Artemis II kan ikke ta av ennå, NASA øker fortsatt produksjonen av Artemis III

Til tross for at Artemis III ble satt sammen, har NASA ennå ikke skutt opp Artemis II på grunn av tekniske problemer og strenge testprosedyrer for å sikre mannskapets sikkerhet.

NASA har begynt monteringen av måneraketten Artemis III ved Kennedy Space Center, et fremtidig oppdrag som vil bringe astronauter tilbake til måneoverflaten for første gang på over et halvt århundre. Kunngjøringen, som ble gjort i august 2025, understreker den raske utvidelsen av Artemis-maskinvaresystemet.

Faktisk er deler av rakettens massive kjernemotor allerede bygget, noe som representerer imponerende fremskritt mot NASAs langsiktige mål: Å etablere en bærekraftig tilstedeværelse på månen.

Artemis III-raketten monteres ved Kennedy Space Center, noe som markerer NASAs dristige skritt fremover i reisen for å bringe mennesker tilbake til månen. (Kilde: Shutterstock)

Men selv om ingeniører forbereder seg på neste kapittel av romutforskning , med NASA som kunngjør en dato for det første bemannede oppdraget tilbake til månen, har Artemis II ennå ikke forlatt jorden.

Så det store spørsmålet er: Hvorfor bygger NASA Artemis III når Artemis II ikke engang er skutt opp ennå? Svaret ligger ikke i distraksjon, men i kompleksiteten ved parallell utvikling. Mens Artemis III bygges, fullfører Artemis II fortsatt de siste trinnene med sikkerhetsverifisering, feilsøking av tekniske problemer og forberedelser til mannskapet. Dessverre viser disse oppgavene seg å være vanskeligere enn opprinnelig antatt.

Hva holder Artemis II tilbake?

Simuleringsbilde av et romfartøy som skytes opp til månen. (Kilde: Shutterstock)

Artemis II blir NASAs første bemannede oppdrag rundt månen siden Apollo 17 i 1972. Orion-romfartøyet vil frakte fire astronauter på den omtrent ti dager lange reisen. Mannskapet inkluderer pilot Victor Glover, kommandør Reid Wiseman og oppdragsspesialistene Jeremy Hansen og Christina Koch.

Oppdraget var opprinnelig planlagt til 2024, men er blitt utsatt til tidligst februar 2026 – muligens til og med april. Det er fordi ingeniører må fikse en rekke tekniske problemer som ble oppdaget etter det ubemannede Artemis I-oppdraget i 2022. Under dette oppdraget fullførte Orions varmeskjold oppdraget sitt, men ble utsatt for en uventet erosjon, noe som førte til at NASA har sett nærmere på hvordan materialet reagerer på de ekstreme temperaturene ved re-entry. NASA ønsker ikke å ta noen sjanser: Skjoldet må tåle temperaturer på opptil 5000 grader Fahrenheit (omtrent 2700 grader Celsius) for å sikre mannskapets sikkerhet.

I tillegg til varmeskjoldet har også Orions livsstøttende og strømførende systemer blitt gransket. Problemer med miljøkontrollenheten (som opprettholder kabinluft og temperatur) og det interne batteriet har tvunget NASA til å forlenge testsyklusen til 2025. I mellomtiden har bakkesystemene ved Kennedy Space Center – inkludert drivstoffplattformen og tilgangsplattformen for besetningen – blitt oppgradert for å forbedre påliteligheten. Hver løsning krever nye simuleringer, testing og sertifisering før besetningene kan gå om bord.

NASA-tjenestemenn understreket at tidsplanen ikke kan prioriteres over mannskapets sikkerhet. Byrået prioriterte integrering av Artemis III-maskinvare mens Artemis II-ingeniørene metodisk fullførte testmilepæler.

«Vi skal skyte opp når romfartøyet er klart, når teamet er klart, og vi skal utføre dette oppdraget så godt vi kan», sa Artemis II-kommandør Reid Wiseman. Denne tankegangen gjenspeiler NASAs bredere syn: Fremgangen vil fortsette, men nedtellingen begynner først når alle systemer og mennesker er fullt forberedt .

Artemis III: Oppdrag i vente

Foto av introduksjonen til NASAs Artemis-program. (Kilde: Shutterstock)

Mens Artemis II gjennomgår siste kontroller, går NASA videre med Artemis III – et dristig skritt mot en menneskelig tilbakekomst til månen. Byrået har begynt å behandle kjernefasen til Space Launch System (SLS) og to fastbrenselrakettboostere på Kennedy siden midten av 2025. Teknikere tester og monterer maskinvarekomponenter, mens Orion-mannskapskapselen og den europeiskbygde servicemodulen monteres på separate anlegg, opplyser NASA.

Artemis III forventes å ta astronauter til månens sørpolare region – et område av spesiell interesse for forskere på grunn av tilstedeværelsen av vannis og unik geologi. NASA har imidlertid ennå ikke kunngjort listen over astronauter som skal ta på seg disse historiske rollene.

Oppdraget vil benytte teknologier som er testet i Artemis I og II, inkludert Orions navigasjonssystem og kommunikasjonsforbindelser i verdensrommet. Artemis III vil også benytte ny kommersiell maskinvare – nærmere bestemt SpaceXs Human Landing System (HLS) Starship-romfartøy – for å frakte astronauter fra månebane til overflaten.

Koordineringen mellom NASA, SpaceX og internasjonale partnere er stram, ettersom forsinkelser i ett program kan føre til forsinkelser i andre. Foreløpig fokuserer imidlertid NASA fortsatt på Artemis II. Først når mannskapet kommer trygt tilbake, kan vi lære mer om Artemis III og reisen tilbake til månen.

Ifølge NASA vil Artemis III bli et av de mest ambisiøse ingeniør- og menneskelige oppfinnsomhetsprosjektene som noen gang er utført i verdensrommet. Oppdraget vil ikke bare hjelpe oss å bedre forstå månen gjennom prøve- og datainnsamling, men også inspirere neste generasjon oppdagelsesreisende – det NASA kaller «Artemis-generasjonen».

Herr Quang

Kilde: https://vtcnews.vn/artemis-ii-chua-the-cat-canh-nasa-van-tang-toc-che-tao-artemis-iii-ar972445.html