Dong Ha omvormen tot een groene groeistad

Op 8 augustus 2024 vaardigde de premier Besluit nr. 813/QD-TTg uit over de erkenning van de stad Dong Ha als een type II stedelijk gebied, onder de jurisdictie van de provincie Quang Tri. De ambitie voor een jonge, dynamische stad, een dynamisch stedelijk gebied in de centrale regio, het startpunt in het oosten vanaf de Stille Oceaan, met Laos-Thailand-Myanmar als verbindingspunt via de oost-west economische corridor naar de Indische Oceaan, wordt werkelijkheid.

Een groene stedelijke hoek van de stad Dong Ha - Foto: NTH

Tijdens haar ontwikkelingsreis in 2018 was Dong Ha een van de 37 steden wereldwijd die deelnamen aan de finale van de Green City Competition voor de periode 2017-2018, georganiseerd door het Wereld Natuur Fonds. Tegelijkertijd was Dong Ha een van de 23 steden die door de premier waren geselecteerd voor deelname aan de lijst van steden die een pilotproject voor groene stedelijke groei zouden starten om ervaring op te doen en replicatie te organiseren.

In de nieuwe visie heeft Dong Ha de uitstraling van een groene, ecologische stad, een slimme stad, waar hulpbronnen worden gepland voor duurzaam gebruik door de bevolking. Het project om de algemene planning van Dong Ha voor 2045 aan te passen, heeft de strategie en de stedelijke ruimte gepland om Dong Ha uit te bouwen tot een economisch ontwikkelingscentrum van de Noord-Centrale regio, een provinciaal stedelijk gebied, een politiek , cultureel, dienstverlenend, commercieel, financieel, toeristisch en industrieel centrum van de provincie, en een van de drijvende krachten achter de Oost-West Economische Corridor te worden. Momenteel richt de stad zich op de coördinatie met de departementen, afdelingen en sectoren van de provincie om evaluaties en aanpassingen te organiseren om de stad te ontwikkelen volgens groene en duurzame stedelijke criteria.

Dong Ha City is een van de 23 stedelijke gebieden die door de premier zijn geselecteerd voor opname in de lijst van stedelijke gebieden waar groene groei in stedelijke ontwikkeling wordt getest om ervaring op te doen en replicatie te organiseren. In de nieuwe visie heeft Dong Ha de uitstraling van een groen ecologisch stedelijk gebied, een slim stedelijk gebied, waar hulpbronnen worden gepland voor duurzaam gebruik door de bevolking.

Om sociaal investeringskapitaal en investeringskapitaal voor de bouw van stedelijke infrastructuur te mobiliseren ten behoeve van groene groei in stedelijke gebieden, heeft de stad Dong Ha proactief een lijst met programma's en projecten samengesteld die oproepen tot investeringen, gemobiliseerd ODA-kapitaal en nationale programma's voor stedelijke modernisering, zoals: Stedelijke ontwikkeling langs de Mekong-subregiocorridor (GMS); Project ter ondersteuning van de bestaansmiddelen voor stedelijke gebieden langs de Mekong-subregiocorridor (ADB); een project opgezet en voorgesteld voor de ontwikkeling van dynamische stedelijke gebieden - Dong Ha-subproject; Stedelijk ontwikkelingsproject voor de centrale kust in de richting van groene groei en reactie op klimaatverandering (AFD); Project voor drainage, inzameling en afvalwaterbehandeling in de stad Dong Ha.

In de periode 2013-2019 mobiliseerde de stad in totaal meer dan VND 16.000 miljard aan sociaal investeringskapitaal, wat neerkomt op ongeveer VND 19.756 miljard in de drie jaar 2021-2023. De gemiddelde begrotingsinkomsten in het gebied stegen in de periode 2021-2023 met 31,2% per jaar.

Met de gemobiliseerde middelen heeft de stad Dong Ha de bouw van ongeveer 20 nieuwe stedelijke en residentiële projecten geleid, waarbij prioriteit wordt gegeven aan de implementatie van een aantal grootschalige stedelijke gebieden om architectonische en landschappelijke hoogtepunten te creëren. Ook is er geïnvesteerd in de sociale infrastructuur om beter in de levensbehoeften van de bevolking te voorzien.

De investeringen zijn gericht op belangrijke sociale infrastructuurprojecten, die hoogtepunten creëren op het gebied van architectuur en stedelijk landschap, zoals: Provinciaal Cultureel en Bioscoop Centrum; Dong Ha City Central Cultural House; Fidel Park; een systeem van parken en bloementuinen; ziekenhuizen en medische voorzieningen.

Er is geïnvesteerd in projecten voor de bouw van groothandelsmarkten, centrale markten, markten in wijk 4, nachtmarkten in wijk 3, clusters van eet- en drinkgelegenheden langs de rivieren Thach Han en Hieu, en hotels, restaurants, supermarkten en winkelcentra, waardoor de stad er steeds ruimer, moderner en beschaafder uitziet. Tot nu toe is het armoedepercentage in Dong Ha gedaald tot 1,47%; de levens van de mensen blijven verbeteren en verbeteren.

De tuibrug over de rivier de Hieu vormt een architectonisch hoogtepunt voor het groene stedelijke gebied van Dong Ha - Foto: NTH

Het doel is om Dong Ha in 2045 zodanig te bouwen dat het in principe voldoet aan de criteria van een stedelijk gebied van type I en een groen, slim en duurzaam ontwikkeld stedelijk gebied wordt. De algemene stedenbouwkundige planning van Dong Ha zal volgens het model worden ontwikkeld, met een stedelijke ruimtestructuur met een bestaand centrum met drie routes en vier doorbraakpunten.

De centrale route voert door het stedelijke landschap van de Hieu-rivier, dat handel, diensten en toerisme in de hand werkt; de noordelijke route is een corridor voor handel, diensten, gezondheidszorg en sport; de zuidelijke route is een corridor voor milieuvriendelijke hightechindustrie en warenhuizen. De doorbraken van de stad Dong Ha omvatten: een handels- en dienstengebied, een dynamisch centrum in het noorden; een ecologisch stedelijk gebied in het zuiden; een stedelijk handels- en dienstengebied in het oosten; en het ecologische gebied van het Khe May- en Trung Chi-meer.

Momenteel is de stad Dong Ha bezig met het versnellen van de implementatie van het Centrale Kuststadsontwikkelingsproject, gericht op groene groei en aanpassing aan klimaatverandering in de stad Dong Ha. Hierbij wordt gebruikgemaakt van kapitaal dat wordt gesponsord door het Franse Ontwikkelingsagentschap (AFD). De totale projectinvestering bedraagt ​​meer dan VND 1.152 miljard.

Het project bestaat uit twee componenten, waaronder investeringen in de bouw en technische ondersteuning, en capaciteitsopbouw. ​​De uitgevoerde groene bouwactiviteiten omvatten: de aanleg van een dijk en het uitbaggeren van de Hoi Song-rivier, ongeveer 4.690 meter lang; de aanleg van een dijk op de westoever van de Thach Han-rivier en de noordoever van de Vinh Phuoc-rivier, ongeveer 7.018 meter lang; de aanleg van een dijk en het uitbaggeren van het stroomafwaartse drainagesysteem van het Trung Chi-meer, ongeveer 1.835 meter lang aan beide zijden; de aanleg van een dijk en het uitbaggeren van het stroomafwaartse drainagesysteem van het Khe May-meer, ongeveer 1.710 meter lang aan beide zijden; de verbetering van de infrastructuur van de rivier ten zuiden van de Hieu; de verbetering en renovatie van de infrastructuur in arme gebieden, waardoor een duurzame leefomgeving voor stadsbewoners ontstaat.

Het project heeft ook tot doel de infrastructuur in arme woonwijken te verbeteren, te investeren in drainagesystemen, afvalwater te verzamelen en verkeerssystemen in het gebied aan te vullen om zo de leefomstandigheden, de sanitaire voorzieningen, de toegang tot stedelijke diensten en reddingsacties te verbeteren.

Dit is van groot belang voor het versterken van de positie en het bevorderen van de ontwikkeling en economische herstructurering in overeenstemming met de ontwikkeling van een beschaafde, moderne en duurzame stedelijke infrastructuur. Het draagt ​​bij aan het vergroten van het momentum in het stedelijk systeem van de provincie en het stedelijk systeem van de regio's Noord-Centraal en Centrale Kust.

Op basis van het goedgekeurde project voor de aanpassing van de algemene planning van Dong Ha City, provincie Quang Tri, tot 2045, zal Dong Ha City zich de komende tijd richten op het mobiliseren van alle middelen, het creëren van een doorbraak in investeringen in de bouw van synchrone technische infrastructuur die verband houdt met slimme stedelijke bouw, en het verder voltooien en verbeteren van de kwaliteit van de criteria voor stedelijke ontwikkeling van type II. Dong Ha zal nieuwe kracht krijgen door de verbinding met de economische zone Zuidoost Quang Tri, de diepwaterhaven My Thuy, de haven van Cua Viet, de luchthaven van Quang Tri, de Noord-Zuid-snelweg en de Cam Lo-Lao Bao-snelweg, wat een aanzienlijke bijdrage levert aan de verbinding met stedelijke gebieden in de regio en het gebied zal een drijvende kracht worden voor de ontwikkeling van de provincie op de Oost-West Economische Corridor.

Qinghai

Bron: https://baoquangtri.vn/xay-dung-dong-ha-tro-thanh-do-thi-tang-truong-xanh-188940.htm