Tre sørlige motorveier ble tildelt ytterligere 13 800 milliarder VND.

Samferdselsdepartementet og åtte kommuner fikk tildelt ytterligere 13 800 milliarder dong for å implementere motorveiene Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang .

Vedtaket fra det ordinære regjeringsmøtet 15. desember ga Finansdepartementet i oppgave å utvikle en plan for å fordele det sentrale budsjettet til Samferdselsdepartementet og åtte kommuner for å gjennomføre de tre nøkkelprosjektene nevnt ovenfor, og sende den til statsministeren før 20. desember.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveien har en total investering på nesten 22 000 milliarder VND, er 117,5 km lang, og starter fra krysset mellom riksvei 26B - riksvei 1 (Ninh Hoa by, Khanh Hoa), og slutter i krysset med Ho Chi Minh -veien, øst for Buon Ma Thuot by (Dak Lak).

Prosjektet består av fire kjørefelt, 17 m brede, som forventes å være i drift i 2027. Når den er ferdig, vil denne motorveien skape en horisontal akse som forbinder det sentrale høylandet med den sørlige sentralkysten og kobler seg til nord-sør-motorveien, Ho Chi Minh-veien, riksvei 1, kystveier...

Motorveien Bien Hoa–Vung Tau er 54 km lang, har 4–6 kjørefelt og en total investering på 17 800 milliarder VND. Byggingen startet i juni. Imidlertid er mesteparten av de 34 km gjennom Dong Nai (289 hektar med 3400 berørte husstander) ikke fullført, mens nesten 96 % er levert tilbake.

Motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, som er over 188 km lang og går gjennom fire provinser i vest, med en total investering på nesten 44 700 milliarder VND, har også startet byggingen. Ruten starter ved riksvei 91 i Chau Doc City, An Giang-provinsen, og ender ved Tran De Port, Soc Trang. Strekningen som går gjennom An Giang er nesten 57 km lang, Can Tho er nesten 38 km, Hau Giang er omtrent 37 km og 56 km gjennom Soc Trang.

Fase én av prosjektet inkluderer 4 kjørefelt, 17 m brede, hastighet 80 km/t. Når den er ferdig, vil veibanen bli utvidet til mer enn 32 m med 6 kjørefelt. Hele ruten forventes å være ferdig i 2027, og danne en viktig trafikkrute langs den horisontale aksen i Mekongdelta-regionen.

Ruten Chau Doc - Can Tho - Soc Trang motorvei. Grafikk: Thanh Huyen

I resolusjonen ba regjeringen også Samferdselsdepartementet om å fremskynde fremdriften av viktige prosjekter. Rutene My Thuan 2-broen, My Thuan - Can Tho og Tuyen Quang - Phu Tho må åpnes og tas i bruk i desember.

Prosjektene Dien Chau-Bai Vot og Cam Lam-Vinh Hao har som mål å bli ferdigstilt innen 2024.

Samferdselsdepartementet koordinerer med departementet for naturressurser og miljø og lokalsamfunn for å skaffe nok materialer til viktige prosjekter; konkluderer med bruk av havsand som fyllmateriale, som skal være ferdig i desember. Samtidig fullfører departementet nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet snarest og sender det til regjeringens stående komité før 31. januar 2024 for innsending til politbyrået for behandling og avgjørelse i mars neste år.

Lokaliteter fokuserer på å bygge trafikkveier, spesielt motorveier som går gjennom området.

Viet Tuan

Kildekobling: https://vnexpress.net/ba-cao-toc-phia-nam-duoc-giao-them-13-800-ty-dong-4689954.html