Volgens GSMArena werd de aankondiging van het evenement geplaatst via het onlangs aangemaakte Weibo-account van Xiaomi EV, als een eerste inkijkje in de automobielambities van het bedrijf. Xiaomi-CEO Lei Jun verduidelijkte dat het evenement zich uitsluitend op technologie zou richten, waarmee eerdere geruchten over de aanstaande lancering van hun eerste elektrische auto, de Xiaomi SU7, werden ontkracht.
De uitnodiging voor het SU7-technologie-evenement op 28 december luidt als volgt.
Anders dan bij typische smartphone-lanceringen, benadrukte Lei Jun het belang van het scheiden van technologiegerelateerde evenementen van de productlancering zelf. Dit verschil zal velen wellicht verbazen en enthousiastelingen doen afvragen of Xiaomi's aanpak een berekende gok is of een zorgvuldig overwogen strategie om de verwachtingen hoog te houden. Het bedrijf lijkt een gefaseerde lanceringsstrategie te volgen die gebruikelijk is in de auto-industrie, waarbij evenementen voorafgaan aan de officiële lancering voordat bestellingen kunnen worden geplaatst.
Xiaomi's eerste elektrische auto zou een lengte hebben van 4.997 mm, een breedte van 1.963 mm en een hoogte van 1.440 mm tot 1.455 mm. Daarmee onderscheidt de auto zich van de Tesla Model 3 en de Nio ET5 – producten die Xiaomi als concurrenten beschouwt.
De SU7 biedt verschillende batterijopties van de Chinese giganten BYD en CATL, wat de focus van het bedrijf op actieradius en efficiëntie aantoont. Met batterijcapaciteiten van 73,6 kWh en 101 kWh voldoet de SU7 aan diverse rijbehoeften. Het 73,6 kWh-batterijpakket biedt een actieradius van 628 km en 668 km, afhankelijk van de gekozen aandrijflijn, terwijl het 101 kWh-pakket dat overtreft met een indrukwekkende actieradius van 750 km en 800 km.
CEO Lei Jun heeft de ambities van het bedrijf voor de SU7 uitgesproken en tegelijkertijd verklaard dat het streeft naar succes in de zeer competitieve markt voor elektrische voertuigen. In een recent interview met CCTV benadrukte Jun bijvoorbeeld duidelijk de vastberadenheid van Xiaomi om een stempel te drukken op de automobielsector.
Bronlink







Reactie (0)