De lente breekt aan bij belangrijke transportprojecten.

Een nieuwe lente breekt aan, vol hoop en verwachtingen. De lentestemming is voelbaar op de bouwplaatsen van belangrijke transportprojecten. Ingenieurs en arbeiders zijn druk in de weer en leggen ijverig meters weg en bruggen af. Aannemers doen hun best om de laatste bouwfase te versnellen, zodat deze belangrijke transportprojecten snel in gebruik kunnen worden genomen. Dit vergemakkelijkt het reizen voor de bevolking en effent de weg voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie.

Drijfkracht

Nu de eerste kilometers van de oost-westverbinding grotendeels voltooid zijn en aansluiten op het knooppunt Mai Son-Nationale Weg 45, wordt de vorm van een belangrijke interregionale en interprovinciale weg steeds duidelijker. Meneer Nguyen Van Truong, een gepensioneerd ambtenaar uit Tam Diep, keek naar de brede nieuwe weg die binnenkort in gebruik wordt genomen en zei: "In korte tijd heeft de weg door de stad een heel ander uiterlijk gekregen. Deze verandering is niet alleen belangrijk voor het transport, maar markeert ook de ontwikkeling van de regio. We zijn allemaal enthousiast over de veranderingen in onze stad. We hopen dat de weg, zodra deze voltooid is, een impuls zal geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling van deze jonge stad."

Het investeringsproject voor de aanleg van de oost-westweg in de provincie Ninh Binh (fase I) is door het Provinciaal Partijcomité van de 22e zittingsperiode (2020-2025) aangemerkt als een cruciaal project dat zo snel mogelijk moet worden afgerond om de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie op korte termijn een impuls te geven en een doorbraak te realiseren, met een strategische visie voor de lange termijn. Fase I van het project omvat een traject van 23 km tussen Tam Diep en Nho Quan. Dit is het grootste interregionale transportproject dat ooit in de provincie Ninh Binh is uitgevoerd. Het creëert een strategische transportas die naadloos aansluit op het transportnetwerk van de provincie; het verbindt economische centra met het schilderachtige landschapscomplex Trang An, het nationale bos Cuc Phuong en het potentieel rijke kustgebied van Kim Son; en biedt nieuwe kansen en een impuls voor de snelle en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie.

Kameraad Pham Quoc Chinh, directeur van de Provinciale Raad voor Projectmanagement voor Investeringen en Bouw van Transportwerken, zei: "Er wordt momenteel gewerkt aan de grondverwerving voor de gehele 8-baans route. Tot nu toe hebben de lokale overheden 20,2 van de 22,9 km grond overgedragen. De investeerder coördineert met de relevante instanties om de voortgang resoluut te sturen en te versnellen, met als doel het project in 2025 in gebruik te nemen. Na voltooiing zal de weg naadloos aansluiten op belangrijke nationale transportassen zoals: de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk deel), de Nationale Snelweg 1A, de kustweg, de Noord-Zuid-spoorlijn, enzovoort. Dit opent een verbinding met de Ho Chi Minh-snelweg en interregionale verbindingen tussen de noordwestelijke regio ( Hoa Binh , Son La) en de Rode Rivierdelta."

De heer Le Anh Tu, directeur van Thanh Trung Construction and Trading Co., Ltd., die de joint venture-aannemer vertegenwoordigt, vertelde: "De aannemer heeft, profiterend van het zonnige weer, honderden ingenieurs en arbeiders gemobiliseerd, evenals alle beschikbare machines en materialen voor de bouw. Daarnaast zijn de adviseurs en toezichthouders, samen met de investeerder, constant aanwezig op de bouwplaats om de kwaliteit van de bouw en de technische aspecten te controleren en ervoor te zorgen dat het project volgens plan verloopt."

Momenteel leggen aannemers de wegfundering aan op het overgedragen terrein. Ze voltooien in principe de asfaltering en verbinden het eerste gedeelte van de oost-westweg met het knooppunt dat leidt naar de snelweg Mai Son-National Highway 45. De aannemers richten zich op de aanleg van duikers onder de weg. De bruggen Ma Chanh, Song Van en Xuan Vien zijn in principe voltooid, waarbij de brugdekken en leuningen worden afgewerkt. De waarde van de reeds voltooide werkzaamheden bedraagt bijna 40% van de contractwaarde.

Het creëren van ontwikkelingsmogelijkheden.

De lente breekt aan bij belangrijke transportprojecten. — De kustdijkweg Binh Minh 4 (fase 1) is voltooid en in gebruik genomen. Foto: Truong Huy

De provincie Ninh Binh heeft één van haar drie speerpunten voor de periode 2020-2025 aangewezen: de ontwikkeling van een synchrone en moderne transportinfrastructuur die regio's met elkaar verbindt. Met name het prioriteren van investeringen in belangrijke transportprojecten om investeringen aan te trekken, is cruciaal voor het bevorderen van sociaaleconomische ontwikkeling en de herstructurering van de economie, waardoor Ninh Binh een groeipool in de Rode Rivierdelta kan worden.

Daarom heeft het Provinciaal Partijcomité sinds het begin van zijn ambtstermijn vele resoluties en actieprogramma's uitgevaardigd met betrekking tot de ontwikkeling van de transportinfrastructuur, waaronder Resolutie nr. 10-NQ/TU van 14 december 2021, over de bouw van een synchrone infrastructuur en de ontwikkeling van een beschaafde en moderne stedelijke omgeving in de periode 2021-2025, met een visie tot 2030. Deze resolutie definieert duidelijk het doel om investeringen te richten op belangrijke transportinfrastructuur, het waarborgen van regionale en interregionale connectiviteit, het uitbreiden van de stedelijke ruimte en het creëren van kansen en impulsen voor sociaaleconomische ontwikkeling.

Het Permanent Comité van het Provinciaal Partijcomité blijft vasthouden aan de visie om leiderschap en richting te geven aan publieke investeringen. Dit vereist een gerichte en daadkrachtige uitvoering van elk project, zodat het operationeel wordt en in gebruik genomen kan worden, de effectiviteit ervan gemaximaliseerd wordt en het dient als basis en drijvende kracht voor het aantrekken van investeringen en sociaaleconomische ontwikkeling. Het comité stuurt de kapitaalallocatie aan, waarbij prioriteit wordt gegeven aan belangrijke projecten en projecten met de potentie voor snelle voltooiing. Het Provinciaal Volkscomité blijft een grote vastberadenheid tonen bij de uitvoering en uitbetaling van publieke investeringsprojecten.

Eind 2023 had Ninh Binh veel belangrijke en strategische projecten voltooid en in gebruik genomen, zoals: de weg die de nationale snelweg 12B verbindt met de nationale snelweg 21B van de Tu-brug tot de Co-brug; de coördinatie van de opening van het gedeelte van de snelweg Mai Son-National Highway 45; de vrijwel volledige voltooiing van de asfaltering en aansluiting van het eerste gedeelte van de oost-westweg op het knooppunt Mai Son-National Highway 45; de vrijwel volledige voltooiing van verschillende delen en bruggen over de Vac-rivier van het DT.482-wegproject; de afronding van de procedures en de start van de bouw van de Cha La-brug; de uitvoering van de aanleg van dijken aan beide oevers van de Van-rivier van de Lim-brug tot de Van Sang-brug... Dit is van bijzonder belang, omdat het een impuls geeft aan de sterke bevordering van de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie op korte termijn en met een strategische, langetermijnvisie; en de verkeersdrukte in de stadscentra van de provincie aanzienlijk vermindert. Dit zal gunstige voorwaarden scheppen voor het benutten van het potentieel en de sterke punten van gebieden die voorheen als "achtergesteld" werden beschouwd vanwege transportbeperkingen; waardoor nieuwe ruimte en mogelijkheden ontstaan voor een snelle en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie Ninh Binh en andere provincies.

Ook in de periode 2021-2025 zal Ninh Binh onderzoek verrichten, investeringsprocedures doorlopen, of onderzoek doen naar en investeringsvoorstellen indienen voor de aanleg van: de Oost-Westweg (fase II); de snelweg Ninh Binh-Hai Phong (gedeelte door de provincie Ninh Binh); en een plan om de Oost-Westweg aan te sluiten op de Ho Chi Minh-snelweg om een naadloze en gesynchroniseerde verbinding te creëren met de provincies in het noordwesten, waardoor de interregionale connectiviteit tussen de Rode Rivierdelta en de bergachtige en middellandgebieden van Noord-Vietnam wordt bevorderd.

Met de krachtige leiding en sturing van het Centraal Partijcomité, de Nationale Vergadering en de regering, en de nauwe coördinatie tussen ministeries, sectoren en lokale overheden, streeft de provincie Ninh Binh ernaar een synchroon en modern transportinfrastructuursysteem te ontwikkelen, een rationelere, efficiëntere en professionelere transportstructuur te creëren en zo bij te dragen aan de succesvolle uitvoering van Resolutie nr. 30-NQ/TW van 23 november 2022 van het Politbureau over sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in de Rode Rivierdelta tot 2030, met een visie tot 2045, en de resolutie van het 22e Congres van het Provinciale Partijcomité van Ninh Binh, waardoor Ninh Binh spoedig een relatief ontwikkelde provincie in de Rode Rivierdelta zal worden.

Reactie (0)