Problemen met de ontginning van land vertragen de voortgang van ringwegprojecten die de hoofdstad verbinden

Veel belangrijke transportprojecten in de oude provincie Vinh Phuc, onderdeel van het netwerk van Ringweg 5 en Ringweg 2 dat de regio Hanoi Capital verbindt, lopen achter op schema vanwege problemen met de bouwvergunning en de herhuisvesting. Dit wordt beschouwd als het grootste knelpunt voor de voortgang van de bouw en de uitbetaling van lokaal overheidsinvesteringskapitaal.

Een hoek van de stad Vinh Yen (oud), provincie Vinh Phuc . Illustratiefoto: Hoang Hung/VNA

Hiervan heeft het Capital Region Connecting Transport Infrastructure Project een totale investering van VND 1.800 miljard, uitgevoerd in de periode 2021-2025, met een totale lengte van meer dan 26,7 km. Tot nu toe hebben de gemeenten slechts 11,1 km/25 km grond overgedragen, wat neerkomt op 44%. Op het overgedragen gebied hebben investeerders en aannemers 6,6 km aan wegdek, 1,75 km asfaltbeton, 16/72 dwarsafwateringsduikers en 7/9 hoofdbruggen aangelegd. De waarde van het voltooide volume wordt geschat op ongeveer VND 370 miljard, maar de kapitaaluitgaven in 2025 bedragen slechts meer dan 16% van het geplande bedrag.

Bij het Vinh Yen City Ring Road 2-project (2,79 km lang, met een kapitaal van VND 277 miljard) bedroeg het ontginningsvolume 2,4 km; de resterende 0,39 km ligt voornamelijk vast bij de kruising met Nationale Snelweg 2C, omdat het plan om woon- en landbouwgrond van 85 huishoudens terug te winnen niet is goedgekeurd. Bovendien is de hervestigingsgrond nog niet voltooid, waardoor het onmogelijk is om bewoners te verplaatsen.

Wat betreft het Ringweg 2-project in het westen van Vinh Phuc, fase I (5 km lang, investeringskapitaal van meer dan VND 348,6 miljard), is tot nu toe 4,2 km land vrijgemaakt en zijn de wegbedding en het drainagesysteem grotendeels voltooid, waarmee 85% van de contractwaarde is bereikt. Er is echter nog 800 m die niet kan worden overgedragen omdat sommige huishoudens niet akkoord zijn gegaan met het compensatieplan en nog steeds meningsverschillen hebben over de terugwinning van kleine landbouwgronden.

De leider van het Volkscomité van de provincie Phu Tho zei dat de vertraging in de bouwvergunning niet alleen de voortgang van de bouw verlengt, maar er ook voor zorgt dat overheidsinvesteringen "vastlopen", wat direct van invloed is op de infrastructuurontwikkeling en de economische groeidoelstellingen van de regio. De provincie heeft de Project Management Board verzocht nauw samen te werken met departementen, afdelingen en lokale overheden om de goedkeuring van specifieke grondprijzen te versnellen en de hervestigingsprocedures af te ronden. Tegelijkertijd moet de propaganda en mobilisatie worden geïntensiveerd om mensen ertoe te bewegen akkoord te gaan en het terrein snel over te dragen.

Het Provinciaal Volkscomité verzocht de gemeenten tevens om rechtstreeks verantwoording af te leggen aan de provincie voor de voortgang van de uitvoering en tegelijkertijd het toezicht op kwaliteit en veiligheid tijdens het bouwproces te versterken. Het volledig wegnemen van obstakels zal naar verwachting belangrijke projecten, met name Ringweg 5 en Ringweg 2, helpen om op tijd de eindstreep te halen, wat zal bijdragen aan de voltooiing van interregionale transportinfrastructuur, het aantrekken van investeringen en de lokale sociaaleconomische ontwikkeling in de komende periode.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/vuong-mac-giai-phong-mat-bang-lam-cham-tien-do-cac-du-an-vanh-dai-ket-noi-thu-do-20251001115049248.htm