| Et britisk designteam testet en rakett som kan brenne sin egen underkropp. (Kilde: SlashGear) |
Flertrinnsraketter er for tiden den mest effektive måten å frakte last i bane. Hvert trinn er spesielt designet for maksimal effektivitet. Å dele en rakett i flere trinn lar raketten kvitte seg med unødvendig masse og fly raskere og lenger gjennom rommet. Når et trinn i raketten går tom for drivstoff, løsner det og faller ned i rommet, deretter startes motoren til neste trinn for å drive raketten fremover. På grunn av denne mekanismen dumper flertrinnsraketter ofte avfall ut i rommet og jordens bane.
Ifølge forskere er risikoen fra romsøppel enorm: den forårsaker skade på satellitter, forårsaker lett kollisjoner, øker kostnadene for romferder og hindrer romobservasjonsaktiviteter fra jorden. Kostnaden for å håndtere denne enorme mengden romsøppel er ekstremt høy.
Utformingen til professor Patrick Harkness' team, som ble presentert på AIAA Science and Technology Forum i Orlando, Florida (USA) forrige uke, har vakt spesiell oppmerksomhet fra forskere, fordi denne rakettmodellen har evnen til å brenne sin egen underkropp som en del av drivstoffet for å fly, og dermed slippe å kaste disse delene ut i rommet.
Teamet lyktes med å konstruere en rakett med en skyvekraft på 100 Newton, og gjennomførte en serie testoppskytninger av raketten, kalt Ouroborous-3, ved Machrihanish Air Force Base (USA).
Ouroborous-3 bruker et skall laget av polyetylenplast. Under flyging brennes dette skallet sammen med rakettens hoveddrivstoff, en blanding av oksygen og flytende propan. Spillvarmen fra forbrenningen av hoveddrivstoffet smelter plastskallet og suger plasten inn i forbrenningskammeret for å brenne sammen med hoveddrivstoffet.
Tester viste at Ourobourous-3-raketten var i stand til stabil forbrenning (stabil forbrenning er et nøkkelkrav for enhver rakettmotor), med plastdeler som utgjorde opptil en femtedel av det totale drivstoffet som ble brukt.
Testene viste også at rakettens utbrenning kunne kontrolleres, ettersom teamet demonstrerte evnen til å strupe og starte raketten på nytt. Disse egenskapene kan hjelpe fremtidige autonome raketter med å kontrollere flygingen fra oppskytningsrampen til bane.
Professor Patrick Harkness fra James Watt School of Engineering ved University of Glasgow leder utviklingen av en rakettmotor som bruker drivstoff fra rakettkroppen. Han sa: «Det kan være mange fremtidige bruksområder for slike raketter, noe som kan bidra til å styrke Storbritannias ambisjoner om å bli en stor aktør i romfartsindustrien.»
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)