Sikre kvalitet og synkronisering av to hovedplaner for Hanoi Capital

[annonse_1]

Ettermiddagen 5. mars, i fortsettelsen av arbeidsprogrammet med den stående komiteen i Hanoi -partikomiteen, ga nasjonalforsamlingens partidelegasjon uttalelser om utkastet til lov om hovedstaden (endret), og ga uttalelser om to planleggingsinnhold, inkludert: Hanoi-hovedstadsplanleggingsprosjektet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, og prosjektet for å justere Hanoi-hovedstadens hovedplan frem mot 2045, med en visjon frem mot 2065.

Arbeidsmøtet var ledet av politbyråmedlemmet , sekretær for partidelegasjonen i nasjonalforsamlingen, lederen av nasjonalforsamlingen, Vuong Dinh Hue, og politbyråmedlemmet, sekretær for Hanoi-partikomiteen, Dinh Tien Dung.

Nasjonalforsamlingens leder Vuong Dinh Hue taler på arbeidsmøtet

Til stede var politbyråmedlem, fast nestleder i nasjonalforsamlingen, Tran Thanh Man; medlemmer av partiets sentralkomité som er nestledere i nasjonalforsamlingen, formenn for nasjonalforsamlingens komiteer og ministre fra flere sentrale departementer og avdelinger.

På siden av Hanoi-partikomiteens stående komité var det: medlem av partiets sentralkomité, stående visesekretær i Hanoi-partikomiteen, Nguyen Thi Tuyen; medlem av partiets sentralkomité, værende sekretær i Hanoi-partikomiteen, leder av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh; værende sekretær i Hanoi-partikomiteen, leder av Hanoi-folkerådet, Nguyen Ngoc Tuan; værende sekretær i Hanoi-partikomiteen, Nguyen Van Phong og medlemmer av Hanoi-partikomiteens stående komité.

På konferansen fikk delegatene se to rapporter som introduserte hovedinnholdet i Hanoi-hovedstadsplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, og prosjektet for å justere Hanoi-hovedstadsplanen frem mot 2045, med en visjon frem mot 2065.

Hanoi-partisekretær Dinh Tien Dung taler på møtet. Foto: Quochoi.vn

Å bygge Hanoi på nivå med hovedstedene i land i regionen og verden

Politbyråets resolusjon nr. 15-NQ/TU datert 5. mai 2022 identifiserte utviklingen av hovedstaden Hanoi som «Kulturell - Sivilisert - Moderne» som en spesielt viktig politisk oppgave i strategien for å bygge og forsvare fedrelandet med ånden «Hele landet for Hanoi, Hanoi for hele landet». For å oppnå de fastsatte målene må hele innholdet og retningen i utviklingsplanleggingen av hovedstaden Hanoi ta de kulturelle, kulturelt, siviliserte og moderne elementene i Thang Long - Hanoi som utviklingsfilosofi.

På dette grunnlaget har Hanoi Capital Planning for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, tydelig identifisert fem utviklingsperspektiver, der Hanoi utvikler seg basert på vitenskap, teknologi og innovasjon, raskt, bærekraftig, inkluderende, og blir en vekstpol med en ledende rolle, en modell og spredning, og fremmer utviklingen av Røde elv-deltaet, den nordlige dynamiske regionen og hele landet; og bygger Hanoi til å bli en virkelig «kulturell – sivilisert – moderne» hovedstad, rik på økonomi, vakkert landskap, på nivå med hovedstedene i landene i regionen og verden.

Samtidig fremme den menneskelige faktoren, ta mennesket som sentrum, subjekt, ressurs, drivkraft og mål for utvikling; ta målet om å møte allmennhetens behov basert på prinsippet om flertallskonsensus. Økonomisk utvikling er knyttet til miljøvern, naturvern og biologisk mangfold, og kombinerer rimelig og effektiv utnyttelse av naturens spesifikke fordeler; bærekraftig utvikling basert på prinsippet om å "følge naturen" og overholde markedsregler; ta kriteriene for grønn utvikling, sirkulærøkonomi og miljøkvalitetskontroll mot målet om å oppnå "0" nettoutslipp som utviklingsstandarder...

I mellomtiden har prosjektet for å justere Hanoi-hovedstadsplanen til 2045, med en visjon frem mot 2065, konkretisert utviklingsmål gjennom utviklingsstrategier; spesifikt identifisert viktige innhold i arv, justering og nye forslag; og sikret konsistens og synkronisering med forskningen i Hanoi-hovedstadsplanen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

Lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, sa at ifølge planen vil bypartikomiteen i april rapportere direkte til politbyrået om disse to planene.

Det er verdt å merke seg at prosjektet foreslår ni viktige banebrytende programmer og prosjekter, der det i tillegg til målet om å utvikle Hanoi-hovedstaden til en globalt forbundet by, på nivå med hovedstedene i utviklede land i regionen og verden når det gjelder økonomisk utviklingskapasitet, forsknings- og utviklingsnivå, kulturell utvikling, gode levekår, bymiljø og tilgjengelighet og bruk av offentlig transport, er nødvendig å fokusere på å bygge Hanoi til et sant sentrum for konvergens, kulturell krystallisering av hele landet, et sentrum for kreativ kultur. Den røde elven konvergerer naturlige, kulturelle og historiske faktorer og en status som kan sammenlignes med store byer i verden og store internasjonale sivilisasjoner, og det er verdt å planlegge utvikling for å bli et symbol på Hanoi-hovedstaden.

Å utvikle Den røde elv til et utviklingsområde, et økologisk område, et kulturområde, et økonomisk område, et sted for å uttrykke hovedstaden Hanois utviklingssymboler når det gjelder tjenester, vitenskap, teknologi, kultur og Hanois arkitektoniske rom i hver utviklingsperiode. Den røde elv-aksen er bygget for å bli et konvergenssenter, en fasade, et viktig høydepunkt i det urbaniserte området i Den røde elv-deltaet.

I tillegg bestemmer prosjektet seg også for å anvende modellen «by i hovedstaden» for å skape fremragende spesifikke politiske mekanismer for den vestlige regionen (Hoa Lac, Xuan Mai), den nordlige regionen (Dong Anh, Me Linh, Soc Son) og den forventede sørlige regionen (Phu Xuyen, Ung Hoa). Samtidig reserveres plass og infrastruktur for å utvikle den andre flyplassen – Hanoi hovedstadsregion i sør...

Faste medlemmer av Hanoi-partikomiteen deltok på arbeidsmøtet. Foto: Quochoi.vn — Faste medlemmer av Hanoi-partikomiteen deltok på møtet. Foto: Quochoi.vn

I forbindelse med videre rapportering om relatert innhold sa Tran Sy Thanh, leder av Hanois folkekomité, at ifølge planen vil bypartikomiteen i april rapportere direkte til politbyrået om disse to planene. Deretter, basert på politbyråets meninger, vil de fortsette å fullføre de to planene for å rapportere til nasjonalforsamlingen på den 7. sesjonen.

Flyplass nr. 2 i hovedstadsregionen bør etableres tidligere.

Lederne av partiets delegasjon fra Nasjonalforsamlingen og representanter fra planleggings- og investeringsdepartementet og byggedepartementet satte stor pris på kvaliteten på de to planleggingsdelene, samt Hanoi bys ansvarsfølelse og effektive koordinering i prosessen med å samle inn meninger, absorbere meninger fra departementer, avdelinger og eksperter, og perfeksjonere planleggingsdelen. I tillegg foreslo lederne av departementer og avdelinger også noe innhold for å perfeksjonere planleggingen ytterligere for å sikre gjennomførbarhet.

I sine kommentarer til disse to innholdene tok nasjonalforsamlingens leder Vuong Dinh Hue opp en rekke problemstillinger som må fokuseres på å gjennomgå og perfeksjonere for å sikre kvaliteten og konsistensen i de to planene. Lederen for nasjonalforsamlingen bemerket spesielt at det er nødvendig å nøye gjennomgå dataene som brukes som grunnlag for planlegging, inkludert befolkning, arbeidskraft, sysselsetting, midlertidig befolkning, studenter, væpnede styrker og turister for å sikre praktisk gjennomførbarhet, vitenskapelig gjennomføring og konsistens mellom de to planene.

Hanoi må koordinere med departementet for offentlig sikkerhet, departementet for nasjonalt forsvar og departementet for utdanning og opplæring for å ha nøyaktige data, og sikre at de er korrekte, tilstrekkelige, rene og aktuelle. Han ba om å nøye gjennomgå innholdet i resolusjon nr. 30-NQ/TU datert 23. november 2022 fra politbyrået om sosioøkonomisk utvikling og sikring av nasjonalt forsvar og sikkerhet i Red River Delta-regionen frem til 2030, med en visjon frem til 2045, og resolusjon nr. 15-NQ/TU datert 5. mai 2022 fra politbyrået om «Retningslinjer og oppgaver for utviklingen av Hanoi-hovedstaden frem til 2030, med en visjon frem til 2045». Det er nødvendig å forstå at disse planene er konkretiseringen av disse viktige retningslinjene.

Nasjonalforsamlingens leder Vuong Dinh Hue antydet at det er nødvendig å utdype behovet for å justere hovedplanen for hovedstadens bygging, samt sikre kompatibilitet mellom de to planene og mellom Hanois plan og regionalplanen.

Nasjonalforsamlingens leder, Vuong Dinh Hue, satte pris på forslaget om å reservere plass til å bygge en andre flyplass i den sørlige delen av hovedstaden, og foreslo også at det burde beregnes tidligere, ikke vente til 2040 slik som i planleggingsprosjektet.

[annonse_2]
Kilde