Aanpassing van de reikwijdte en schaal van spoorlijnen

(Baohatinh.vn) - Vicepremier Tran Hong Ha heeft zojuist Besluit nr. 2404/QD-TTg van 29 oktober 2025 ondertekend, waarmee de aanpassing van de planning voor het spoorwegnetwerk voor de periode 2021-2030 wordt goedgekeurd, met een visie tot 2050.

Goedkeuring van de aanpassing van de Spoorwegnetplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050

Aanpassen en aanvullen van enkele inhoudsopgaven over de netwerkplanning

Voor bestaande spoorlijnen: Pas de reikwijdte van twee lijnen aan: Hanoi - Ho Chi Minhstad, Hanoi - Lao Cai. Pas het tracé aan om de functie van de spoorlijn Hanoi - Hai Phong van station Hai Phong naar de haven Chua Ve om te vormen na voltooiing van de investering en ingebruikname van station Vat Cach.

Voor nieuwe spoorlijnen : Pas de naam, schaal en investeringsroute van de hogesnelheidslijn op de Noord-Zuid-as aan; voeg de hogesnelheidslijn Hanoi- Quang Ninh toe.

Pas de schaal en investeringsroutekaart van 2 routes aan: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Ho Chi Minh City - Loc Ninh; pas de investeringsroutekaart van 3 routes aan: Hanoi - Dong Dang, Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, Thap Cham - Da Lat.

Pas de reikwijdte en schaal van 7 routes aan: Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, de oostelijke gordel van de stad Hanoi, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, Vung Ang - Mu Gia, Bien Hoa - Vung Tau, Ho Chi Minh-stad - Can Tho - Ca Mau, Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc.

De route Thu Thiem - Long Thanh wordt niet in de planning opgenomen en omgezet in een stadsspoorweg. De provincies Ho Chi Minhstad en Dong Nai krijgen de opdracht om de provinciale planning en de bijbehorende planning bij te werken.

Voeg een Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien-spoorlijn toe.

Zie hier voor meer informatie.

Aanpassingen en aanvullingen op de aansluiting van stedelijke gebieden en belangrijke verkeersknooppunten

Hanoi-treinterminal

- Pas de nationale spoorweg door Hanoi aan om de volgende routes/trajecten te volgen: Thach Loi - Kim Son-traject, dubbel spoor, spoorbreedte 1435 mm en enkel spoor, spoorbreedte 1000 mm op het traject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; de oostelijke ringweg die Kim Son verbindt met Ngoc Hoi, dubbel spoor, spoorbreedte 1435 mm en enkel spoor, spoorbreedte 1000 mm; de westelijke ringweg die Ngoc Hoi verbindt met Thach Loi, dubbel spoor, spoorbreedte 1435 mm.

- Aanpassing van passagiersterminals die de nationale spoorwegen en het stadsspoor verbinden, waaronder: Ngoc Hoi, Yen Vien, Gia Lam (stadstreinstation gecombineerd met nationaal spoorwegstation, spoorbreedte 1435 mm; spoorbreedte 1000 mm van de route Hanoi - Hai Phong); toevoeging van vrachtterminals, waaronder: Thuong Tin (nieuw), Yen Thuong.

- Voeg 1 industrieel spoorwegcomplex toe, met een oppervlakte van ongeveer 250 hectare in de gemeenten Chuyen My en Ung Hoa, Hanoi.

Het spoorweghoofdkwartier van Ho Chi Minh-stad

- Station An Binh aanpassen als eindpunt van de bestaande spoorlijn Hanoi - Ho Chi Minhstad en als beginpunt van de spoorlijn Bien Hoa - Vung Tau; de planning van het traject An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien aanvullen als nationale spoorlijn, dubbel spoor, spoorbreedte 1435 mm; de spoorlijn van het knooppunt Ho Chi Minhstad verbinden met de hogesnelheidslijn op de noord-zuidas via het traject Trang Bom - Cam My.

- Pas de passagiersterminals aan: Thu Thiem, An Binh, Tan Kien.

Da Nang City Regional Railway heeft een stappenplan toegevoegd om het station van Da Nang te verplaatsen. Dit moet vóór 2030 zijn uitgevoerd.

Aanpassing van de oriëntatie van de spoorverbinding met twee zeehavens Nghi Son (Thanh Hoa), Hiep Phuoc (Ho Chi Minh-stad), Tan Son Nhat International Airport (Ho Chi Minh-stad), Long Thanh International Airport (Dong Nai), de tweede internationale luchthaven van Hanoi, Gia Binh International Airport, droge haven Van Lam (Hung Yen), Gia Binh (Bac Ninh).

Wijziging van enkele inhoudselementen in Besluit nr. 1769/QD-TTg van 19 oktober 2021 van de premier in Bijlage III bij dit besluit.

De overige inhoud blijft gelijk aan Besluit nr. 1769/QD-TTg van 19 oktober 2021 van de premier, waarin de planning voor het spoorwegnet voor de periode 2021-2030 wordt goedgekeurd, met een visie tot 2050.

Bron: https://baohatinh.vn/dieu-chinh-pham-vi-quy-mo-cac-tuyen-duong-sat-post298389.html