11 enheter bestod konkurranserunden for byplanleggingsideer på Long Thanh lufthavn

Dong Nai -provinsen har høye forventninger til konkurranseideen rundt byområdet Long Thanh flyplass fra både innenlandske og internasjonale enheter.

Den 13. november kunngjorde Dong Nai Department of Construction resultatene av første runde av konkurransen om generelle byplanleggingsideer for Long Thanh lufthavn og omkringliggende områder. 11 enheter bestod første runde og gikk videre til andre runde av konkurransen.

Et hjørne av Long Thanh-distriktet, Dong Nai.

Herr Ho Van Ha, direktør for byggeavdelingen, sa at 11 enheter bestod første runde av konkurransen, inkludert både innenlandske og internasjonale enheter. I henhold til den opprinnelige planen valgte organisasjonskomiteen bare ut 5 enheter til å delta i andre runde av konkurransen. For å velge de beste ideene for å supplere Long Thanhs byplan, bestemte organisasjonskomiteen seg imidlertid for å øke antallet enheter som deltar i andre runde av konkurransen.

Ifølge lederen for denne avdelingen er Long Thanh lufthavn og Dong Nai-elven identifisert som to konkurransefortrinn for provinsens utvikling i planleggingen av Dong Nai-provinsen. Derfor håper provinsen også å motta gode og banebrytende planleggingsideer for det generelle byplanleggingsprosjektet for Long Thanh lufthavn og omkringliggende områder.

Long Thanh lufthavns byområde forventes å bli planlagt i henhold til en satellittmodell der infrastruktur, arealbruksstruktur og økonomi er konsentrert rundt flyplassen, og fullt ut utnytte flyplassen som en drivkraft for økonomisk vekst, en ny drivkraft for banebrytende utvikling av provinsen.

Dong Nai provinsielle folkekomité arrangerte en internasjonal konkurranse «Ideer for hovedplanlegging av Long Thanh flyplass og omkringliggende områder» for å finne unike ideer, optimale og mest gjennomførbare utviklingsplanleggingsalternativer, egnet til forholdene og retningen for å danne en flyplassby.

Området som fokuserer på å undersøke de generelle byplanleggingsideene for Long Thanh flyplass og omkringliggende områder, har grenser som tilhører tre distrikter: Long Thanh, Thong Nhat og Cam My med et areal på over 57 000 hektar.

Spesielt omfatter det generelle byplanleggingsområdet for Long Thanh lufthavn hele den administrative grensen til Long Thanh-distriktet med 14 administrative enheter (13 kommuner og 1 by) med et areal på over 43 000 hektar. Det utvidede omkringliggende området har et areal på over 14 000 hektar, inkludert den administrative grensen til Highway 25 kommune, Thong Nhat-distriktet og Xuan Que, Song Nhan og Thua Duc kommuner i Cam My-distriktet.

Long Thanh lufthavn har tatt form og forventes å være i drift 30. august 2026.

Også den 13. oktober holdt folkekomiteen i Dong Nai-provinsen en tematisk konferanse om byggeplanlegging, byplanlegging og byutvikling etter at den provinsielle planleggingen ble godkjent.

Ifølge Ho Van Ha vil den provinsielle planleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, ha 19 byområder i Dong Nai-provinsen innen 2030, inkludert 1 byområde av type I, 2 byområder av type II, 1 byområde av type III, 7 byområder av type IV og 8 byområder av type V. Innen 2045 vil provinsen ha 26 byområder, inkludert 3 byområder av type I, 1 byområde av type II, 1 byområde av type III, 7 byområder av type IV og 14 byområder av type V.

Når det gjelder arbeidet med byggeplanlegging og byplanlegging, krever den provinsielle folkekomiteen at relevante enheter endrer sin tenkning og bevissthet, og skaper et gjennombrudd i planleggingsarbeidet. Planleggingen må ha en langsiktig visjon, være synkron, fremme verdier, danne moderne, grønne by- og boligområder, med høydepunkter, unike trekk, forskjeller og sikte mot bærekraftig utvikling.

Når det gjelder fremdrift, må den generelle byplanleggingen for byområdene Bien Hoa, Nhon Trach og Trang Bom sendes inn til Byggedepartementet for vurdering i desember 2024. Spesielt Long Thanh byområde vil ha resultatene av utvelgelsesprøven i desember 2024, og det vil bli utarbeidet plandokumenter som skal sendes inn til Byggedepartementet for vurdering i juni 2025.

For reguleringsplaner i byområder må Long Khanh byområde godkjennes før juni 2025. Bien Hoa og Nhon Trach byområdene må godkjennes før desember 2025; Long Thanh byområde må godkjennes før juni 2026.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/11-don-vi-vuot-qua-vong-thi-y-tuong-quy-huach-do-thi-san-bay-long-thanh-192241113203951358.htm