På workshopen « Hanoi – smart by og åpent bankøkosystem» som ble holdt morgenen 2. oktober – høydepunktet på Vietnam Card Day 2024 – sa visesentralbanksjef i Vietnams statsbank, Pham Tien Dung, at 97 % av transaksjonene for tiden gjennomføres på digitale kanaler, og at 80 % av voksne har bankkontoer. Dette er et viktig grunnlag for at Hanoi skal kunne bygge en smart by.

I løpet av årets første 7 måneder nådde ikke-kontante betalingstransaksjoner 9,31 milliarder transaksjoner med en verdi på 160 millioner milliarder VND (opp 58,4 % i antall og 35 % i verdi); via internett nådde 1,72 milliarder transaksjoner med en verdi på over 42 millioner milliarder VND (opp 49,8 % i antall og 33,7 % i verdi); via mobiltelefon nådde 6,48 milliarder transaksjoner med en verdi på nesten 41,1 millioner milliarder VND (opp 59,1 % i antall og 38 % i verdi); transaksjoner via QR-kode nådde 151,7 millioner transaksjoner med en verdi på 84,6 tusen milliarder VND (opp 106,8 % i antall og 105,5 % i verdi).

Herr Pham Tien Dung (1).jpg
Visebanksjef i Vietnams statsbank, Pham Tien Dung: Bankvirksomhet kan ikke skilles fra smartbyaktiviteter.

I tillegg, i henhold til bestemmelsene i rundskriv 17/2024 fra statsbanken, vil bankkontoer som ikke er biometrisk autentisert, få sine transaksjoner på elektroniske kanaler stoppet fra 1. januar 2025. Kontodata må garanteres å være live-data, fullt ut sammenlignet med CCCD for å minimere leasing og utlån av bankkontoer, noe som bidrar til å forhindre svindel.

«Alle aktiviteter i livet, fra kjøp og salg av varer og tjenester, er knyttet til banktjenester. Hvis smarte byer ikke integreres med bankaktiviteter, vil folk bare være en del av den smarte byen. Omvendt kan ikke bankaktiviteter skilles fra smartbyaktiviteter», understreket visesentralbanksjef Pham Tien Dung.

Ha Minh Hai, nestleder i Hanois folkekomité, sa at digital transformasjon ikke bare er en uunngåelig trend, men også nøkkelen til at Hanoi kan fortsette å utvikle seg bærekraftig, forbedre konkurranseevnen og spesielt forbedre livskvaliteten for folk.

«Med sikte på å sette mennesker og bedrifter i sentrum for utviklingen, bidrar digital transformasjon ikke bare til å bygge et transparent, moderne og effektivt offentlig tjenestesystem, men bidrar også til prosessen med å bygge en digital økonomi og et digitalt samfunn og fremme utvikling», sa nestlederen i Hanoi-folkekomiteen.

Herr Ha Minh Hai.jpg
Herr Ha Minh Hai, nestleder i Hanoi folkekomité, talte på workshopen.

Mer spesifikt, med tanke på det offentlige transportsystemet, viste Tran Thi Phuong Thao – visedirektør for Hanoi bys trafikkstyrings- og driftssenter – til at senteret har koordinert implementeringen av mange vitenskapelige og teknologiske applikasjoner for å betjene passasjerer og forbedre styringskapasiteten til statlige etater, som for eksempel: Pilotering av det multimodale elektroniske billettsystemet; programvare for reiseovervåking (GPS); Busmap-applikasjon; pilotering av det intelligente transportsystemet.

Inkludert viktige prosjekter som: Pilotering av det sammenkoblede elektroniske billettsystemet; programvare for bussruteovervåking (GPS) på bussenheter...

I følge den åpne datakatalogen om trafikk fra 2025, vil Hanoi integrere data om ruter i indre by, parkeringsplasser, kjøreopplæringsfasiliteter og testsentre, gatebelysningssystemer, skilt og lister over forbudte ruter i området.

I år har byen styrt integreringen av trafikkdata i iHaNoi-applikasjonen (digital hovedstadsborger). Gjennom dette kan folk få bedre tilgang til byens trafikkdatabase.

Når det gjelder betalingsinfrastrukturen for smarte byer, sa Nguyen Hoang Long, visedirektør i National Payment Joint Stock Company (Napas), at Napas har integrert smarte betalinger i den nasjonale offentlige tjenesteportalen VNEID, for å betale for dokumenter ved hjelp av ikke-kontante metoder. Følgelig kan kunder betale direkte i den nasjonale eller byens offentlige tjenesteprogramvare.

Med regjeringens mål om at Vietnam innen 2030 skal være blant de 50 beste landene innen e-forvaltning, 100 % av offentlige tjenester på nett på nivå 4 skal leveres på ulike elektroniske medier, og 80 % av befolkningen skal ha elektroniske betalingskontoer, må provinser og byer over hele landet, spesielt viktige byer, fokusere på den digitale transformasjonsreisen for å nå de satt målene.

Tran Van Thanh, nestleder for avdelingen for digitale kanaler og partnerutvikling i Vietcombank, vurderte at smarte løsninger for urbane forsyningsselskaper anses som et grunnleggende element gjennomgående, og spesielt vil digital betaling være et effektivt verktøy for å gjøre det.

«Digitale betalinger finnes på alle områder, fra viktige tjenester som smart transport, digital helsehjelp, digital utdanning, forsyningstjenester, offentlige administrative tjenester på nett til detaljhandel og kommersiell turisme», sa Thanh.