Tre måter flyplasser forbedrer flyforsinkelser

Mange flyplasser rundt om i verden tar i bruk kunstig intelligens, tildeler smarte gater og endrer ombordstigningsmetoder for å redusere flyforsinkelser.

Å kutte ned på noen få minutter av flytiden virker kanskje ikke så mye i teorien, men det kan spare flyselskapene penger. Det kan også bety forbedret service for reisende. Å ankomme noen minutter tidlig kan utgjøre forskjellen mellom å rekke eller gå glipp av en forbindelsesflyvning, redusere dominoeffekten av forsinkelser og sørge for at flyene ankommer i tide. Tiltakene flyplassene implementerer kan bidra til å gjøre flyreiser mer effektive i fremtiden.

AI forbedrer flyplasskapasiteten

Londons Heathrow lufthavn tester AI-teknologi for å forbedre flytrafikkstyringen. Heathrow håper å redusere flyforsinkelser ved å bruke ultrahøydefinisjonskameraer, avansert AI og maskinlæring for å erstatte menneskelige kontrollsystemer når været reduserer sikten. Dette vil gjøre rullebaneklarering mer effektiv og sikre at neste flyvning ankommer eller avgår i tide.

Flygeledere tester en skjerm som viser en sanntids panoramautsikt over rullebanen og gaten. Bilde: AFP/Getty Images

Teknologien brukes også på flyplassene Eindhoven, Schiphol i Nederland og Berlin Brandenburg i Tyskland.

Smart portallokering

Store amerikanske flyselskaper fortsetter å teste nye flyplassprosedyrer i løpet av høytiden. I fjor ble amerikansk flytrafikk alvorlig forstyrret, og tusenvis av reisende ble strandet på flyplasser.

American Airlines introduserte ny teknologi for å tildele gater på Dallas Fort Worth International Airport, verdens nest travleste flyplass. Det automatiserte systemet reduserer risikoen for at fly blir tvunget til å bevege seg fra side til side på den enorme flyplassen. Resultatet er en gjennomsnittlig besparelse på to minutter per flyvning, eller 11 timer om dagen. For passasjerene betyr det også 50 prosent færre gatebytter og færre forsinkelser.

David Seymour, administrerende direktør i American Airlines, sa at endringer i siste liten ved ankomst av et fly vil føre til forsinkelser for en rekke bakketjenester og fly under parkering og avgang.

Smart Gating rulles også ut på Charlotte Douglas internasjonale lufthavn, Miami internasjonale lufthavn, Ronald Reagan Washington internasjonale lufthavn og Chicago O'Hare internasjonale lufthavn. I 2023 vil American Airlines være nummer tre blant de store amerikanske flyselskapene i punktlige ankomster, opp fra femteplass i 2022.

Raskere ombordstigningsmetode

Flyselskapene ønsker også å redusere flytidene ved å øke hastigheten på ombordstigningen. United Airlines introduserte et nytt system for økonomiklasse, der vinduspassasjerer går ombord først, etterfulgt av midtpassasjerer og til slutt midtgangspassasjerer.

United Airlines bruker en ny ombordstigningsmetode. Foto: Dailymail

«Den sprer passasjerene langs midtgangen, slik at flere kan legge bagasjen sin samtidig. Det fremskynder ombordstigningsprosessen», forklarer Jason Steffen, førsteamanuensis i fysikk ved University of Nevada, Las Vegas. United Airlines sier at metoden kan spare to minutter per flytur.

I mellomtiden eksperimenterer Southwest Airlines med tydeligere skilting og jingler i flyets cockpit for å hjelpe passasjerene med å komme seg raskere gjennom. Og lavprisselskapet Frontier Airlines dropper cockpiten helt til fordel for trapper. Ifølge flyselskapet kan de som går av via trapper bruke begge dørene i stedet for én. Administrerende direktør Barry Biffle sier at dette kan spare flyselskapet opptil 10 minutter.

Disse metodene vil hjelpe passasjerene med å redusere ventetiden, flyplassen vil kunne håndtere flere fly og legge til flere flyvninger.

Chi Phu (ifølge Euronews og CNBC )

Kildekobling: https://vnexpress.net/ba-cach-cac-san-bay-cai-thien-tre-chuyen-4718328.html