Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Instorting Phong Chau-brug: waarom kan er geen drijvende brug worden geplaatst?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2024

TPO - Het waterpeil van de Rode Rivier, die door de provincie Phu Tho stroomt, is gedaald tot alarmniveau 1, maar stroomt nog steeds snel. De rivier voldoet dus nog niet aan de technische vereisten voor de installatie van een tijdelijke pontonbrug. Momenteel gebruiken politie en leger kano's om naar vermiste slachtoffers te zoeken.
Instorting Phong Chau-brug: waarom kan er geen drijvende brug worden geïnstalleerd? Foto 1
In de middag van 14 september was het waterpeil van de Rode Rivier bij de Phong Chau-brug (district Tam Nong, provincie Phu Tho) gedaald tot onder het waarschuwingsniveau, maar de stroming was nog steeds erg krachtig.
Instorting Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 2
Daardoor is er niet alleen sprake van moeilijkheden en obstakels bij het zoeken naar en redden van slachtoffers, maar is er ook nog steeds geen pontonbrug over de rivier geplaatst.
Instorting Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 3
Vandaag hebben de autoriteiten ook de brugligger geborgen die in de rivier was gevallen, ongeveer 20 meter van de brug. Vermoedelijk is daar een vrachtwagen vast komen te zitten toen deze in de rivier viel.
Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 4
Ongeveer 50 politieagenten, militairen en soldaten reden met kano's op zoek naar de slachtoffers. De laatste dagen is het waterpeil in de Rode Rivier snel gestegen en gestegen.
Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 5 Instorting Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 6 Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 7
Het zoekgebied naar de slachtoffers werd uitgebreid van de Phong Chau-brug stroomopwaarts tot het einde van het district Tam Nong, en strekte zich uit over tientallen kilometers. Naast het gebruik van detectieapparatuur en het nauwlettend in de gaten houden van het midden van de rivier, dreven de politie en het leger ook boten dicht langs de oever, voor het geval er slachtoffers zouden afdrijven.
Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 8
Ook aan land werden troepen ingezet om te zoeken.
Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 9
Op het terrein stroomafwaarts van de Phong Chau-brug in de gemeente Huong Non, ongeveer een kilometer van de Phong Chau-brug, heeft de 249ste River Crossing Engineer Brigade veel voertuigen en materieel meegebracht ter voorbereiding op de installatie van de pontonbrug.
Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 10
Luitenant-kolonel Truong Hong Son - plaatsvervangend brigadecommandant, stafchef van brigade 249 - zei dat de eenheid 198 soldaten en 78 voertuigen heeft gemobiliseerd om de zoekactie uit te voeren en een tijdelijke pontonbrug te plaatsen ter vervanging van de Phong Chau-brug, die zojuist twee keer is ingestort. Door de stroming zijn de benodigde technische voorzieningen echter nog niet aanwezig, waardoor de pontonbrug nog niet is geplaatst.
Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 11
"De eenheid heeft bepaald dat de brug zo snel mogelijk gebouwd moet worden om het reizen te vergemakkelijken. De installatie van de pontonbrug moet echter afhangen van de werkelijke stroming, het weer en het terrein. Om de installatie van de pontonbrug te garanderen, moet de stroomsnelheid lager zijn dan 2 m/s. Daarnaast moet de eenheid een onderzoek uitvoeren naar de locaties voor de installatie van het kabelsysteem van de brug op 500 m van de bron; ankerpalen en toegangswegen aan beide uiteinden van de kade bouwen", aldus luitenant-kolonel Son.
Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 12
Brigade 249 beschikt ook over twee soorten kano's: gewone kano's en elektromagnetische kano's om de missie uit te voeren.
Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 13
29 pontons zijn opgeslagen in metalen "vaten".
Instorting Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 14
Volgens de vertegenwoordiger van Brigade 249 is de brug na installatie 6,5 m breed en kan deze een voertuigbelasting van ongeveer 15 ton dragen, waardoor de verkeerscirculatie gewaarborgd blijft.
Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 15
Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 16
Officieren en soldaten van Brigade 249 controleren regelmatig voertuigen en uitrusting om er zeker van te zijn dat aan de absolute vereisten wordt voldaan om de taken uit te voeren wanneer dat wordt bevolen.
Instorting van de Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 17
Reddingsvesten en andere uitrusting die nodig zijn om de taak uit te voeren, zijn volledig uitgerust.
Instorting Phong Chau-brug: waarom kan er geen pontonbrug worden geplaatst? Foto 18
De Phong Chau-brug overspant de Rode Rivier en verbindt de districten Lam Thao en Tam Nong in de provincie Phu Tho. De brug is sinds 1995 in gebruik. De brug is 375 meter lang en heeft acht overspanningen. De buitenste overspanningen zijn gemaakt van voorgespannen, gewapend beton, de hoofdoverspanningen zijn gemaakt van stalen vakwerkconstructies en de pijlers van de brug zijn van gewapend beton. Op 9 september rond 10.00 uur stortten twee overspanningen van de Phong Chau-brug in, waardoor drie auto's, zes motoren en een elektrische auto in de rivier terechtkwamen. Drie mensen werden gered, acht worden nog vermist.

Tienphong.vn

Bron: https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo

Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Hang Ma Old Street "verandert van kleding" ter ere van het Midherfstfestival
De paarse Suoi Bon-simheuvel bloeit tussen de drijvende zee van wolken in Son La
Toeristen trekken massaal naar Y Ty, gelegen te midden van de mooiste terrasvormige velden in het noordwesten
Close-up van zeldzame Nicobar-duiven in het Con Dao Nationaal Park

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

No videos available

Nieuws

Politiek systeem

Lokaal

Product