Den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité konkluderte med prosjektet Can Gio internasjonale transitthavn.

SGGPO 10. august 2023 09:58

Den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité var i prinsippet enig i rapporten og forslaget fra partikomiteen i Ho Chi Minh-byens folkekomité om prosjektet med å studere og bygge den internasjonale transitthavnen Can Gio.

Den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens folkekomité har nettopp avsluttet forskningsprosjektet for å bygge den internasjonale transitthavnen Can Gio, og er i hovedsak enig i politikken i henhold til rapporten og forslaget fra partikomiteen i Ho Chi Minh-byens folkekomité om forskningsprosjektet for å bygge den internasjonale transitthavnen Can Gio.

Den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité ga partikomiteen i Ho Chi Minh-byens folkekomité i oppgave å lede Ho Chi Minh-byens folkekomité med å instruere relevante avdelinger, avdelinger og enheter til å nøye studere og fullt ut absorbere kommentarene fra medlemmene av den stående komiteen i bypartiets komité, og fortsette å gjennomgå, supplere og fullføre prosjektet.

Dermed sikres strenghet, fullstendighet, praktisk og vitenskapelig grunnlag, høy overbevisningsevne, i samsvar med planleggingen og orienteringen til sentralregjeringen og Ho Chi Minh-byen, og bidrar til å fremme økonomisk effektivitet og bærekraftig utvikling. Parallelt med fokus på investeringer i synkron utvikling av transportinfrastruktur, teknisk infrastruktur og infrastruktur for tjenester etter havnen.

Statsministeren samarbeidet med lederne av folkekomiteen i Can Gio-distriktet 18. juli. Foto: VIET DUNG

I tillegg til dette, merk å supplere grunnlaget, historiske faktorer, forutsi mulige hendelser og proaktivt planlegge for å minimere negative påvirkninger på det økologiske miljøet, folks liv ... når du implementerer prosjektet.

På dette grunnlaget vil folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen snart rapportere og be om statsministerens mening som grunnlag for å iverksette de neste stegene i samsvar med prosedyrer og forskrifter.

Den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité ba også om å proaktivt koordinere tett med sentrale departementer og avdelinger. Dersom det oppstår vanskeligheter eller problemer, eller saker utenfor dens myndighet, må den umiddelbart rapportere og innhente uttalelser fra den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité for vurdering og veiledning.

Angående prosjektforslaget, gjennomførte statsminister Pham Minh Chinh og delegasjonen hans en feltundersøkelse den 18. juli for å lære om potensialet og styrkene til Can Gio-distriktet og lytte til en rapport om forskningsprosjektet for å bygge Can Gio internasjonale transitthavn.

Statsminister Pham Minh Chinh og sekretæren i Ho Chi Minh-byens partikomité, Nguyen Van Nen, gjennomførte en feltundersøkelse i Can Gio-distriktet på ettermiddagen 18. juli. Foto: VIET DUNG

I samarbeid med Can Gio-distriktet ba statsministeren Ho Chi Minh-byen om å koordinere med relevante etater for å utføre de neste oppgavene og samarbeide med investorer for å fremme implementeringen. Statsministeren kommenterte at den foreslåtte plasseringen for havnen har evnen til å tiltrekke seg internasjonale transittvarer, og konkurrere med store havner i regionen som Singapore, Malaysia og internasjonale havner. Denne havnen konkurrerer imidlertid ikke med Cai Mep-Thi Vai havn, men utfyller og koordinerer for best å fremme styrker.

I følge prosjektet er det foreslått at Can Gio internasjonale transitthavn skal ligge på Phu Loi-øya (Thanh An kommune, Can Gio-distriktet). Denne øya har mer enn 93 hektar med beskyttet skog, hvorav mer enn 82 hektar er skogkledd land, og er omgitt av Thi Vai-elvene og Theu-elvene. Dette området ligger i overgangssonen til Can Gio mangrovebiosfærereservat, så prosjektet påvirker ikke kjerneskogområdet.

I følge forslaget har havnen en total elvelengde på 7,2 km, og kan ta imot verdens største containerskip med en kapasitet på 24 000 teus. Den totale investeringen forventes å være nesten 5,4 milliarder dollar. Prosjektet er delt inn i 7 faser, som forventes å være ferdigstilt i 2045 (fase 1 vil være ferdigstilt i 2027).

Kilde: https://www.sggp.org.vn/ban-thuong-vu-thanh-uy-tphcm-ket-luan-ve-de-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-post700976.html