Overlevering av rent område for bygging av oppgradering av Cao Lanh-ruten

Samferdselsdepartementet har nettopp utstedt et dokument som instruerer My Thuan-prosjektledelsen til å gjennomføre investeringsprosjektet for å oppgradere Cao Lanh - Lo Te-ruten i Dong Thap-provinsen og Can Tho by for å omorganisere trafikken.

Bygging av oppgradering av ruten Cao Lanh - Lo Te (Foto: Huong Ngan).

For å sikre at målet om å fullføre prosjektet oppfyller kvalitets- og tidsplankrav, først og fremst rydding av tomten, ba Samferdselsdepartementet My Thuan-prosjektledelsen (investoren) om å fortsette å koordinere med spesialiserte byråer i Can Tho City People's Committee for å raskt fullføre kompensasjonsprosedyrer og overlevere det rene området til entreprenøren i august 2024.

«Investoren må også fortsette å koordinere med ekspertene i Dong Thap provinsielle folkekomité for snart å foreslå og tydelig identifisere sandgruver som oppfyller kravene til reserver og kvalitet for å tjene prosjektets bygging», ba Samferdselsdepartementet.

Når det gjelder byggeimplementering, er investoren gitt i oppgave å be enhetene om å justere den detaljerte fremdriften i byggepakken; øke og supplere personell- og anleggsutstyrslinjene, fullføre feltteststasjonssystemet; legge til flere byggeteam og fokusere på umiddelbar implementering av bro- og kulvertkonstruksjonselementer.

«Entreprenøren må snarest mobilisere installasjonen av et asfaltbetongblandestasjonssystem og teste innsatsmaterialer, designe asfaltbetongblandinger, utføre prøvebelegg og ha løsninger for å mobilisere materialer til byggeplassen tidlig, slik at asfaltbetongprosjektet kan masseproduseres når været er gunstig, og dermed sikre tidlig ferdigstillelse før neste års regntid.»

My Thuan-prosjektledelsen må også instruere enhetene til å snarest forbedre organisasjonsstrukturen, regelmessig korrigere, styrke inspeksjon og tilsyn med organiseringen av byggestyringssystemet, fremdriftsstyring, kvalitetsstyring i byggingen, arbeidssikkerhetsstyring, trafikksikkerhet og miljøsanering, sikre samsvar med byggelovgivningen og sikre kvalitets- og fremdriftskravene til prosjektet, heter det i dokumentet.

Oppgraderingsprosjektet for Cao Lanh-Lo Te-ruten har en total lengde på nesten 29 km. Startpunktet er ved krysset An Binh (som krysser riksvei 30 ved km 31+103), i An Binh kommune, Cao Lanh-distriktet, Dong Thap-provinsen. Endepunktet er tilknyttet Lo Te-Rach Soi-ruten i byen Can Tho.

Investeringsskalaen inkluderer asfaltbetongdekke av hovedveien og bygging av et serviceveisystem langs ruten, etablering av et gjerdesystem og ferdigstillelse av trafikksikkerhetssystemet.

Prosjektet har en total investering på 950 milliarder VND fra statsbudsjettet, startet i april 2024 og forventes å være ferdig innen utgangen av 2025.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-thi-cong-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-8-192240819113611038.htm