Holder meg på byggeplassen gjennom ferien, og konsentrerer meg om å bygge 37 km med motorvei gjennom Hau Giang

Akselerer helt fra starten av

Klokken 12 den 2. september, på byggeplassen til Xang Lai Hieu-broen, som er en del av pakke 2 av motorveiprosjektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , var dusinvis av arbeidere «i solen» og benyttet seg av det gunstige været, og fokuserte på å bearbeide stålformer for å støpe betong til bropilarer og pilarer.

I løpet av den lange ferien ønsker alle å være sammen med familiene sine. Imidlertid haster fremdriften i prosjektet, så arbeiderne oppfordrer hverandre til å bli på byggeplassen og jobbe dag og natt.

Arbeiderne på pakke nummer 2 er oppslukt av arbeidet sitt.

Det skal sies at motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang har en total lengde på over 188 km og går gjennom fire provinser og byer: An Giang, Can Tho, Hau Giang og Soc Trang. Den totale investeringen er på over 44 691 milliarder dong.

Dette er ett av to viktige motorveiprosjekter som implementeres i Mekongdeltaet. Prosjektet er delt inn i fire delprosjekter og tildelt An Giang , Can Tho, Hau Giang og Soc Trang, hvor lokalitetene der prosjektet går gjennom vil implementere det uavhengig.

Herav har komponentprosjekt 3 en lengde på nesten 37 km, og Hau Giang provinsielle folkekomité utpekte transportdepartementet i denne provinsen som investor. Den totale investeringen er omtrent 9 927 milliarder VND.

Prosjektet startet i juni 2023 og forventes å være ferdig i 2027. Selv om ferdigstillelsesdatoen fortsatt er ganske langt unna, er entreprenørene fast bestemt på å holde tritt med fremdriften. I løpet av den fire dager lange nasjonaldagen 2. september har arbeidsrytmen på byggeplassen blitt opprettholdt.

«Jeg har også jobbet med entreprenører på mange prosjekter. Med dette presset på fremdriften er alle enige om å bli igjen for å jobbe og sørge for prosjektets fremdrift. Hvis jeg ikke kan komme tilbake i løpet av denne ferien, vil jeg prøve å komme hjem senere. Det er ikke noe problem», sa mekaniker Nguyen Van Hung (bosatt i Quang Nam-provinsen).

Overvinne vanskeligheter, kappløpe om fremgang

Uten ferier eller familiebesøk forblir arbeiderne på byggeplassen.

Phan Duong, styremedlem i pakke nr. 2 under Trung Nam E&C Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam E&C), sa at byggestart for pakke nr. 2 vil skje i slutten av november 2023, 5 måneder senere enn pakke nr. 1.

Entreprenøren har utplassert 15 byggeteam med rundt 60 produksjonsteam for å bygge 16 km med offentlige veier og 12 broer som enheten har utført.

Nattskiftarbeid.

«Når det gjelder hovedruten, bygger Trung Nam E&C en lengde på nesten 18 km. Mens man venter på at Ben Tre skal avgjøre prosedyrer for tildeling av sandgruver til byggingen av hovedruten, har entreprenøren også proaktivt forsøkt å kjøpe kommersielle sandkilder for å bygge offentlige veier.»

Samtidig koordinere med lokalsamfunnene for å løse vanskeligheter og problemer med rydding av tomt og overlevering av tomt ved broplasser til entreprenører.

Fremdriften for pakken har nådd omtrent 12 %, og planen er å fullføre bjelkeinstallasjonen av 12 broer på ruten og 16 km med offentlige veier i 2024. For å sikre det fastsatte målet har entreprenøren satt i gang anleggsarbeid gjennom hele ferien, og økt tre-skift til fire-skift, informerte Duong.

Herr Dong Van Thanh, leder av Hau Giang provinsielle folkekomité, besøkte og overrakte gaver til bygningsarbeiderne i delprosjekt 3 den 1. september.

Ifølge transportdepartementet i Hau Giang-provinsen har komponentprosjekt 3 to byggepakker. Byggeproduksjonen har så langt nådd 19,46 % av kontraktsverdien, 9 % etter skjema.

I byggepakke nr. 1 utplasserte entreprenørene 30 byggeteam med mer enn 100 produksjonsteam, og satte samtidig ut alle broer på ruten, som Xa No og broene på riksveiene 61C og 61. Etter å ha mottatt støtte fra An Giang-provinsen til sandgruver, fokuserte entreprenørene på å bygge 5,5 km av hovedruten.

Arbeidstakernes glede når de får oppmerksomhet og oppmuntring fra lokale myndigheter.

For å sikre prosjektets fremdrift har investoren bedt entreprenørene om å planlegge byggingen i løpet av nasjonaldagen 2. september.

1. september ledet Dong Van Thanh, leder av Hau Giang provinsielle folkekomité, en arbeidsdelegasjon for å besøke ingeniører og arbeidere som jobbet på komponentprosjekt 3.
Her anerkjente og roste formannen for Hau Giang provinsielle folkekomité innsatsen og ansvaret til entreprenørene, byggeenhetene og tilsynskonsulentene ... selv om det var helligdag, ble alle fortsatt værende på byggeplassen for å jobbe.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/bam-cong-truong-xuyen-le-don-luc-thi-cong-37km-cao-toc-qua-hau-giang-192240902175123404.htm