Vinaship (VNA) wil 1 schip liquideren en dividend uitkeren aan aandeelhouders tegen een tarief van 6%

Wat betreft het dividendplan, zal Vinaship in 2024 contant dividend uitkeren tegen een tarief van 6%. Dit komt overeen met een bedrag van 600 VND dat aandeelhouders die 1 aandeel bezitten ontvangen. De verwachte betaaldatum is 20 oktober 2025. Hiervan zal Vinaship, met bijna 34 miljoen uitstaande aandelen, naar verwachting in totaal bijna 20,4 miljard VND aan aandeelhouders uitkeren bij de komende dividendbetaling.

Vinaship wil ook aandeelhouders om hun mening vragen over de verkoop van een schip in 2025, de Vinaship Sea, met een capaciteit van 27.841 DWT, gebouwd in 1998 in Japan. Vinaship verzamelt van 18 juli tot en met 5 augustus meningen voor deze content.

Eind april 2025 keurde de algemene vergadering van aandeelhouders van het bedrijf het plan goed om het drogeladingschip Vinaship Pearl, 24.241 DWT, gebouwd in 1996, te liquideren.

In 2024 verkocht Vinaship met succes twee schepen. Het eerste schip was de Vinaship Star, 23.949 DWT, gebouwd in 1996, met een verkoopprijs van 2,65 miljoen USD, wat overeenkomt met VND 67,17 miljard. Het tweede schip was de Vinaship Diamond, 24.034 DWT, eveneens gebouwd in 1996, met een verkoopprijs van VND 62 miljard.

Integendeel, dit jaar wil Vinaship investeren in twee gebruikte drogeladingschepen met een capaciteit van 28.000 - 35.000 DWT, gebouwd tussen 2008 en 2014, met een totale geschatte investering van circa 13 miljoen USD. De implementatieperiode loopt van het tweede kwartaal van 2025 tot de Algemene Vergadering van Aandeelhouders van 2026, indien gunstig. Het bedrijf is van plan hiervan 40-50% uit eigen vermogen en 50-60% uit bankleningen te halen.

Wat betreft het ontwikkelingsplan op de middellange en lange termijn, zei Vinaship dat het zich zal blijven richten op het behoud van stabiele vlootactiviteiten en het behalen van de jaarlijkse planningsdoelen. Tegelijkertijd zal het bedrijf het transport van een aantal goederengroepen, zoals cement, klinker, steenkool, landbouwproducten en meststoffen, voortzetten, flexibele combinaties van leasevormen (reis, COA, lange termijn, termijnreizen...) toepassen, de schepen van het bedrijf en gecharterde schepen combineren bij de uitvoering van transportcontracten, de schaal vergroten en de kwaliteit van de charteractiviteiten verbeteren.

Wat de bedrijfsprestaties betreft, boekte Vinaship in het eerste kwartaal van 2025 een omzet van VND 127,4 miljard, een daling van bijna 5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De winst na belastingen daalde echter scherp met bijna 70%, tot ongeveer VND 83 miljoen.

Vinaship gaf aan dat de bedrijfsresultaten van de vloot in het eerste kwartaal werden beïnvloed door de lange Tet-vakantie, die de commerciële activiteiten beperkte, de lage transportvraag en de scherpe daling van de vrachttarieven voor enkele traditionele producten die het bedrijf exploiteerde. Het bedrijf onderging ook periodieke reparaties aan één schip, waardoor de exploitatietijd werd verkort. Bovendien boekte het bedrijf in die periode geen significante winsten en andere inkomsten, zoals in dezelfde periode, wat leidde tot een daling van de winst.

Het is bekend dat Vinaship in 2025 een omzet van VND 745 miljard verwacht, met een verwachte winst vóór belastingen van VND 117,5 miljard. Daarmee heeft Vinaship, door het eerste kwartaal van 2025 af te sluiten met een winst vóór belastingen van VND 0,11 miljard, slechts 0,1% van de winst van VND 117,5 miljard in 2025 gerealiseerd.

Bron: https://baovanhoa.vn/kinh-te/vinaship-vna-muon-thanh-ly-1-tau-va-tra-co-tuc-cho-co-dong-ti-le-6-150482.html