergelijkbare operationele modellen van de Korea en Japan Expressway Corporations (KEC en NEXCO) leert en toepast om binnen- en buitenlandse kapitaalbronnen in vele vormen aan te trekken om te investeren in en het snelwegsysteem te ontwikkelen in de vorm van zelfbouw, zelfexploitatie en zelfterugbetaling", benadrukte de heer Pham Hong Quang, algemeen directeur van VEC.

Momenteel heeft VEC 490 km aan snelwegen in gebruik genomen, die behoren tot 4 snelwegen. Dit is goed voor 27% van de totale lengte van de snelwegen die landelijk in gebruik zijn. Ruim 430 miljoen voertuigen worden op een veilige en soepele manier bediend, met een totale tolinkomsten van ruim 30 biljoen VND.

Onlangs hebben de regeringsleiders het project voor de herstructurering van VEC goedgekeurd. Het herstructureringsproject beoogt VEC te behouden als een 100% staatsbedrijf; het beheer van de infrastructuur van de snelwegen wordt toevertrouwd aan de staat, waarbij de staatskapitaalcomponent in het bedrijf wordt berekend en het charterkapitaal wordt verhoogd volgens de routekaart, op basis van het staatskapitaal dat is geïnvesteerd in projecten waarin VEC investeert.

In 2024 rapporteerde VEC aan de State Capital Management Committee at Enterprises en diende bij de bevoegde autoriteiten een plan in om het startkapitaal van de moedermaatschappij VEC aan te vullen. Na afronding van de aanvullende procedures zal het startkapitaal van VEC worden verhoogd tot VND 38.625 miljard, waardoor de voorwaarden worden geschapen voor VEC om haar financiële capaciteit te verbeteren, haar activiteiten uit te breiden en deel te nemen aan projecten voor de ontwikkeling van het nationale snelwegnetwerk in de volgende fase.

Onderminister van Transport Le Anh Tuan spreekt.

Sprekend tijdens de ceremonie, hoopte de plaatsvervangende minister van Transport Le Anh Tuan dat VEC haar interne kracht en voordelen zou blijven promoten om samen met de hele transportsector uitdagingen het hoofd te bieden; bij te dragen aan de doelstelling om te investeren in bijna 3.000 km aan snelwegen voor de periode 2021-2026 en 5.000 km aan snelwegen tegen 2030; met succes een synchroon en modern transportinfrastructuursysteem te ontwikkelen en bij te dragen aan de succesvolle implementatie van de doelstellingen van de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres.

Reactie (0)