Quang Tri : Verzoek om de voortgang van het kolentransportproject van Laos naar Vietnam te versnellen
Het volkscomité van de provincie Quang Tri heeft zojuist een stuurgroepvergadering gehouden om het project voor de bouw van een transportband voor het vervoer van steenkool van Laos via de internationale grensovergang La Lay naar de zeehaven My Thuy uit te voeren. Hiermee wil het comité de voortgang van dit project versnellen.
De voorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Tri, Vo Van Hung, en de vicevoorzitters Ha Sy Dong en Le Duc Tien leidden de vergadering gezamenlijk.
Tijdens de vergadering zei de afdeling Transport van Quang Tri dat het project voor de bouw van een transportsysteem voor het transport van steenkool van Laos via de internationale grenspoort La Lay naar de zeehaven My Thuy uit twee deelprojecten bestaat.
Het project voor de bouw van een transportsysteem voor het transport van steenkool van Laos naar Vietnam binnen Vietnam heeft een lengte van ongeveer 6.034 km. Het Volkscomité van de provincie Quang Tri heeft dit project in principe goedgekeurd voor investering en heeft tegelijkertijd de investering in Nam Tien Company Limited goedgekeurd in Besluit nr. 1568/QD-UBND van 28 juni 2024, met een totale investering van ongeveer VND 1.489 miljard.
![]() |
Vo Van Hung, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Tri, hield een toespraak tijdens de bijeenkomst. Foto: Le Truong |
Daarnaast heeft het Volkscomité van de provincie Quang Tri een ander project goedgekeurd voor Phonesack Vietnam Co. Ltd. om een investeringsproject te onderzoeken en op te zetten voor de bouw binnen 6 maanden. Het betreft een transportband van het magazijn op Km4+265 - QL15D naar de haven van My Thuy, ongeveer 70 km lang.
Volgens het Ministerie van Transport van Quang Tri heeft Nam Tien Company Limited, nadat het Volkscomité van de provincie Quang Tri het investeringsbeleid van het project voor de bouw van een transportsysteem voor het transport van steenkool van Laos naar Vietnam binnen Vietnam had goedgekeurd, een rapport ingediend over de beoordeling van de haalbaarheidsstudie van het project. Op basis daarvan hebben de relevante departementen en instanties van de provincie Quang Tri deelgenomen aan de beoordeling van het rapport, met als deadline 20 juli 2024.
Het ministerie van Transport, de projectbeoordelingseenheid, heeft momenteel opmerkingen ontvangen van gespecialiseerde sectoren en de investeerder verzocht om het haalbaarheidsonderzoek van het project op bepaalde punten aan te vullen en te verduidelijken. Tegelijkertijd heeft het de investeerder geadviseerd het projectdossier aan te vullen en te bewerken om te voldoen aan de regelgeving.
Tijdens de vergadering wisselden de relevante afdelingen, vestigingen, lokale overheden en investeerders van gedachten en bespraken ze enkele problemen en obstakels voor het project. De afdelingen, vestigingen en lokale overheden gaven aan dat, aangezien dit een project is dat het Laotiaanse magazijn via de internationale grensovergang La Lay verbindt met het Vietnamese magazijn, Nam Tien Company Limited werd verzocht proactief contact op te nemen met de investeerder die het project aan Laotiaanse zijde uitvoert om gelijktijdig de juridische procedures uit te voeren en de connectiviteit van het project te waarborgen.
Daarnaast heeft de afdeling Transport van Quang Tri investeerders verzocht de vergunningsprocedures voor de aanleg van het verbindingspunt met het goederenopslagterrein snel te voltooien volgens de huidige regelgeving om een synchrone exploitatie met de Nationale Snelweg 15D te garanderen. Tegelijkertijd moeten documenten worden aangevuld met betrekking tot het milieueffectrapport, de tabel met de totale investering, de planningskaart, het ontwerpprojectplan, het contract met de adviesafdeling, de aansluitingsovereenkomst, de notulen van de acceptatie van de onderzoeksresultaten, de notulen van de overeenkomst met lokale autoriteiten in het gebied, het goedkeuringsdocument voor het beheer van de bouwhoogte en gerelateerde juridische documenten ter ondersteuning van de taxatie.
Nadat hij het rapport van de investeerder over de status van de uitvoering van het project en de meningen van vertegenwoordigers van sectoren en plaatsen had gehoord, verzocht de vaste vicevoorzitter van het volkscomité van de provincie Quang Tri, Ha Sy Dong, het ministerie van Transport om het gespecialiseerde taxatierapport snel op te stellen. Dit rapport moet de investeerder, relevante afdelingen, sectoren en plaatsen de mogelijkheid bieden om de volgende procedures uit te voeren.
![]() |
Het project voor een kolentransportband van Laos via de internationale grenspoort La Lay naar de zeehaven My Thuy is onderverdeeld in twee deelprojecten. |
Ter afsluiting van de vergadering verzocht voorzitter Vo Van Hung investeerders om proactief samen te werken met de relevante afdelingen, vestigingen, lokale overheden en eenheden om begeleiding, ondersteuning en de benodigde informatie te ontvangen.
Tijdens het onderzoek en de voorbereiding van investeringsvoorstellen is het noodzakelijk om de bijbehorende plannen, projecten en werkzaamheden bij te werken. Hierbij moet aandacht worden besteed aan goedgekeurde plannen, zoals: Zuidoostelijke economische zone, industrieterreinen..., kruisingen van transportbanden voor de westelijke tak van de Ho Chi Minhweg, de snelweg Cam Lo - La Son, de Noord-Zuid-spoorlijn, de Nationale Snelweg 1...
Wat betreft de terreinvrijmaking voor het project, verzocht de voorzitter van het Volkscomité van de provincie Quang Tri het district Dakrong en de investeerder om samen te werken om fondsen voor de terreinvrijmaking te verkrijgen en om samen te werken met relevante sectoren om de procedures voor de stroomaansluiting voor het project te voltooien.
Voorzitter Vo Van Hung heeft daarnaast de relevante afdelingen en eenheden aangewezen om ervaren en professionele medewerkers te sturen om investeerders te begeleiden en te ondersteunen bij het voltooien van procedures om het project snel goed te keuren en het project volgens schema uit te voeren.
Reactie (0)