
Tragisch ongeluk
Tot nu toe, na meer dan 4 maanden, is de heer V.D.T. geboren in 1981, in de wijk Ai Quoc (stad Hai Duong) zijn pijn nog steeds niet te boven gekomen. Na het verkeersongeval op 14 juli overleed zijn vrouw T. voorgoed. Die dag reden de vrouw van de heer T., mevrouw NHT geboren in 1984, en hun 11-jarige zoon op een motor naar huis. Toen ze km 35 van National Highway 18 bereikten, de kruising met de bypass van National Highway 18 in de wijk Chi Minh (Chi Linh), werden ze van achteren aangereden door een auto met nummer 98LD - 009.52, bestuurd door een 34-jarige man uit de gemeente Trung Son, district Viet Yen ( Bac Giang ) die in dezelfde richting reed vanuit Thai Hoc - Chi Minh. Mevrouw T. overleed ter plaatse en haar zoon, met een gebroken been, werd overgebracht naar het Viet Duc-ziekenhuis (Hanoi). De oorzaak van het ongeval was dat de bestuurder geen veilige afstand hield. De veroorzaker van het ongeval werd later vervolgd en moest boeten voor zijn fout, maar de familie van meneer T. voelt de pijn van het ongeval nog steeds.
Op 20 augustus om 15:10 uur vond er een ander ernstig ongeval plaats op kilometer 41+350 van de Nationale Snelweg 18, in de wijk Hoang Tan, tussen twee motoren. Dit ongeval kostte de heer BHG, geboren in 1954 in de wijk Hoang Tan, het leven. Die dag reed de heer G. met motor 34AB-006.56 van Quang Ninh naar de kruising met Sao Do. Bij het bereiken van de bovengenoemde plaats werd hij geraakt door een roekeloze inhaalmanoeuvre van een motorrijder met motor 20E1-413.08 die in dezelfde richting reed. De heer G. liep traumatisch hersenletsel op en werd voor spoedbehandeling naar het Hai Duong Algemeen Ziekenhuis gebracht, maar vanwege de ernst van zijn verwondingen overleed de heer G. op 22 augustus 2024.

Dit zijn slechts twee van de vele ernstige ongelukken die zich hebben voorgedaan op de Nationale Snelweg 18 door Chi Linh City. De Nationale Snelweg 18 is een belangrijke route die de provincies Quang Ninh, Hai Duong, Bac Ninh en Hanoi met elkaar verbindt en naar de noordelijke bergprovincies leidt, waarvan het deel door Chi Linh City bijna 20 km lang is. De verkeersdrukte op deze route is altijd druk met veel voertuigen die goederen en passagiers vervoeren.
Volgens gegevens van het Provinciale Comité voor Verkeersveiligheid vonden er in de eerste elf maanden van 2024 18 verkeersongevallen plaats op de Nationale Snelweg 18 door Chi Linh, waarbij 6 mensen omkwamen en 20 gewond raakten. Vergeleken met heel 2023 is het aantal verkeersongevallen op de Nationale Snelweg 18 met 7 gevallen toegenomen, met 1 extra dode en 13 extra gewonden.
Het is opmerkelijk dat verkeersongevallen slechts in een beperkt aantal gebieden voorkomen. De trajecten op National Highway 18 waar vaak ongelukken gebeuren, zijn km 26-km 28, km 30-km 35 en km 39-km 42. De meeste verkeersongevallen vonden plaats op National Highway 18 in de wijk Pha Lai, met 8 gevallen, gevolgd door de wijk Van An met 5 gevallen.
Veel gevaarlijke kruispunten

Uit analyse van verkeersongevallen blijkt dat niet alleen de onbekendheid van mensen met de verkeersregels, maar ook de gebrekkige verkeersinfrastructuur de oorzaak is.
Op het gebied waar het verkeersongeval op 14 juli plaatsvond, ter hoogte van kilometer 35, bevindt zich de kruising van de rondweg met de Nationale Snelweg 18 in de wijk Chi Minh (Chi Linh). Dit gebied is sinds juli 2021 in gebruik en wordt gebruikt door een groot aantal mensen en voertuigen, vooral tijdens de spits. Hoewel er verkeerslichten zijn geplaatst, letten veel bestuurders niet op vanwege de gelijktijdige afslagtijden, wat tot botsingen leidde. Om de veiligheid te waarborgen, heeft het Volkscomité van de stad Chi Linh, door de meningen van de bevolking te synthetiseren, herhaaldelijk voorgesteld om de verkeerslichten op dit kruispunt aan te passen en tegelijkertijd drempels aan te leggen om de veiligheid van het verkeer in dit gebied te waarborgen.
Op de plaats van het verkeersongeval op 20 augustus verzocht het Provinciaal Comité voor Verkeersveiligheid de wegbeheerder om de eenheid die National Highway 18 beheert en exploiteert, opdracht te geven om reflecterende tape aan te brengen op de harde middenberm ter hoogte van km 41+400 van National Highway 18.
De heer Nguyen Ngoc Nha van de wijk Pha Lai zei dat veel verkeersongevallen op de Nationale Snelweg 18 plaatsvonden omdat het donker was en er 's nachts geen verlichting was, waardoor weggebruikers moeilijk konden zien. Een typisch ongeval vond plaats op de avond van 19 januari 2024 bij de brug van Pha Lai in de wijk Pha Lai. Een motorrijder, die van Bac Ninh naar Hai Duong reed, botste tegen een voetganger die de straat overstak, waarbij de voetganger om het leven kwam. Een soortgelijk verkeersongeval vond ook in de buurt plaats, waarbij twee mensen om het leven kwamen.
Kiezers in Chi Linh City hebben herhaaldelijk hun mening gegeven over de installatie van verlichting op Nationale Snelweg 18. De Verkeersveiligheidscommissie van de provincie Hai Duong heeft ook een document gestuurd naar de relevante instanties en eenheden met het verzoek om een verlichtingssysteem toe te voegen van km 26+435 naar km 45+300. Volgens BOT Pha Lai Joint Stock Company, de eenheid die is belast met het beheer van Nationale Snelweg 18, heeft het bedrijf een document gestuurd naar de Vietnamese Wegenadministratie met het verzoek om deze kwestie te overwegen, maar heeft het nog geen reactie ontvangen.

Daarnaast bevinden zich op snelweg 18 ook enkele gevaarlijke gebieden met potentieel risico op verkeersongevallen, zoals bij km44+300 op snelweg 18 in de centrale woonwijk, wijk Hoang Tien. Op dit kruispunt kruist een woonweg die bij de wijk Hoang Tien hoort, haaks op snelweg 18. Aan de woonweg ligt de weg naar de markt en enkele scholen van de wijk Hoang Tien. Het aantal mensen dat deelneemt aan het verkeer is groot.
Na inspectie en beoordeling heeft het Volkscomité van Chi Linh City 12 locaties geïdentificeerd met ontoereikende infrastructuur, wat een potentieel risico op verkeersongevallen op Nationale Snelweg 18 oplevert. Dit zijn km 29+650, de kruising van de Thanh Xuan - Pha Lai-weg aan de linkerkant heeft geen verkeerslichten. Op km 31+650, de kruising van de woonwijk Trai Thuong en de woonwijk Kiet Doai (wijk Van An) heeft geen verkeersdrempels. Op km 32, de kruising van de wijk Van An met het Volkscomité aan de linkerkant heeft geen alarmlichten. Op km 32+150, de kruising van Trai Sen, is de wijk Van An een kruispunt waar veel studenten vaak deelnemen aan het verkeer, maar waar geen verkeerslichten zijn. Op km 33, de kruising van de woonwijk Tuong (links) en de woonwijk Kiet Dong (rechts), die ook tot de wijk Van An behoort, wordt voorgesteld om de verkeersdrempels opnieuw te schilderen. Bij km 35+600 wordt voorgesteld om bij de kruising van de Mat Son-markt en het woonwijk Mat Son aan beide kanten verkeersdrempels en waarschuwingslichten te installeren. Bij km 37 heeft de kruising van de Ba Trieu-straat en de poort van het Volkscomité van de stad Chi Linh geen verkeersdrempels of waarschuwingslichten. Bij km 38+600 wordt voorgesteld om bij de kruising van de Nationale Snelweg 18 met de Yet Kieu-straat (stedelijk gebied Viet Tien Son) verkeersdrempels en verlichting te installeren. Bij km 40 wordt voorgesteld om bij de linker kruising van de woonwijken Chuc Thon en Cong Hoa in de wijk Cong Hoa verkeersdrempels en verlichting te installeren. Bij km 44+300 wordt voorgesteld om bij de kruising van het kruispunt Hoang Tien (wijk Hoang Tien) in het marktgebied en nabij de school een verkeerslichtsysteem te installeren. Bij km 44+700 heeft de linker kruising van de Thach Duong-straat (wijk Hoang Tan) momenteel geen verkeersdrempels of waarschuwingslichten.
Bron: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html











Reactie (0)