Wat is de inspectiecyclus voor pick-uptrucks?

Veel lezers vragen zich af wat de inspectiecyclus voor pick-uptrucks zal zijn nadat de nieuwe circulaire voor de classificatie van wegvoertuigen op 1 januari 2025 van kracht is geworden.

Een vertegenwoordiger van een voertuiginspectiecentrum zei tegen een verslaggever van Construction Newspaper: In circulaire 53/2024 van het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw ) waarin de classificatie van wegvoertuigen wordt geregeld, staat duidelijk dat pick-uptrucks met één cabine en pick-uptrucks met dubbele cabine vrachtvoertuigen zijn met een cabine-ontwerp en passagierscompartimentvoorzieningen die vergelijkbaar zijn met die van personenauto's.

Pick-uptrucks worden geclassificeerd als pick-uptrucks en hebben daarom dezelfde inspectiecyclus als vrachtwagens.

Het voertuig heeft een open (eventueel afgedekte) of gesloten laadbak, die al dan niet aan de cabine is bevestigd, en is voorzien van deuren voor het laden en lossen. De laadbak is niet voorzien van voorzieningen of een interieur voor het vervoeren van personen.

Pick-uptrucks met één cabine hebben één rij stoelen in de cabine, terwijl pick-uptrucks met een dubbele cabine twee rijen stoelen in de cabine hebben. Het toegestane aantal personen, inclusief de bestuurder, bedraagt ​​maximaal 5 personen.

Een pick-uptruck is een auto die op zijn minst één kenmerk onderscheidt van de hierboven genoemde pick-uptruck met één of twee cabines.

In Vietnam behoren de populairste pick-upmodellen, zoals de Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara en Isuzu D-Max, allemaal tot de categorie pick-ups met dubbele cabine. Dit staat ook duidelijk vermeld op het kentekenbewijs, in de voertuigclassificatie.

Deze pick-uptrucks hebben daarom dezelfde keuringscyclus als vrachtwagens. Concreet geldt voor dit type voertuig, volgens circulaire 47/2024, een eerste keuringscyclus van 24 maanden en is het vrijgesteld van de eerste keuring indien het voertuig niet is gebruikt en de afstand tussen het bouwjaar en het jaar van de eerste keuring korter is dan 3 jaar (bouwjaar plus 2 jaar).

Na deze cyclus geldt voor voertuigen met een productietijd tot 7 jaar een inspectiecyclus van 12 maanden.

Voor voertuigen met een productietijd van meer dan 7 jaar bedraagt ​​de inspectiecyclus 6-maandelijks.

Bij een wijziging aan het voertuig (het vernieuwen van de functionaliteit of het veranderen van een van de volgende systemen: besturing, remmen (met uitzondering van het plaatsen van een extra rempedaal)) bedraagt ​​de eerste keuringstermijn 12 maanden, daarna is er een periodieke keuring per 6 maanden.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/xe-ban-tai-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192250318212220126.htm