Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Waarom werd de onthulling van de Australische visser over de MH370-vliegtuigcrash genegeerd?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên08/01/2024


Er zijn steeds meer oproepen om de mysterieuze verdwijning van Malaysia Airlines vlucht MH370 te onderzoeken, nadat vorige maand een visser opdook die beweerde een van de vleugels van het vermiste vliegtuig te hebben gevonden.

Peter Waring, een expert op het gebied van onderwateronderzoek en het in kaart brengen van de zeebodem, werd nieuwsgierig toen Kit Olver beweerde dat hij een gebroken vliegtuigvleugel had opgevist. Hij wilde het mysterieuze verdwenen vliegtuig opnieuw onderzoeken, zo meldde The Washington Post .

Vì sao tiết lộ của ngư dân Úc về máy bay rơi MH370 bị phớt lờ?- Ảnh 1.

Visser Kit Olver zegt dat hij een vleugel van MH370 heeft gevonden.

Waring, een voormalig officier bij de Australische marine, was plaatsvervangend algemeen directeur van de Australian Transport Safety Commission tijdens de eerste zoektocht in 2014.

Ook verliet hij het team in 2015, toen het eerste stuk puin, een vleugelonderdeel, aangespoeld werd op het Franse eiland Réunion.

De Boeing 777 van Malaysia Airlines verdween boven de Indische Oceaan nadat het op 8 maart 2014 was opgestegen van Kuala Lumpur, Maleisië, op weg naar Peking. Aan boord waren 227 passagiers en 12 bemanningsleden.

"Al tijdens de zoektocht waren we hierover in gesprek en we sloten de mogelijkheid zeker niet uit dat er iets in Australië zou aanspoelen. En als het ergens in Australië zou aanspoelen, zou het hoogstwaarschijnlijk in Tasmanië zijn, of, als het terugkwam, ergens voor de kust van Zuid-Australië," benadrukte hij.

Als de visser de exacte locatie van zijn vondst kan bepalen, kan hij de zoektocht starten en binnen enkele dagen voltooien.

Vì sao tiết lộ của ngư dân Úc về máy bay rơi MH370 bị phớt lờ?- Ảnh 2.

Australische en Maleisische onderzoekers hebben op Pempa Island voor de kust van Tanzania wrakstukken gevonden die vermoedelijk afkomstig zijn van vlucht MH370.

Gelukkig voor Waring wist Olver waar hij eerder de vleugel van het vliegtuig had gevonden: ongeveer 55 kilometer ten westen van het kustplaatsje Robe in Zuid-Australië en ongeveer 8000 kilometer ten oosten van Réunion.

Olver beschreef zijn ontdekking als "de grote vleugel van een groot straalvliegtuig" toen zijn diepzeevissersboot tussen september en oktober 2014 het witte deel van het vliegtuig ophaalde, op een locatie die hij "zijn geheime visvoorraad" noemde.

Volgens het Joint Agency Coordination Centre, dat de Australische overheid samen met de Maleisische en Chinese autoriteiten heeft opgezet nadat het vliegtuig verdween, besloeg de eerste zoektocht 430.000 vierkante kilometer van de zuidelijke Indische Oceaan.

Helaas voor Olver en zijn bemanning waren de vleugels van het vliegtuig te groot voor hun schip en moesten ze hun vangst afsnijden voordat deze onder water verdween.

De inmiddels bejaarde visser vertelde dat hij zijn ontdekking bij de autoriteiten meldde toen zijn boot terugkeerde naar de haven, maar dat ze grotendeels werden genegeerd.

Drie jaar later meldde hij het opnieuw, maar kreeg hetzelfde resultaat: niets.

Waring gaf de autoriteiten de schuld van het niet detecteren van het vliegtuig omdat ze te veel vertrouwden op de driftmodeltheorie, wat een "onnauwkeurige wetenschap " is.

"Iets zo groot als een vliegtuigvleugel zou een duidelijk ander driftpatroon hebben dan kleinere stukken puin", aldus Waring.

Vì sao tiết lộ của ngư dân Úc về máy bay rơi MH370 bị phớt lờ?- Ảnh 3.

De Royal Australian Air Force zoekt in 2014 naar MH370 in de zuidelijke Indische Oceaan

Luchtvaartexperts zeggen dat een heropend onderzoek dankzij nieuwe technologie snel afgerond kan worden.

Luchtvaartexpert Jean-Luc Marchand en gepensioneerd piloot Patrick Blelly geloven dat het vermiste vliegtuig is gekaapt door een ervaren piloot en riepen in een recente toespraak voor de Royal Aeronautical Society in Londen op tot heropening van de zoektocht. De twee stelden een nieuwe zoeklocatie voor die MH370 binnen slechts 10 dagen zou kunnen vinden.

Marchand en Blelly riepen tevens het Australian Transport Safety Bureau en de Maleisische overheid op om samen te werken met het Amerikaanse bedrijf voor mariene robotica Ocean Infinity bij de zoektocht, waarbij gebruik werd gemaakt van nieuwe onderzeese zoektechnologie.



Bronlink

Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Deze ochtend is het strandstadje Quy Nhon 'dromerig' in de mist
De betoverende schoonheid van Sa Pa in het 'wolkenjacht'-seizoen
Elke rivier - een reis
Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Dong Van Stone Plateau - een zeldzaam 'levend geologisch museum' ter wereld

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product