Het bouwen van synchrone en moderne verkeersinfrastructuur

Het in gebruik genomen Tran Hoang Na-brugproject draagt bij aan het verminderen van de verkeersdrukte en creëert een blikvanger voor de stad Can Tho .

Focus op implementatie

In de periode 2021-2025 heeft de stad Can Tho zich ten doel gesteld een basisnetwerk voor transportinfrastructuur aan te leggen om connectiviteit te garanderen en zo de basis te leggen voor de ontwikkeling van industrieën en sectoren. Er wordt met name prioriteit gegeven aan investeringen in nieuwbouw en modernisering om de implementatie van urgente en belangrijke transportprojecten te voltooien. De stad heeft zich gericht op het mobiliseren van middelen voor de uitvoering van een reeks transportprojecten, het geleidelijk voltooien van de transportinfrastructuur in het gebied en het beter bedienen van reizen, goederenvervoer en handel van mensen en bedrijven. De afdeling Bouw van de stad heeft samengewerkt met afdelingen, afdelingen, sectoren en gemeenten om bevoegde autoriteiten te adviseren over de lancering van de emulatiebeweging "Bevordering van de ontwikkeling van synchrone en moderne infrastructuur; zuinigheid betrachten, verspilling bestrijden" in de stad, het creëren van een levendige competitieve sfeer en het bevorderen van de traditie van "eerst de weg wijzen".

Can Tho City heeft momenteel een totale weglengte van meer dan 2.700 km. Inclusief 1 snelweg Lo Te - Rach Soi met een lengte van 28 km; 9 nationale snelwegen met een totale lengte van meer dan 535,2 km; 38 provinciale wegen met een totale lengte van bijna 1.100 km en districtswegen (oud). De stad heeft 4 categorieën nationale verkeerswerken uitgevoerd, waaronder: het upgraden en uitbreiden van National Highway 1; de Dai Ngai-brug op National Highway 60, inclusief het geplande deel van National Highway 60 (van National Highway 91B naar de bestaande National Highway 60); de snelweg Can Tho - Hau Giang, behorend tot het Noord-Zuid snelwegsysteem in het oosten in de periode 2021-2025; componentprojecten 2, 3, 4 van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fase 1. Momenteel versnellen de investeerder en aannemer de bouwvoortgang om ervoor te zorgen dat de snelwegen worden voltooid volgens de instructies van de premier.

Voor het lokale vervoerssysteem coördineert de afdeling Bouw van de stad met relevante instanties om prioriteit te geven aan investeringen in het vervangen van zwakke bruggen en het investeren in nieuwe, het moderniseren en uitbreiden van provinciale wegen, het waarborgen van technische normen volgens de planning van sommige routes naar gemeentecentra, het verbinden met nationale snelwegen, provinciale wegen met provinciale wegen. Dienovereenkomstig heeft het nieuwe routes en delen van belangrijke provinciale wegen gemoderniseerd en aangelegd, zoals provinciale wegen 932, 932B, 933, 934, 934B, 937, 937B, 938, 939, 940; de bouw, modernisering en uitbreiding van provinciale weg 923; het Western Belt Road-project van de stad Can Tho (dat National Highway 91 verbindt met National Highway 61C)... De stad heeft ook het bushalteproject in gebruik genomen: 501 moderne ophaal- en afzethaltes voor passagiers, waarmee het infrastructuursysteem voor busdiensten geleidelijk wordt voltooid en wordt bijgedragen aan de bevordering van de ontwikkeling van openbaar personenvervoer in het gebied.

Gemeenten zijn ook geïnteresseerd in het toewijzen van financieringsbronnen en het integreren ervan in doelgerichte programma's om te investeren in de aanleg van verkeerswerken, die verband houden met nieuwbouw op het platteland. Alleen al tussen 2024 en 1 juli 2025 hebben gemeenten geïnvesteerd in de aanleg, modernisering en uitbreiding van 286 verkeerswerken op het platteland met een lengte van meer dan 344,4 km en 163 brugwerken op het platteland met een lengte van meer dan 8,8 km; de totale uitvoeringskosten bedragen meer dan VND 1,363 miljard.

Het landelijke verkeerssysteem in de stad Can Tho is helder - groen - schoon - mooi.

Bevorder de ontwikkeling van transportinfrastructuur

Can Tho City richt zich op het versnellen van de voortgang van belangrijke transportinfrastructuurprojecten die door de centrale overheid en de stad in het gebied zijn geïnvesteerd. Na voltooiing en ingebruikname zullen deze projecten een impuls geven aan de algehele sociaaleconomische ontwikkeling van de stad. Daarnaast bereidt de stad zich voor op investeringen in de aanleg van transportwerken, waarmee een synchroon verbindingsnetwerk wordt gevormd.

Om de taak van het bevorderen van de ontwikkeling van een synchroon en modern infrastructuursysteem in de nieuwe context effectief uit te voeren, heeft de afdeling Bouw van de stad samengewerkt met relevante instanties om de huidige status van de verkeersinfrastructuur te beoordelen en te evalueren. Op basis daarvan is een middellangetermijnplan voor overheidsinvesteringen voorgesteld voor de periode 2026-2030. De stad bereidt zich voor om te investeren in een aantal projecten, zoals de westelijke ringweg van Can Tho City (het gedeelte dat de nationale snelweg 91 verbindt met de route Lo Te - Rach Soi en nationale snelweg 80); de bouw van viaducten bij twee belangrijke kruispunten (kruising nr. 1 van Mau Than Street - 3/2 Street - Tran Hung Dao Street; kruispunt nr. 4 van Nguyen Van Linh Street - 3/2 Street); het project voor de oostelijke economische as van de provincie Soc Trang (oud); de implementatie van investeringsprocedures voor de bouw van wegen ter verbetering van de connectiviteit in de zuidoostelijke regio van de provincie Soc Trang (oud) en ter verbinding met de provincie Bac Lieu (nu provincie Ca Mau), Tra Vinh (nu provincie Vinh Long)...

Volgens de heer Tran Le Trung, adjunct-directeur van de afdeling Bouw van de stad Can Tho, blijft de afdeling Bouw samenwerken met afdelingen, afdelingen, sectoren en gemeenten om de emulatiebeweging "Bevorderen van de ontwikkeling van synchrone en moderne infrastructuur; zuinigheid beoefenen en verspilling bestrijden" in de stad uit te voeren. Daarnaast adviseert zij het stadsbestuur over belangrijke verkeersprojecten om zuinigheid te waarborgen, verspilling te bestrijden en praktische efficiëntie te bereiken. Het uitvoeren van onderhoud en reparaties aan provinciale wegen volgens het toegewezen plan; het regelmatig controleren van de kwaliteit van de bouwwerkzaamheden in aanbouw. Het uitvoeren van de beoordeling van ontwerpen en ramingen van bouwwerkzaamheden en projecten om kwaliteit, zuinigheid, efficiëntie te waarborgen en de vereiste voortgang te behalen. Tegelijkertijd versterken zij de inspectie, het toezicht en de directe afhandeling van problemen met betrekking tot de voortgang en kwaliteit van de werkzaamheden. Het blijven promoten en vergroten van het bewustzijn rond wetenschap en technologieontwikkeling, innovatie en digitale transformatie, digitale vaardigheden, datasynthese, -analyse en -verwerking; en het regelmatig herzien en actualiseren van administratieve procedures in de bouwsector.

Aan de lokale kant zei de heer Nguyen Van Thang, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Truong Long: "Onder het motto "De staat en het volk werken samen" mobiliseert de gemeente de kracht van het gehele politieke systeem en de massa om actief deel te nemen aan de verbetering en verfijning van het landelijke verkeerssysteem in het gebied. Bruggen en wegen regelmatig inspecteren, onderzoeken, snel repareren en moderniseren om te voldoen aan de reis- en handelsbehoeften van de bevolking en om te voldoen aan de verkeerscriteria bij de bouw van een modelnieuwe plattelandsgemeente. Tegelijkertijd het beheer van de werkzaamheden na ingebruikname goed uitvoeren, om de effectiviteit ervan te bevorderen.

Artikel en foto's: T. TRINH

Bron: https://baocantho.com.vn/xay-dung-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a190857.html