I følge plan nr. 57 er rydding av tomter for Gia Binh internasjonale lufthavn en viktig oppgave. Spesifikke tidslinjer er satt: Ferdigstillelse av gjenbosettingsområder før 15. oktober 2025, kirkegårdsområder før 20. september 2025, jordbruksland før 30. oktober 2025 og ikke-jordbruksland før 20. februar 2026. Dette er svært presserende tidslinjer som krever smidig og effektiv koordinering mellom nivåer, sektorer og lokale myndigheter.
Tjenestemenn ved Provincial Land Fund Development Center gjennomgår landområdet i Luong Tai kommune. |
Do Van Ninh, assisterende direktør for Provincial Land Fund Development Center, delte: «Vi er godt klar over at dette er provinsens viktigste politiske oppgave. Så snart planen var laget, opprettet senteret og dets avdelinger 16 spesialiserte arbeidsgrupper, lokalisert i nøkkelområder for å direkte lede og implementere. Enheten opprettet arbeidsgrupper i Luong Tai kommune, mens Gia Thuan Land Fund Development Center-avdelingen hadde ansvaret for Gia Binh kommune. De mobiliserte offiserene var fast bestemt på å jobbe dag og natt for å sikre fremgang.»
For å oppnå målet, arbeider senteret på en vitenskapelig og synkron måte. Tong Van Nghia, nestleder for avdelingen for forvaltning og utvikling av landfond, sa: «Siden begynnelsen av august har vi sendt ansatte til lokalområdet for å samle inn informasjon, forberede fasiliteter for profesjonelle aktiviteter og koordinere med landsbyparticeller for å formidle statens retningslinjer for rydding av tomter og relaterte prosjekter.»
På dette grunnlaget organiserte arbeidsgrupper møter med folk i landsbyene i kommunene Gia Binh og Luong Tai fra 6. til 12. september. Hovedinnholdet var informasjon om Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet og relaterte prosjekter, samt statens retningslinjer for rydding av tomter. Samtidig gjennomgikk og sammenlignet de tomteinformasjon for hver husstand, og utarbeidet dokumenter for rydding av tomter.
Innen 12. september var de første resultatene av implementeringen svært oppmuntrende. Ifølge senterets rapport hadde 31 av 35 landsbyer i Gia Binh og Luong Tai kommuner organisert møter. 5876/7365 husholdninger hadde deklarert sitt jordbruksareal (478,47 ha). Det er verdt å merke seg at i Thu Phap-landsbyen i Gia Binh kommune – der VIP-stasjonen er planlagt bygget – mottok 137 av 141 husholdninger forhåndskompensasjon. Dette viser den høye enigheten og samarbeidet fra folket.
| Ifølge rapporten fra Provincial Land Fund Development Center hadde 31 av 35 landsbyer i Gia Binh og Luong Tai kommuner per 12. september holdt møter. 5876/7365 husholdninger hadde oppgitt sitt jordbruksareal (478,47 hektar). Det er verdt å merke seg at i Thu Phap-landsbyen i Gia Binh kommune – der VIP-stasjonen forventes å bli bygget – mottok 137 av 141 husholdninger forhåndskompensasjon for rydding av tomten. Dette viser den høye enigheten og samarbeidet fra folket. |
Lokale myndigheter spiller en viktig rolle i å oppnå de første resultatene. Ifølge Hoang Van Binh, kontorsjef for Gia Binh kommunes folkekomité, har lederne og de ansatte ved senteret, avdelingene og lokalmyndighetene jobbet tett og effektivt, fra propagandaarbeid til operative aktiviteter for å kontrollere befolkning og landareal i området som må ryddes. Gjennom dette har det hjulpet lokalmyndighetene med å håndtere og løse en rekke oppståtte problemer, samtidig som de raskt har respondert på anbefalinger og spørsmål fra husholdninger, og dermed skapt tillit hos folket.
Som en av 148 husstander i landsbyen Dong Lam i Gia Binh kommune som deltok på folkemøtet 12. september, sa herr Hoang Van Le begeistret: «Gjennom propagandaen og forklaringene fra lokale myndigheter og provinsielle profesjonelle etater, er familien min enig i statens politikk for erverv av land for å bygge Gia Binh internasjonale lufthavn. Vi håper at rettighetene våre blir garantert og at vi får støtte til å endre karrieren vår for å stabilisere livene våre på lang sikt.»
Fra senterets informasjon har 35 landsbyparticeller under de to partikomiteene i Gia Binh og Luong Tai kommuner proaktivt organisert regelmessige møter, med fokus på grundig formidling av partiets retningslinjer og politikk, statens politikk og lover knyttet til kompensasjon og rydding av tomter; formidling av betydningen og viktigheten av Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet samt infrastrukturprosjekter til hundrevis av kadrer og partimedlemmer. Partikomiteene i particellene har raskt gitt fullstendig og nøyaktig informasjon til hver kader og partimedlem, noe som hjelper hver person med å forstå politikken tydelig, og dermed gjort en god jobb med å formidle og mobilisere folket. Kadrer og partimedlemmer oppfordres til å opprettholde pionerånden, eksemplarisk etterlevelse, og samtidig delta i å forklare og mobilisere folk i landsbyen til å tydelig forstå sine rettigheter og ansvar i ryddingsarbeidet. Gjennom particellemøter bidrar de til å sikre fremdriften i implementeringen av rydding av tomter, og bygge solidaritet i utførelsen av oppgaven med sosioøkonomisk utvikling i lokalområdet.
Til tross for de første resultatene står ryddingsarbeidet fortsatt overfor mange utfordringer. Den største hindringen er at prosjektet ennå ikke har markert den detaljerte plangrensen i felten, noe som forårsaker vanskeligheter med å bestemme nøyaktig areal og eierskap. I tillegg er noen tilfeller av land solgt av lokaliteter, leiekontrakter har utløpt, jordbruksland har blitt omstrukturert, men mangler juridiske dokumenter, og mange tomter har ikke bruksrettsbevis for land ... dette er også hindringer i ryddingsarbeidet. For å løse disse problemene koordinerer senteret med lokaliteter for å gjennomgå det juridiske grunnlaget, bestemme eierskapet og opprinnelsen til landet. Samarbeidet mellom lokale myndigheter, fra kommuner, landsbyer til particeller, er en nøkkelfaktor for å løse oppståtte problemer.
I den kommende tiden vil senteret fokusere på å fullføre den gjenværende arbeidsmengden og fortsette å koordinere tett med folkekomiteen i Gia Binh kommune for å gjennomgå informasjon, registre og landdata som grunnlag for arbeidet med å lage kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner for landområdet på omtrent 40 hektar i landsbyene: My Thon og Thu Phap (den planlagte plasseringen er knyttet til flytrafikkstasjonen). Fortsette å organisere møter med folk, deklarere, inventere, gjennomgå landets opprinnelse og lage foreløpige kompensasjons- og støtteplaner i henhold til de foreslåtte grensene gitt av investoren for steder og områder som trenger prioritet i henhold til prosjektets gjennomføringsfremdrift...
Ifølge senterets ledere implementerer enheten rydding av tomter trinn for trinn, og prioriterer jordbruksland først for å skape enighet. Når man går over til rydding av tomter for boligareal, flytting av graver og religiøse og trosmessige strukturer, vil det imidlertid påvirke folket direkte. Senteret anbefaler at alle nivåer, sektorer og investorer vurderer og implementerer til passende tider for å sikre høy enighet.
Kilde: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-day-nhanh-giai-phong-mat-bang-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid426437.bbg






Kommentar (0)