VinSpeed is van plan om eind 2025 te beginnen met de bouw van de hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh. De commerciële exploitatie ervan start in 2028.

hogesnelheidstrein — VinSpeed is van plan om de hogesnelheidslijn Hanoi -Quang Ninh binnen 24 maanden aan te leggen.

Deze informatie is door VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company vermeld in het rapport over de milieueffectbeoordeling (MER) van het spoorwegproject Hanoi- Quang Ninh , dat ter consultatie is gepubliceerd.

Dit project is onlangs door de overheid toegevoegd aan de spoorwegnetwerkplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Het wordt een van de twee hogesnelheidslijnen in Vietnam, samen met de Noord-Zuidlijn van station Ngoc Hoi naar station Thu Thiem, met een lengte van 1541 km. Volgens de planning zal het project vóór 2030 worden uitgevoerd.

Volgens het voorstel van VinSpeed bedraagt de totale investering voor het hogesnelheidslijnproject Hanoi-Quang Ninh ongeveer VND 138.930 miljard, wat overeenkomt met bijna USD 5,3 miljard. Het bedrijf verwacht dat het project in het vierde kwartaal van 2025 wordt goedgekeurd en dat de bouw 24 maanden in beslag neemt (kwartaal IV/2025 - kwartaal IV/2027). Het project kan eind 2027 worden getest en vanaf het eerste kwartaal van 2028 in gebruik worden genomen.

Het project is ongeveer 120 km lang en loopt door 22 gemeenten en wijken van 4 provincies en steden, waaronder Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong en Quang Ninh. Deze hogesnelheidslijn heeft een spoorbreedte van 1435 mm en is geëlektrificeerd.

Het startpunt van de route is het National Exhibition Fair Center in de gemeente Dong Anh in Hanoi. De trein rijdt vervolgens via station Gia Binh (Bac Ninh), station Yen Tu (Quang Ninh) en eindigt bij station Halong, gelegen in het bosparkgebied, Tuan Chau Ward. De geplande snelheid van de route is 350 km/u, waarvan 120 km/u voor het deel door Hanoi.

Vingroup is van plan om in de periode 2028-2035 vier treinen met elk 16 rijtuigen in te zetten en dit aantal uit te breiden naar acht treinen (32 rijtuigen) in de periode 2035-2050. Deze treinen kunnen 18 uur per dag rijden (5.00-23.00 uur). In de eerste jaren van de exploitatie verwacht Vinspeed dat de tijd tussen de treinen 60 minuten zal bedragen en vanaf 2030 zal worden verkort tot 30 minuten.

Prognose van het aantal passagiers op de hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh van VinSpeed:

Jaar	2028	2030	2035	2040	2045	2050
Co Loa Station	0,95	2.065	4.178	4.785	5.489	6.132
Gia Binh-station	0,269	0,721	1.667	2.04	2.659	3.268
Yen Tu-station	0,158	0,306	0,689	0,93	1.209	1.41
Halong Station	0,787	1.688	3.318	3.687	4.06	4.415
Totaal aantal gasten	2.164	4,78	9.852	11.442	13.419	15.225

Eenheid: miljoen bezoekers

VinSpeed Company werd in mei 2025 opgericht door miljardair Pham Nhat Vuong en is voornamelijk actief in de spoorwegbouw, de productie van locomotieven en treinwagons. Dhr. Vuong bezit 51% van de aandelen van dit bedrijf, zijn twee zonen Pham Nhat Quan Anh en Pham Nhat Minh Hoang bezitten 1%. De rest, Vietnam Investment Group (VIG), bezit 35% van het kapitaal en Vingroup 10%. Het maatschappelijk kapitaal van het bedrijf bedraagt momenteel 15.000 miljard VND.

In mei stelde Vinspeed ook voor om te investeren in de Noord-Zuid hogesnelheidslijn met een totaalkapitaal van ongeveer 61,35 miljard dollar, wat overeenkomt met 13% van het Vietnamese bbp tegen eind 2024. Het bedrijf is verantwoordelijk voor het aantrekken van 20% van het totale investeringskapitaal voor het project, wat overeenkomt met ongeveer 12,27 miljard dollar. De resterende 80% leent de onderneming renteloos van de staat gedurende 35 jaar vanaf de datum van uitbetaling.

Ook in de nieuwe planning tot 2030 heeft de regering de investeringsroutekaart voor enkele andere spoorlijnen aangepast, zoals Hanoi - Dong Dang (Lang Son) met een lengte van 156 km en een spoorbreedte van 1.435 mm, die vóór 2030 zouden moeten worden geïnvesteerd, in plaats van ná 2030 zoals in de oude planning. Ook de routes Hai Phong - Ha Long - Mong Cai (Quang Ninh), Thap Cham - Da Lat, An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien werden naar voren geschoven voor investeringsonderzoek vóór 2030. Daarnaast zullen ook zeven bestaande nationale spoorlijnen worden gemoderniseerd. Spoorlijnen die verbinding maken met China, Laos en Cambodja krijgen prioriteit voor investeringen.

Volgens VnExpress

Bron: https://baohaiphong.vn/vinspeed-du-kien-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-vao-cuoi-nam-2025-van-hanh-thuong-mai-tu-nam-2028-525416.html