Waarom stortte de Baltimore Bridge in en wat zijn de opvallende details over het incident?

De gouverneur van Maryland heeft mensen de toegang tot de brug ontzegd nadat het schip een noodsignaal had uitgezonden en daarmee levens had gered. Het kan nog wel even duren voordat een van de drukste havens aan de Amerikaanse oostkust weer opengaat.

De goederentrein van Dali botste tegen de Francis Scott Key Bridge, waardoor de brug in Baltimore instortte. Foto: Reuters

Hoe is de grootste brug van Baltimore ingestort?

Op 26 maart om 01:04 uur vertrok het vrachtschip Dali, geladen met zeecontainers, vanuit de haven van Baltimore en voer over de Patapsco-rivier richting Colombo, Sri Lanka.

Om 1:24 uur, terwijl het schip Francis Scott Key langzaam naderde, viel de stroom uit. Alle lichten vielen uit. Ongeveer een minuut later gingen de lichten weer aan. Zwarte rook begon ergens op het schip op te stijgen. Binnen enkele seconden vielen de lichten weer uit.

Om 01:27 uur botste het vrachtschip tegen een van de pijlers van de brug. Enkele minuten later stortte het grootste deel van de brug in. De Amerikaanse kustwacht ontving de eerste melding van de aanvaring.

Om 01:40 uur stuurde de brandweer van Baltimore City reddingsteams naar de Patapsco River met meldingen van meerdere mensen in het water. De eerste brandweer arriveerde 10 minuten later ter plaatse.

Gouverneur Wes Moore van Maryland zei dat de brug naar behoren functioneerde en dat er geen structurele problemen waren. De politie zei dat er geen tekenen van terrorisme waren.

Volgens ingenieurs was de Francis Scott Key Bridge ontworpen als een metalen vakwerk met een hangend platform. De brug stortte in toen de trein een belangrijke betonnen pijler raakte die deel uitmaakte van de fundering van de brug.

X [embed]https://www.youtube.com/watch?v=mULzspJZuf8[/embed]

Hoeveel slachtoffers vielen er bij dit incident?

De politie van de staat Maryland meldde dat er ten tijde van het incident een bouwploeg van acht personen op de brug bezig was een gat in de weg te repareren. Ze vielen van een hoogte van 56 meter in de rivier. De watertemperatuur was op dat moment slechts 8 graden Celsius. Volgens onderzoek van de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) is 8 graden Celsius hoger dan de grenswaarde voor menselijke overleving bij een val in het water.

Zes mensen vielen in het water en worden vermist en vermoedelijk gedood. Daarnaast werden twee mensen gered, één ernstig gewond en één ongedeerd.

De gouverneur van Maryland zei dat de autoriteiten levens hebben gered door het verkeer de brug te laten oversteken nadat het schip een noodsignaal had uitgezonden. Het schip zou ook voor anker zijn gegaan om een ​​aanvaring te voorkomen.

Informatie over het vrachtschip Dali

Volgens gegevens van LSEG wordt de Dali beheerd door Synergy Marine Group en is het schip eigendom van Grace Ocean Pte Ltd. De managementeenheid meldde dat alle 22 bemanningsleden aan boord ongedeerd bleven bij het incident.

Het schip is 289 meter lang – gelijk aan 3 voetbalvelden naast elkaar – en is volgeladen met containers. Het schip heeft een capaciteit van maximaal 10.000 TEU (20 voet, 1 TEU = 20 voet, weegt ongeveer 26,28 ton). Op dat moment vervoerde het schip 4.679 TEU.

Eerder, in 2016, had hetzelfde schip ook al een ongeluk in de haven van Antwerpen, België, toen het tegen een kade botste toen het de containerhaven aan de Noordzee wilde verlaten.

Volgens gegevens op de website van Equasis, die informatie over het schip geeft, bleek bij een latere inspectie in juni 2023 in San Antonio (Chili) dat het schip defecten had in de "voortstuwings- en hulpapparatuur".

Een zoek- en reddingshelikopter van de Amerikaanse kustwacht vliegt over het vrachtschip Dali. Foto: Reuters

Informatie over de Francis Scott Key Bridge

De Francis Scott Key Bridge is een van de drie wegen die de haven van Baltimore verbinden. Deze weg wordt gezien als een belangrijke transportroute waar dagelijks gemiddeld 31.000 auto's overheen rijden. Jaarlijks passeren er 11,3 miljoen voertuigen.

De stalen brug werd in 1977 geopend om te voorzien in de vrachtbehoeften van de oostkust van de Verenigde Staten. De brug overspant de Patapsco-rivier, heeft vier rijstroken, is 2,5 km lang en hangt 56 meter boven de rivier.

De Francis Scott Key Bridge is vernoemd naar de schrijver van het Amerikaanse volkslied. Hij schreef de tekst van "The Star-Spangled Banner" in 1814, nadat hij getuige was geweest van de Britse nederlaag in de Slag om Baltimore en het Britse bombardement op Fort McHenry.

Welke gevolgen had het instorten van de brug voor de haven van Baltimore?

Het verkeer in de haven van Baltimore lag na het incident volledig stil. Het is een van de kleinste containerhavens aan de noordoostkust van de Verenigde Staten en verwerkt slechts ongeveer een tiende van het volume dat via de haven van New York en New Jersey gaat.

Het is echter de grootste haven in de VS als het gaat om het volume aan verscheepte landbouw- en bouwmachines, en landbouwproducten zoals suiker en zout.

Containervervoer naar Baltimore zal waarschijnlijk worden omgeleid naar grotere havens, maar dat kan leiden tot grote verstoringen in het auto-, kolen- en suikervervoer, aldus Lars Jensen, expert op het gebied van containervervoer.

Het is de drukste haven in de VS voor autotransport, met minstens 750.000 voertuigen die in 2023 vervoerd zullen worden, volgens gegevens van de Maryland Port Authority. De haven zal in 2023 ook de op één na drukste exporteur van steenkool in de VS zijn.

Hoai Phuong (volgens AP, CNN, Reuters)

Bron: https://www.congluan.vn/vi-sao-cau-baltimore-sap-va-nhung-chi-tiet-dang-chu-y-ve-vu-viec-post289339.html