Seiersnyheter 10. april 1975: Fortsatt angrep, kontroll over byen Xuan Loc

10. april 1975 utstedte sekretariatet rundskriv nr. 312-TT/TW om propaganda for seier, oppmuntring til etterligning med Sørstatene og oppnåelse av mange nye seire.

Den understreket: «Den raske utviklingen av den sørlige revolusjonen stiller mange nye krav som må løses. Seirene i sør vekker til live en levende revolusjonær ånd over hele landet. Det er nødvendig å raskt og bredt kunngjøre nyheten om seieren, og å mobilisere hele partiet, hele hæren og hele folket dypt for å få alle til å tydelig se betydningen av seieren og sitt ansvar i den nye situasjonen, og bidra med sin største innsats til nasjonens felles revolusjonære sak.»

Også 10. april møttes Saigon-Gia Dinh Liberation Campaign Command for å diskutere og bli enige om lederskaps- og kommandometoder og kampplaner for kampanjen.

Vår hær utvidet angrepet sitt inn i byen Xuan Loc og kontrollerte mange fiendtlige poster. (Foto: VNA)

Kommandoen bestemte: «Vi må konsentrere våre styrker og tekniske våpen, fremme vår samlede styrke, skape en overveldende fordel for raskt å ødelegge og oppløse alle gjenværende fiendtlige tropper, knuse Saigon-hæren fra sentralregionen til grasrota, frigjøre Saigon-Gia Dinh og skape betingelser for å frigjøre Sørstatene. Under felttoget må vi tett kombinere massenes offensiv og opprør, men den militære offensiven må gå ett skritt foran og spille en avgjørende rolle.»

Samme morgen, mens vi fortsatte Xuan Loc-Long Khanh-kampanjen, fortsatte enhetene våre å bryte gjennom Xuan Loc, erobret flyplassen, skadet det 3. regimentet i den 18. divisjonen av ARVN kraftig og angrep den 1. luftbårne brigaden som nettopp hadde landet i Tan Phong. Fienden måtte sende spesialstyrkegruppen for å forsterke Xuan Loc. Vi endret måten vi kjempet på: omringet Xuan Loc og angrep forsterkningene.

I militærregion 9, fordi Xuan Loc ennå ikke var fullstendig beseiret, ringte den regionale kommandoen den 10. april 1975 til militærregion 9 for å avlyse planen om å angripe flyplassen og byen Can Tho , så militærregionen ringte til divisjon 4 for å snu. Enheten ble imidlertid forfulgt av fienden og led tap, inkludert hele rekognoseringspelotongen.

I militærregion 8, fra 10. til 12. april 1975, møttes den stående komiteen i den regionale partikomiteen og den militære regionens partikomité for å grundig forstå oppgavene som ble tildelt av overordnede, diskutere organisasjonsplanen, tildele oppgaver for å implementere den generelle offensive-generelle opprørsplanen, og var svært enige og forsto de tre oppgavene som ble tildelt av overordnede:

Strategisk inndeling: Avskjæring av rute 4 og Cho Gao-kanalen fullstendig.
Iverksett et angrep inn i det sørlige Saigon, erobr det nasjonale politihovedkvarteret (ett av de fem hovedmålene i kampanjen).
Frigjør hele området.

Den stående komiteen for den regionale partikomiteen og den militære regionens partikomité slo fast at «dette er en tung og presserende oppgave, med uforutsette oppgaver (som å angripe Saigon), men det er også en stor ære og et stort ansvar å delta direkte i frigjøringen av Saigon».

10. april 1975 sendte marinekommandoen tre transportskip 673, 674, 675 (regiment 125) fra Hai Phong til Da Nang for å forberede seg på å frigjøre øyene i Truong Sa-øygruppen som ble holdt av Republikken Vietnams hær.

Samme dag rykket hele styrken til det 99. broregiment, 473. ingeniørdivisjon, Truong Son-kommandoen, østover og sikret en rekke broer på motorvei 1 til Da Nang og broene Cau Lau, Ba Ren, An Tan og Ke Xuyen med sikringsutstyr og stålbjelker som var erobret fra fienden. Dette sørget for at hovedstyrken vår raskt kunne rykke frem for å frigjøre Saigon.

I historien om motstandskrigen mot Amerika for å redde landet mobiliserte Saigon Liberation Campaign det høyeste nivået av militærtransport, med 42 000 tonn kjøretøy.
Hele den militære transportstyrken på 120 000 mennesker (80 % av kampanjens logistikkstyrke), 6300 transportkjøretøyer fra gruppe 559, 2100 kjøretøy fra transportdepartementet og hundrevis av kjøretøy fra hærkorps, militærgrener, militærtjenester, militærregioner ... ble mobilisert.
En stor statlig transportstyrke, inkludert mer enn 1000 biler, 32 skip (5000 tonn kjøretøy), 130 togvogner (9000 tonn kjøretøy) og hundrevis av tonn med luftkjøretøyer, ble konsentrert for å transportere tropper og fasiliteter til slagmarken. For ikke å nevne at mer enn 400 private transportkjøretøyer og personbiler i de nylig frigjorte områdene også deltok i kampanjen.

Vtcnews.vn

Kilde: https://vtcnews.vn/ban-tin-chien-thang-10-4-1975-tiep-tuc-tien-cong-kiem-soat-thi-xa-xuan-loc-ar936750.html