I den australske avisen Sydney Morning Herald delte turisten Garry Maddox dette i en artikkel som roste sin imponerende togreise i Vietnam. Forfatteren fortsatte:
Sjefen for Lotus Express fra Hanoi til Da Nang, Mr. Hieu, var veldig direkte. Da vi ble spurt på WhatsApp før turen om vi kunne kjøpe mat på toget, foreslo han å spise før ombordstigning og sendte et kart over anbefalte restauranter.
«Det er en spisevogn på toget», delte herr Hieu, og la til, «men den er kanskje ikke etter din smak. Fem stjerner for ærligheten.»
Vi fulgte rådet hans og spiste i nærheten av stasjonen før avreise klokken 19:50. Ingen ønsker å starte en tur som varer i nesten 16 timer med et uappetittlig måltid.
Lotus Express-toget går fra Hanoi til Da Nang i Vietnam
Et nattog er ikke for alle, spesielt med tanke på at Da Nang og den gamle byen Hoi An bare ligger en kort flytur fra Hanoi. Men det virker som en mulighet til å oppleve Vietnam på en annen måte, og det er alltid en viss romantikk knyttet til å ta et nattog.
Lotus Express viste seg å være tre vogner av det statlige gjenforeningstoget som gikk helt til Ho Chi Minh-byen. Etappen til Da Nang var høyt ansett.
I 2020 kåret Monisha Rajesh, britisk forfatter av boken * Jorden rundt på 80 tog* , den til en av sine fem favoritttogreiser, sammen med Cannes til Ventimiglia i Europa, Xining til Lhasa i Asia, Jasper til Prince Rupert i Canada og Bangkok til Nam Tok i Thailand.
Etter råd fra herr Hieu bestilte vi en dobbeltlugar.
Komfortabel lugar med to køyer på Lotus Express-toget
Etter seks dager i det travle og fascinerende Hanoi, gikk vi ombord på toget på Hanoi jernbanestasjon og fant lugaren vår vakkert dekorert. Det var to senger dekket av rødt og gult sengetøy, med et bord i midten. På det var en blomst i en vase, en dekorativ lampe, snacks, flaskevann og to frokostbokser.
De store vinduene hadde gule gardiner som kunne trekkes for når passasjerene ville sove. Vi stuet bagasjen vår i det ikke fullt så romslige oppbevaringsrommet under sengen og over døren, og nøt den friske luften etter den stekende varmen utenfor.
Med musikk som spilte over høyttalerne, begynte toget å bevege seg klokken 19:49, stoppet, og begynte deretter å bevege seg igjen nøyaktig klokken 19:50.
Toget passerte nesten umiddelbart over den berømte toggaten, hvor det knapt var nok plass til å passere mellom husene og kafeene. Jeg innså at grunnen til at togene alltid gikk i rute, var slik at folk på gaten kunne bevege seg trygt unna.
I kryss utenfor byen sto dusinvis av motorsykler – veldig vanlig i Hanoi – i kø og ventet på at toget skulle passere. Da vi forlot byen, var det mørkt utenfor vinduet.
En kelner kom til døren og tilbød oss gratis øl, vin eller brus.
Lotus Express kjører gjennom den ekstremt smale jernbanegaten. FOTO: GETTY
Jeg gikk langs toget og så at de fleste passasjerene hadde kabydørene lukket. Et elektronisk skilt sa at toget kjørte i 75 km/t.
En travel gruppe passasjerer gikk om bord på skipet da det stoppet i Ninh Binh . Jeg spurte en ung tysk kvinne hvorfor det var så berømt. «Det er Ha Long-bukten på land», sa hun. Google fortalte meg at det ville være et flott stopp. Kanskje jeg blir med på min neste tur.
Etter hvert som nykommerne slo seg ned i lugarene sine, hadde den milde gyngingen fra skipet en rolig effekt. Jeg leste en stund, og så innså jeg at jeg ikke klarte å holde meg våken lenger. Vi slo av lyset.
Det var en av de sjeldne nettene hvor vi sov dypt til tross for de ukjente omgivelsene, våknet av og til for å føle togets bevegelse, og så sovnet vi igjen.
Det var lyst da vi våknet klokken 06:30, og utsikten utenfor var en eksplosjon av farger – slående nyanser av grønne rismarker, noen med vannbøfler oversådd – mot et bakteppe av blå himmel. En kelner kom med en innbydende kopp kaffe, sterk og søt.
Lotus Express-ansatte serverer drinker til passasjerene
Vi åpnet frokostboksen vår og nøt brød med jordbærsyltetøy, juice og bananer mens vi så ut over landskapet – hus, en og annen landsby, templer, en racermotorsykkel og flere bønder på jordene. Toget krysset broer over brede elver og stoppet i Hue, den gamle hovedstaden. Et Google-søk antydet at dette ville være et annet flott stopp.
Togbilletter med Lotus Express koster rundt 280 dollar for både to- og firemannslugarer. Det tar nesten 16 timer fra Hanoi til Da Nang.
Jeg følte at jeg burde se resten av toget, så jeg gikk forbi en rekke sovevogner, og fant så helt andre soveforhold foran. Mange passasjerer sov fortsatt på vanlige togseter i en togvogn uten klimaanlegg.
Nærmere Da Nang forvandles markene til en fantastisk regnskog med hvite sandstrender som titter opp gjennom trekronene.
Togreiser har sin egen vennlige sjarm og er et komfortabelt alternativ til å fly. Neste gang vil et stopp eller to gjøre reisen mer givende.
Kilde: https://thanhnien.vn/bao-uc-ca-ngoi-hanh-trinh-cua-chuyen-tau-thong-nhat-185250414143506023.htm
Kommentar (0)