Op 21 augustus omstreeks 11:00 uur verscheen op de nationale snelweg 18, nabij het Dai Yen Multi-purpose Gymnasium, Dai Yen Ward, Halong City, provincie Quang Ninh - een weggedeelte behorend tot het Dai Duong BOT-project (Ha Long - Uong Bi-gedeelte), een "doodsgat" van bijna 3 vierkante meter, 0,8 meter breed en meer dan 3 meter lang.
Het incident zorgde voor een verkeersopstopping van bijna een uur van Ha Long naar Uong Bi.
De heer Tran Chien, hoofd van de raad van bestuur voor exploitatie en onderhoud van BOT Dai Duong Joint Stock Company, de investeerder in het project voor de renovatie en modernisering van National Highway 18, gedeelte Uong Bi-Ha Long, zei dat het gat in het wegdek ongeveer 3 vierkante meter groot was, maar wel diep.
BOT-stations plaatsten tijdelijk waarschuwingsbarrières, waardoor voertuigen niet door het gebied konden rijden omdat de weg er zwak en gevaarlijk was. Tegelijkertijd werd het verkeer tijdelijk omgeleid via de weg van Uong Bi naar Ha Long.
De heer Tran Chien voegde eraan toe dat de eenheid in de nabije toekomst de sinkhole tijdelijk zal opvullen om de doorstroming van het verkeer mogelijk te maken. Voor langdurige behandeling moet de eenheid zich bij de autoriteiten melden voor een specifiek plan.
De heer Nguyen Thien Vuong, hoofd van het comité voor verkeersveiligheid van de provincie Quang Ninh, zei dat de autoriteiten toestemming hebben gegeven voor het verwijderen van de verharde middenberm in het midden van de weg om het verkeer te scheiden. Hierdoor kunnen voertuigen die van Ha Long naar Uong Bi rijden, overstappen op de rijstrook in de richting van Uong Bi-Ha Long.
De Verkeersveiligheidscommissie en Dai Yen Ward hebben troepen ingezet om het verkeer te controleren en te regelen. Om 13.00 uur diezelfde dag stroomde het verkeer weer vlot door.
Volgens mensen ter plaatse was de sinkhole aanvankelijk minder dan 1 m² breed, maar later werd de sinkhole breder en liep hij dwars over Highway 18, meer dan 3 meter lang. Onder de sinkhole stroomde een stroom water.
De autoriteiten zijn tussenbeide gekomen en zoeken naar oplossingen om de gevolgen te boven te komen.
Het project voor de renovatie en modernisering van de nationale snelweg 18, het gedeelte Uong Bi-Ha Long, ging in oktober 2011 van start met een totale investering van meer dan VND 2.800 miljard. De snelweg is 30 km lang, heeft 4 rijstroken en is aangelegd onder de vorm van Invest-Operate-Transfer (BOT). De snelweg is op 18 mei 2014 opengesteld voor het verkeer.
Echter, direct daarna, op 25 mei 2014, heeft de afdeling Bouwmanagement en Kwaliteit van Verkeerswerken in samenwerking met de Staatsbeoordelingsafdeling van Bouwwerken Kwaliteit het project niet in werking gesteld en geen toestemming gegeven om tol te heffen. Er werd schade ontdekt en op veel plaatsen in het wegdek zaten diepe sporen.
Het Ministerie van Transport heeft Dai Duong BOT Joint Stock Company verzocht om met spoed de oorzaak te achterhalen en de bovengenoemde schade te repareren en volledig te herstellen om een veilige exploitatie en veilig verkeer te garanderen. Tegelijkertijd zal de tolheffing van het project pas worden uitgevoerd nadat de reparatiewerkzaamheden zijn voltooid. Op 6 oktober 2014 had het bedrijf de behandeling van de wielsporen voltooid.
VN (volgens VNA)Bron: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html







Reactie (0)