Op de nationale snelweg 18 is een zinkgat ontstaan ​​dat een dodelijke val vormt.

De locatie van het zinkgat op de nationale snelweg 18, in de wijk Dai Yen van de stad Ha Long, provincie Quang Ninh .

Op ongeveer 11:00 uur op 21 augustus ontstond er een zinkgat op de nationale snelweg 18, nabij de Dai Yen multifunctionele sporthal in de wijk Dai Yen, Ha Long City, provincie Quang Ninh - een weggedeelte dat deel uitmaakt van het Dai Duong BOT-project (gedeelte Ha Long-Uong Bi) - met een oppervlakte van bijna 3 vierkante meter, een breedte van 0,8 meter en een lengte van meer dan 3 meter.

Het incident veroorzaakte een verkeersopstopping van bijna een uur op de weg van Ha Long naar Uong Bi.

De heer Tran Chien, hoofd van de afdeling Onderhoud en Exploitatie van Dai Duong BOT, onderdeel van Dai Duong BOT Joint Stock Company - de investeerder in het project voor de renovatie en verbetering van het gedeelte Uong Bi-Ha Long van de Nationale Snelweg 18 - zei dat het zinkgat in het wegdek ongeveer 3 vierkante meter groot is, maar diep in de grond doordringt.

Het personeel van het tolstation plaatste tijdelijk waarschuwingsbarrières om te voorkomen dat voertuigen door het gebied konden rijden vanwege het slechte en gevaarlijke wegdek; tegelijkertijd werd het verkeer tijdelijk omgeleid naar de rijstrook van Uong Bi naar Ha Long.

De heer Tran Chien voegde eraan toe dat de eenheid voorlopig, vanmiddag nog, het zinkgat tijdelijk zal dichtgooien om het verkeer weer toe te laten. Wat de langetermijnoplossing betreft, zullen ze de bevoegde autoriteiten moeten raadplegen voor een specifiek plan.

Volgens de heer Nguyen Thien Vuong, hoofd van het Bureau voor Verkeersveiligheid van de provincie Quang Ninh, hebben de autoriteiten toestemming gegeven voor het verwijderen van de stijve middenberm om het verkeer om te leiden. Hierdoor kunnen voertuigen die van Ha Long naar Uong Bi rijden, nu gebruikmaken van de rijstrook van Uong Bi naar Ha Long.

De verkeersveiligheidscommissie heeft samen met de autoriteiten van de wijk Dai Yen personeel ingezet om het verkeer te controleren en te regelen. Tegen 13.00 uur die dag verliep het verkeer vlot.

Volgens omstanders ter plaatse was het zinkgat aanvankelijk minder dan 1 vierkante meter groot, maar later werd het breder en sneed het dwars door de nationale snelweg 18, met een lengte van meer dan 3 meter. Onder het zinkgat stroomde een waterstroom door.

De autoriteiten hebben ingegrepen en zoeken momenteel naar oplossingen om de gevolgen te beperken.

Het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 18, het gedeelte Uong Bi-Ha Long, is in oktober 2011 van start gegaan met een totale investering van meer dan 2.800 miljard VND. De weg, die ruim 30 kilometer lang is en vier rijstroken telt, is gebouwd volgens het Build-Operate-Transfer (BOT)-model en werd op 18 mei 2014 voor het verkeer opengesteld.

Kort daarna, op 25 mei 2014, weigerde de afdeling Bouwmanagement en Kwaliteit van Transportwerken, in samenwerking met de Rijksinspectie voor Bouwkwaliteit, het project echter goed te keuren en de ingebruikname voor tolheffing te verbieden, vanwege geconstateerde schade. Op veel delen van het wegdek waren diepe sporen van voertuigwielen te zien.

Het Ministerie van Transport heeft Dai Duong BOT Joint Stock Company verzocht om dringend de oorzaak van de schade vast te stellen en deze grondig te herstellen om een ​​veilige werking en doorstroming van het verkeer te garanderen. Tegelijkertijd kan de tolheffing voor het project pas worden ingevoerd nadat de reparatiewerkzaamheden zijn voltooid. Op 6 oktober 2014 heeft het bedrijf de reparatie van de wielsporen voltooid.

VN (volgens VNA)

Bron: https://baohaiduong.vn/xuat-appear-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html