Tre strategiske gjennombrudd for hovedstadens utvikling i den nye perioden

Ifølge den faste visesekretæren i Hanoi-partikomiteen, Nguyen Van Phong, vil Hanoi i perioden 2025–2030 «proaktivt og pionere i å pilotere nye mekanismer og retningslinjer av enestående slag, for å skape en modell for hele landet». Slik viser Hanoi mot til å tenke, handle og ta ansvar, samtidig som det fremmer sin rolle som det nasjonale politiske og administrative sentrum for praktisk utvikling.

Institusjonelt gjennombrudd – «nøkkelen» til å frigjøre utviklingspotensial

Av byens tre gjennombrudd anses institusjonelt gjennombrudd som nøkkelen, og skaper premisset for de to resterende gjennombruddene. Følgelig fokuserer Hanoi på å bygge og perfeksjonere hovedstadens utviklingsinstitusjoner, raskt konkretisere den endrede hovedstadsloven, utstede mekanismer og retningslinjer for å fjerne flaskehalser, rydde, mobilisere og effektivt bruke alle ressurser.

Institusjonelle gjennombrudd anses som sentrale, og skaper premisset for de to resterende gjennombruddene. Foto: PV

Byen fullfører raskt utarbeidelsen og kunngjøringen av dokumenter under sin myndighet; den koordinerer aktivt med sentrale departementer og avdelinger for snart å utstede dekreter som veileder implementeringen av hovedstadsloven. Samtidig fortsetter Hanoi å perfeksjonere de omfattende, synkrone og gjennomførbare utviklingsinstitusjonene, basert på spesifikke mekanismer og retningslinjer, som både sikrer statlig styring og oppmuntrer til kreativitet, frigjør produksjonskapasitet og frigjør sosiale ressurser.

Fokuset for institusjonelle gjennombrudd er å bygge opp risikokapitalfond og vitenskaps- og teknologiutviklingsfond i byen, for å fremme utviklingen av vitenskap, teknologi, innovasjon, digital transformasjon; oppmuntre til utvikling av privatøkonomi , utdanning og helse. Byen tar også til orde for å bygge en mekanisme for å mobilisere og tiltrekke deltakelse fra alle økonomiske sektorer, spesielt menneskelige ressurser, landressurser, digitale ressurser og store innenlandske og utenlandske økonomiske grupper for å delta i viktige prosjekter.

I tillegg til dette fremmer Hanoi desentralisering, delegering av makt og autorisasjon, etter mottoet «lokalitet bestemmer, lokalitet gjør, lokalitet er ansvarlig». Denne mekanismen implementeres innen planlegging, investering, finans, byforvaltning og utvikling, areal, miljø, kultur, transport, befolkning osv., knyttet til mekanismen for maktkontroll, som øker kreativiteten og ansvaret på hvert nivå og hver sektor.

Leder for bypartikomiteens organisasjonsstyre, Ha Minh Hai, understreket at byen i den kommende perioden også identifiserte administrativ reform og digital transformasjon som gjennombrudd knyttet til institusjonell forbedring, med sikte på å bygge en moderne og effektiv administrasjon som tjener folket, og skape et solid grunnlag for at Hanoi skal være pioner innen vitenskap , teknologi og innovasjon.

På dette grunnlaget har Hanoi som mål å bli det ledende vitenskaps- og teknologisenteret i landet, på nivå med sentre i den asiatiske regionen, og danne en innovasjonsklynge i hovedstaden knyttet til regionene rundt Røde Elvdeltaet. Innovasjonsøkosystemet vil bli et sted for å "realisere ideer og ambisjoner om bidrag" fra forskere, og bidra til å gjøre Hanoi til en leder innen forskning og utvikling av høyteknologier som kunstig intelligens, halvlederteknologi, kvanteteknologi, biologi, miljø osv.

Gjennombrudd innen HR – å bygge et team av talentfulle, dedikerte og visjonære medarbeidere

Det andre gjennombruddet Hanoi har identifisert er å utvikle, utnytte og effektivt bruke menneskelige ressurser av høy kvalitet og tiltrekke seg talenter. Dette er den «indre drivkraften» som bestemmer kvaliteten og effektiviteten av implementeringen av byens utviklingspolitikk og -strategier.

Ifølge lederen for partikomiteens organisasjonsstyre, Ha Minh Hai, anses personalarbeid i tillegg til digital transformasjon som et hovedfokus for partikomiteen i perioden 2025–2030, noe som viser en sterk innovasjonsånd i evaluering, utvelgelse og organisering av kadrer. Hanoi har identifisert to konsistente synspunkter: Det ene er å «velge riktig person å betro gullet ditt til» når man velger kadrer, knyttet til prinsippet «noen inn, noen ut, noen opp, noen ned». Det andre er å evaluere kadrer basert på data, standarder og resultater.

Herr Ha Minh Hai bekreftet: Vi anser «innkommende, utgående, opp og ned» som normalt, og det er blitt hovedstadens offentlige tjenestekultur. De som blir tildelt, men ikke oppfyller kravene, vil bli overført til en annen stilling, slik at en mer passende person kan ta over.

I den kommende perioden vil Hanoi fokusere på å bygge et team av kadrer på alle nivåer, spesielt ledere, med sterk politisk vilje, ren etikk, dyp ekspertise, en innovasjonsånd og dedikasjon til folket. Byen vil fornye sitt kaderarbeid på en omfattende måte i retning av å "finne folk til arbeid", og velge personer med hjerte, visjon, talent og kapasitet til å påta seg viktige ansvar i den nye perioden.

I tillegg til dette, pilotering av en rekke retningslinjer og banebrytende løsninger innen personalarbeid; konkretisering av mekanismen for å oppdage, forfremme, organisere og screene kadrer med fremragende kapasitet, reformtenkning og lederegenskaper. Byen innoverer arbeidet med å evaluere, trene og bruke kadrer på en demokratisk, objektiv og transparent måte, gjennom spesifikke produkter (OKR - KPI) og periodiske tillitserklæringer.

Hanoi by innoverer omfattende personalarbeid i retning av å «finne folk», og velger personer med hjerte, visjon, talent og evne til å påta seg viktig ansvar i den nye perioden. Foto: PV

Byens partikomité leder implementeringen av retningslinjer for å beskytte og oppmuntre dynamiske, kreative kadrer som tør å tenke, tør å handle, tør å ta ansvar for fellesskapet, samtidig som de konkretiserer retningslinjer for å fremme unge kadrer, kvinner, etniske minoriteter, vitenskapelige og tekniske kadrer og ledere av statseide foretak. Sammen med dette er det nødvendig å styrke maktkontrollen, overvinne manifestasjoner av "gruppeinteresser" og fraksjoner, og bygge solidaritet og enhet innenfor partikomiteen.

Hanoi har også som mål å forbedre kvaliteten på opplæringen og fremme kadrer, inkludert et program for å sende kadrer til opplæring hjemme og i utlandet, for å forberede menneskelige ressurser på å møte kravene til smart byforvaltning og en todelt lokal forvaltningsmodell. Samtidig vil det bygges en enhetlig og svært sikker kaderdatabase for å tjene arbeidet med vurdering, planlegging og utnevnelse, noe som sikrer stabil intern politikk, disiplin og orden.

Gjennombrudd innen infrastruktur – å bygge en moderne hovedstad med interregional tilknytning

Det tredje gjennombruddet fokuserer på å utvikle et moderne, smart og tilkoblet infrastruktursystem, og skape et fysisk grunnlag for hovedstadens gjennombrudd i den nye æraen. Hanoi har som mål å bygge et synkront, integrert interregionalt og internasjonalt transportnettverk, knyttet til en langsiktig visjon for by- og landlig planlegging og bærekraftig utvikling.

Byen vil investere i et mangfoldig transportsystem: motorveier, riksveier, ringveier, knutepunkter, broer over Den røde elv og Duong-elven; bybaner som forbinder satellittbyer med sentrum og omkringliggende områder; utvikling av interregionale logistikksystemer, dannelse av et strategisk infrastrukturnettverk. Sammen med dette utvikles byområder i henhold til trafikkorientering (TOD) og effektiv utnyttelse av underjordisk rom.

Hanoi implementerer også synkront hovedstadsplanleggingen for perioden 2021–2030, visjon 2050 og hovedstadsmasterplanen frem til 2045, visjon 2065, og sikrer dermed forbindelse med nasjonal planlegging og hovedstadsregionen. Byen fokuserer på publisitet, digitalisering, bygging av en plandatabase, stramme inn disiplin og orden i forvaltningen og la lokalsamfunnet overvåke implementeringen.

Investeringsfokuset er på transportinfrastruktur som forbinder dynamiske regioner og utviklingskorridorer, spesielt ved knutepunkter: Ferdigstillelse av Ringvei 4 før 2027, bygging av Ringvei 5 i fjerde kvartal 2027, oppgradering av motorveier, bygging av broer over Den røde elv (Tu Lien, Tran Hung Dao, Thuong Cat, Hong Ha, Me So, Ngoc Hoi, Van Phuc...), lukking av systemet med svake broer og midlertidige broer, utvikling av byjernbanelinjer (linje 2, 3, 5), med sikte på 100 km med byjernbane innen 2030.

Hanoi fokuserer også på grønn transportomlegging, kontroll av personkjøretøy, perfeksjonering av smart trafikkstyring og -drift, utvikling av et integrert økosystem for offentlig transport og fundamentalt overvinnelse av trafikkork i indre by og ved innkjørselsporter.

Byen utvikler seg i henhold til den urbane klyngemodellen, multipolar, multisenter, med satellittbyer som Soc Son, Son Tay, Hoa Lac, Xuan Mai og Phu Xuyen som spiller rollen som regionale økonomiske, kulturelle og teknologiske sentre. Hanoi orienterer spesielt byutviklingen på begge sider av Den røde elv og Duong-elven, med Den røde elv som den sentrale landskapsaksen, hovedstadens nye utviklingssymbol. Grønne, smarte byrom, «skog i byen», vil være høydepunktet i det nye urbane utseendet.

Samtidig fremmer Hanoi kjernerollen til Hoa Lac High-Tech Park, High-Tech Biotechnology Park, National Innovation Center, sammen med systemet av forskningsinstitutter og universiteter, og streber etter å opprettholde landets ledelse i Provincial Innovation Index (PII). Byen skaper et gunstig miljø for forskning, anvendelse og overføring av moderne teknologi, og mobiliserer innenlandsk og utenlandsk vitenskapelig og teknologisk potensial, mot målet om Hanoi Capital - en kreativ, moderne, beboelig og globalt tilkoblet by.

Kilde: https://daibieunhandan.vn/ba-dot-pha-chien-luoc-de-thu-do-phat-trien-trong-giai-doan-moi-10393310.html