14 millioner mennesker i Ho Chi Minh-byen er en flott mulighet for detaljhandelen.

Muligheter åpner seg for detaljhandelen ettersom Ho Chi Minh-byen er en megaby med 14 millioner innbyggere, med unge mennesker som opplever stadig større forbrukeretterspørsel på grunn av den voksende overklassen.

Ho Chi Minh-byen fremmer sin rolle som et økonomisk - kommersielt - forbrukssenter, ikke bare innenlands, men også i hele Sørøst-Asia-regionen - Foto: QUANG DINH

På seminaret «Ho Chi Minh-byens utviklingsrom – drivkraften fra bygging av forsyningskjeder og detaljhandel», organisert av Ho Chi Minh-byens industri- og handelsdepartement og avisen Tuoi Tre på ettermiddagen 11. juli, delte mange detaljhandelsbedrifter og vareleverandører en følelse av at Ho Chi Minh-byen ble en stor metropol etter fusjonen.

Dette vil skape et enormt marked som detaljister og handelsmenn kan utnytte.

Frigjør potensial

Le Truong Son – visedirektør i Saigon Co.op – sa at forhandleren planlegger å dra nytte av nye utviklingsmuligheter og betjene kundene bedre – Foto: QUANG DINH

Le Truong Son – viseadministrerende direktør i Saigon Co.op – sa at moderne detaljhandelskanaler står for omtrent 30 % av markedsandelen, resten er dagligvarebutikker og tradisjonelle markeder, så den vietnamesiske detaljhandelen er ganske mangfoldig, hver kanal har en viktig rolle, dette er enda tydeligere under COVID-19-pandemien.

En representant for Saigon Co.op sa at fusjonen vil bidra til at forbrukermarkedet i Ho Chi Minh-byen blir større, at detaljhandelsbedrifter proaktivt vil planlegge for å harmonisere med det nye utviklingsområdet og betjene kundene bedre.

Paul Le mener at hvis logistikkkostnadene optimaliseres, kan detaljhandelens salg øke 3–4 ganger – Foto: QUANG DINH

Paul Le – visepresident med ansvar for handelsfremme i Central Retail Group Vietnam – er glad «fordi byen fra nå av vil være mer folkerik, og antallet forbrukere vil også være større».

Paul Le pekte også på hindringene som hindrer detaljhandelen i å utvikle seg i store markeder. Dette er begrensede logistikkforhold, leverings- og oppbevaringsforhold, mangel på kjølelager... Derfor, hvis logistikkinfrastrukturen er mer komplett og kostnadene er bedre, vil bevegelsen av detaljhandelsvarer øke kraftig, for eksempel kan mengden solgt litchi være 3–4 ganger høyere enn i dag.

«Vi bringer proaktivt internasjonale varer til Vietnam og vietnamesiske varer til verden , men det viktigste er hvordan logistikken er organisert for å bringe internasjonale varer til de 14 millioner menneskene i den nye byen og bringe varer fra den nye Ho Chi Minh-byen til verden», sa han.

Seminaret samlet inn mange meninger for å utvikle detaljhandels- og e-handelsbransjen for «superbyen» Ho Chi Minh-byen nærmere virkeligheten, det vil si å fremme distribusjon, fremme digital transformasjon...

Mr. Tran Quoc Bao – viseadministrerende direktør i KIDO Group og administrerende direktør for E2E e-handelskanal – Foto: QUANG DINH

Ifølge Tran Quoc Bao – assisterende generaldirektør i KIDO Group og administrerende direktør for e-handelskanalen E2E – er Vietnam med det nye området i Ho Chi Minh-byen rangert som nummer tre i Sørøst-Asia når det gjelder e-handel, og det er sannsynlig at det snart vil bli nummer to i vekstrate, og dermed forbigå Thailand. Bao foreslo å frigjøre potensial, ha teknikker, ferdigheter og velge hvilke produkter som skal legges ut på markedet, for å unngå konflikter mellom distribusjonskanaler.

«Nå bør vi fokusere på distribusjon, ikke nødvendigvis reklamere for mye. La oss konkretisere det med praktiske aktiviteter, for å overgå Thailand, for å bli det nest største e-handelslandet i Sørøst-Asia», foreslo Tran Quoc Bao.

Styrker distribusjon og digital transformasjon for å overgå Thailand

Phan Manh Ha – direktør for eksterne relasjoner ved e-handelsplattformen Shopee – deler samme synspunkt og kommenterte at Vietnam ikke er dårligere enn Thailand når det gjelder e-handel. «Shopee Vietnam utvikler seg bedre enn Shopee Thailand. Det kommersielle potensialet er allerede der, og Ho Chi Minh-byen er nå et megaurbant sentrum, så potensialet er enda større», sa Ha.

Phan Manh Ha – direktør for eksterne saker i Shopee Vietnam – sa at det er et stort gap i digital transformasjon mellom by- og landområder – Foto: QUANG DINH

Denne forretningsmannen er også bekymret for at e-handel eller digital transformasjon ikke er like bra i landlige områder som i byområder, og små og mellomstore bedrifter og handelsmenn kan ikke forstå forretningstrender like raskt som store bedrifter.

«Hvordan kan vi oppmuntre flere småhandlere til å konvertere til digital handel og delta dypere i e-handel? Vi må kommunisere fordelene med e-handel til småhandlere, for først når de ser fordelene, vil de bli med», sa Ha.

Dr. Dinh Cong Khai - visepresident for Ho Chi Minh City University of Economics - Foto: QUANG DINH

Fra et ekspertperspektiv bekreftet Dr. Dinh Cong Khai – visepresident ved Ho Chi Minh-byens universitet for økonomi – nok en gang at megabyen Ho Chi Minh-byen vil bidra til å fremme forbruket. Ifølge Dr. Khai er logistikk- og detaljhandelsbransjen i Vietnam generelt og Ho Chi Minh-byen spesielt for tiden på et gjennomsnittlig nivå, fortsatt treg sammenlignet med utviklede land.

Årsaken er at logistikken tidligere ble bygget lokalt og fragmentert i hver lokalitet. Dette førte også til høye logistikkkostnader, noe som resulterte i lav utnyttelseskapasitet. Etter sammenslåingen av de to provinsene Ba Ria - Vung Tau og Binh Duong til Ho Chi Minh-byen, er dette imidlertid en mulighet for mer synkron og sømløs bygging.

«Vi må transformere oss digitalt og utvikle bedriftenes skala. Staten, bedrifter og skoler må samarbeide for å fremme handelsvekst», sa Dr. Khai.

Herr Nguyen Van Dung – nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité – bekreftet at byen må iverksette mange drastiske og kreative løsninger samtidig – Foto: QUANG DINH

På seminaret understreket Nguyen Van Dung – nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité – at for å realisere visjonen om å utvikle en moderne «superby», må byen synkront ta i bruk mange drastiske og kreative løsninger.

For det første anbefales det at regjeringen vurderer å utstede en spesifikk mekanisme for å støtte Ho Chi Minh-byen i utviklingen av moderne handels- og logistikkinfrastruktur, fremme omfattende digital transformasjon og fremme utviklingen av grønn økonomi og sirkulærøkonomi i forsyningskjeden. Dette er grunnlaget for at byen skal fremme sin rolle som et økonomisk, handels- og forbrukssenter ikke bare i Vietnam, men også i Sørøst-Asia.

For det andre anbefales det at statlige forvaltningsorganer, eksperter og gjesteforelesere fortsetter å ledsage, dele internasjonale erfaringer og bidra med mer praktiske løsninger for å hjelpe byen med å fjerne flaskehalser i utviklingen av forsyningskjeden, spesielt løsninger for synkron utvikling av logistikkøkosystemet, og øke tilkoblingen mellom produksjons-, sirkulasjons- og forbrukssektorene.

For det tredje, tildel rådgivende byråer og enheter (departementet for industri og handel, departementet for bygg og anlegg, departementet for naturressurser og miljø, byskatt, tollavdelingen, styret for eksportbehandlingssoner, industriparker, høyteknologiparker og relaterte enheter):

- Proaktivt gjennomgå og oppdatere relevante utviklingsplaner og prosjekter for å sikre samsvar med retningen om å utvide byrommet og utvikle handel og tjenester i en moderne, effektiv og bærekraftig retning.

- Styrke tverrsektoriell og tverrregional koordinering i utviklingen av løsninger for å fremme utviklingen av handels- og logistikkinfrastruktur, utvide distribusjonsnettverk, digital transformere detaljhandelsaktiviteter og anvende teknologi i forsyningskjedestyring.

Byens ledere la spesielt vekt på behovet for å integrere krav til grønn økonomisk utvikling, sirkulasjon, effektiv energibruk og lave utslipp i kommersielle infrastrukturprosjekter som logistikksentre, grossistmarkeder og detaljhandelssentre.

Byen vil også oppmuntre til pilotmodeller som er fleksible, innovative, forretningssentriske og menneskedrevne i transformasjonsprosessen.

Avisen Tuoi Tre åpner forum for å bidra med ideer til utvikling av handelssektoren i megabyen Ho Chi Minh-byen.

På seminaret sa Tran Xuan Toan – assisterende sjefredaktør i Tuoi Tre Newspaper – at for å registrere alle meninger fra eksperter og lesere, fortsetter Tuoi Tre Newspaper å motta alles kommentarer og bidrag til utviklingen av Ho Chi Minh-byens handelssektor gjennom Ho Chi Minh City Forum: Bygging av en moderne og bærekraftig forsyningskjede og detaljhandel i den nye perioden. Forumet varer fra juli til september 2025.

Send eventuelle kommentarer til e-postadressen: kinhte@tuoitre.com.vn

NGUYEN TRI - DONG HA

Kilde: https://tuoitre.vn/14-trieu-dan-o-tp-hcm-moi-la-co-hoi-lon-cho-nganh-ban-le-20250711194001144.htm