Goedkope auto Suzuki Alto gelanceerd, verbruikt het minste gas in het segment

De Suzuki Alto 2025 is in Japan verkrijgbaar voor een prijs tussen de 1.142.900 en 1.639.000 yen (ongeveer 205 tot 295 miljoen VND).

De 9e generatie Suzuki Alto werd eind 2021 op de Japanse markt geïntroduceerd. Na meer dan 3 jaar op de markt te zijn geweest, heeft dit voordelige automodel op de binnenlandse markt een lichte upgrade gekregen. In de nieuwe versie heeft de Suzuki Alto slechts enkele exterieurdetails toegevoegd die afwijken van de oude versie.

De grille van de Alto is geüpdatet met een nieuw vormgegeven chromen rand die de zwarte rand rond de millimetergolfradar omsluit. Deze werkt met één camera om Suzuki's verbeterde Dual Sensor Brake Support II automatische noodremsysteem te activeren.

Bovendien zijn de voor- en achterbumpers opnieuw ontworpen met een meer afgeronde vorm dan voorheen. Ook is er een kleine spoiler op het dak toegevoegd. Suzuki introduceerde ook nieuwe exterieurkleuren voor deze kleine auto, waaronder Terracotta Pink.

Het oude witte dak is vervangen door een lichtbeige kleur, gecombineerd met de carrosseriekleuren Chiffon Ivory of Foggy Blue Pearl. Het zwarte dak kan worden gecombineerd met Phoenix Red Pearl of Nocturne Blue Pearl. In totaal kunnen klanten kiezen uit acht effen kleuren en vier tweekleurige kleurencombinaties.

Het interieur van de nieuwe Alto behoudt dezelfde indeling met vier zitplaatsen als voorheen, maar is geüpgraded met een optioneel 7-inch infotainmentscherm dat de slimme connectiviteit van Suzuki Connect ondersteunt.

Tot de standaardveiligheidsvoorzieningen behoren onder meer remhulp bij lage snelheid (vooruit/achteruit), waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, waarschuwingen voor het verlaten van het voertuig (voorligger en verkeersbord) en parkeersensoren.

Op de Japanse markt is de Suzuki Alto 2025 verkrijgbaar in vier versies, waaronder A, L, Hybrid S en Hybrid X. De twee versies A en L maken gebruik van de R06A driecilinder benzinemotor, atmosferisch, met een inhoud van 658 cc, goed voor een maximumvermogen van 46 pk bij 6.500 tpm en een maximumkoppel van 55 Nm bij 4.000 tpm. De motor is gekoppeld aan een CVT-automaat en voorwielaandrijving of permanente vierwielaandrijving.

De overige twee versies zijn uitgerust met een mild-hybride aandrijflijn met een WA04C-elektromotor, die een maximaal vermogen van slechts 2,5 pk en een maximumkoppel van 40 Nm levert, en een kleine lithium-ionaccu met een capaciteit van 3 Ah. Dit systeem is gecombineerd met dezelfde benzinemotor als hierboven, maar met een hogere compressieverhouding en een andere cilinderinhoud, waardoor een inhoud van 657 cc ontstaat.

De benzinemotor van de mild-hybrideversie levert een maximumvermogen van 48 pk bij 6.500 tpm en een maximumkoppel van 58 Nm bij 5.000 tpm. De motor is ook leverbaar met een CVT-transmissie en voorwiel- of vierwielaandrijving.

Suzuki zegt dat de hybride versie van de Alto met voorwielaandrijving een toonaangevend brandstofverbruik heeft van slechts 28,2 km/l (ongeveer 3,54 l/100 km) volgens de WLTC-normen. De prijs van de Suzuki Alto 2025 in Japan varieert van 1.142.900 tot 1.639.000 yen (ongeveer 205 tot 295 miljoen VND), exclusief optionele uitrusting.

Video : Lancering van de kleine, goedkope auto Suzuki Alto 2025.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/xe-gia-re-suzuki-alto-ra-mat-an-xang-it-nhat-phan-khuc-post1550323.html