Chinese fabrikanten van nieuwe energievoertuigen (NEV's) hebben de leveringscijfers voor oktober bekendgemaakt. Sommige merken bereikten recordhoogtes, wat wijst op een grote vraag naar de voertuigen.
BYD rapporteerde een verkoop van meer dan 400.000 voertuigen in oktober, het hoogste maandcijfer dit jaar. Xpeng meldde leveringen van 42.000 voertuigen, een record voor het bedrijf en de tweede opeenvolgende maand met leveringen boven de 40.000.
Vooral enkele opkomende merken van staatsautofabrikanten hebben zich aangesloten bij de '10.000-unit-club' en concurreren rechtstreeks met toonaangevende startups op het gebied van elektrische voertuigen, zoals NIO en XPeng.
Volgens deskundigen komt de groei in de verkoop van NEV's grotendeels voort uit de verwachting dat er volgend jaar weer sprake zal zijn van stimulerende maatregelen, waardoor consumenten meer gaan kopen. De winst van grote autofabrikanten wordt echter grotendeels gegenereerd door de lancering van nieuwe modellen.
De seizoensvraag in combinatie met meerdere promotiecampagnes is ook een belangrijke drijfveer geweest voor de recente verkoopcijfers, aldus Liu Dingding, een ervaren technologieanalist. Ook beleidsverwachtingen hebben de vroege aankopen aangewakkerd, aangezien veel consumenten zich dit jaar haastten om een NEV te kopen, terwijl ze verwachtten dat de subsidies volgend jaar zouden worden verlaagd of afgeschaft. Potentiële besparingen variërend van een paar duizend tot meer dan 10.000 yuan (1.405 dollar) per auto hebben een golf van geconcentreerde aankopen aangewakkerd.
September en oktober zijn traditioneel de piekmaanden voor autoverkoop en dit jaar werd de vaart er nog verder in geslagen door lokale subsidies, kortingen van fabrikanten en de vroege start van de 11/11-winkelacties. Dit alles droeg bij aan het enthousiasme van de consument en de stijging van de NEV-verkoop, aldus Liu Dingding.
Volgens Liu Dingding komt de snelle groei van de Chinese NEV-markt niet alleen voort uit de verbeterde concurrentiepositie van de sector, maar ook uit het toegenomen marktvertrouwen, dat wordt aangestuurd door ondersteunend beleid en verwachtingen van consumenten.
Volgens het eerder aangekondigde beleid van de Chinese overheid zal de aankoopbelasting op NEV's vanaf 1 januari 2026 worden verlaagd van een volledige vrijstelling naar een verlaging van 50%. De maximale belastingverlaging per voertuig daalt van 30.000 yuan in 2025 (4.215 USD) naar 15.000 yuan (2.107,5 USD).
Bron: https://vtv.vn/xe-nang-luong-moi-trung-quoc-dat-doanh-so-ban-ky-luc-100251104084757351.htm






Reactie (0)