Utstedte en nødordre for byggearbeidet til det nye Phong Chau-broprosjektet
Thang Long-prosjektstyret ( Samferdselsdepartementet ) har fått i oppgave å administrere og implementere investeringsprosjektet for bygging av den nye Phong Chau-broen - riksvei 32C, Phu Tho-provinsen fra fjerde kvartal 2024 til fjerde kvartal 2025.
Reiser mellom Tam Nong-distriktet og Lam Thao-distriktet ( Phu Tho ) på riksvei 32C foregår fortsatt via Phong Chau-pontongbroen. |
Direktøren for avdelingen for investeringsforvaltning i bygg og anlegg - Samferdselsdepartementet (MOT) har nettopp utstedt en hasteordre for det nye investeringsprosjektet for Phong Chau-broen - riksvei 32C, Phu Tho-provinsen i Tam Nong-distriktet og Lam Thao-distriktet, Phu Tho-provinsen.
Ordren om å bygge dette nødprosjektet har som mål å raskt håndtere kollapsen av den gamle Phong Chau-broen på riksvei 32C, sikre at det haster og løser trafikkforstyrrelsessituasjonen raskt, overvinne konsekvensene av stormer og flom; raskt koble sammen trafikknettet i området, skape gunstige forhold for folk å reise over begge sider av elven som forbinder Tam Nong-distriktet med Lam Thao-distriktet, Phu Tho-provinsen og lokaliteter i regionen; støtte sosioøkonomisk utvikling, sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet i området. 2. Enheten som er tildelt å administrere og implementere byggingen av den nye Phong Chau-broen er Thang Long Project Management Board; byggeperioden er fra fjerde kvartal 2024 til fjerde kvartal 2025 med en estimert kostnad på rundt 800 milliarder VND fra den sentrale budsjettreserven i 2024.
Thang Longs prosjektstyringsråd har fått i oppgave å velge kvalifiserte enheter med kapasitet til byggeaktiviteter som skal gjennomføres i henhold til gjeldende forskrifter; utvikle en detaljert plan for å gjennomføre prosjektet i henhold til kriseforordningen med en ferdigstillelsesplan for prosjektet i 2025 i henhold til statsministerens anvisninger.
Tidligere ba visestatsminister Tran Hong Ha Samferdselsdepartementet om å lede og koordinere med folkekomiteen i Phu Tho-provinsen og relevante etater for å anvende gjeldende mekanismer for investeringsstyring av nødarbeider for å gjennomføre kartlegging, design og bygging av prosjektet, og sikre raskest mulig fremdrift (i desember 2024, fullføre kartlegging, design, godkjenning av investeringsprosjektet og starte byggingen; før regn- og stormsesongen i 2025, fullføre brofundamentvolumet (før april 2025); fullføre det gjenværende arbeidet for å sette prosjektet i drift i 2025).
Samferdselsdepartementet er pålagt å fremme gjennomføringsånden for byggingen av 500 kV-linjeprosjektet, strekningen Quang Trach - Pho Noi. I den siste tiden har det vært nødvendig å styre gjennomføringen av byggingen med ånden om "3 skift, 4 skift", "overvinne solen, overvinne regnet, ikke tape for stormer", "spise og sove raskt", "jobbe på dagtid når det ikke er nok tid, jobbe om natten", "bare diskutere arbeid, ikke diskutere tilbakesporing"; bygge detaljert fremdriftskritisk vei for å fullføre prosjektet for å sikre kvalitetskrav, og ikke tillate sløsing eller negativitet.
Planleggings- og investeringsdepartementet koordinerer med Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet for å tilrettelegge reservekapitalen for prosjektet i det sentrale budsjettet for 2024 i henhold til myndighet og lovbestemmelser, og sikre at kravene til prosjektets gjennomføringsfremdrift oppfylles.
Kommentar (0)