Minister Tran Hong Minh utstedte ordre om å starte byggingen av Cho Moi-veien.

Byggingen av Cho Moi– Bac Kan -ruten har offisielt startet, og den har en total lengde på over 28 km og en total investering på over 5750 milliarder dong.

I morges (15. mars) koordinerte Byggedepartementet med Folkekomiteen i Bac Kan-provinsen den første spadestikkseremonien for investeringsprosjektet for bygging av Cho Moi - Bac Kan-ruten.

Under den første spadestikkseremonien sa bygg- og anleggsminister Tran Hong Minh at landet vårt for øyeblikket har satt i drift 2021 km, at rundt 3000 km vil være satt i drift innen utgangen av 2025, og at rundt 5000 km vil være satt i drift innen utgangen av 2050.

Minister Tran Hong Minh talte under seremonien med å legge det første spadestikket.

Minister Tran Hong Minh vurderer den viktige rollen til den økonomiske korridoren Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang, som forbinder de nordlige fjellprovinsene med hovedstaden Hanoi. Korridoren har nå dannet en forbindelse fra hovedstaden Hanoi til Thai Nguyen-provinsen, ifølge landets minister Tran Hong Minh.

Det investeres i ruten Cho Moi - Bac Kan i den nærmeste fremtid for å forbinde Bac Kan by med Hanoi hovedstad, møte behovet for praktisk og sikker transport, skape en drivkraft for å spre sosioøkonomisk utvikling på denne korridoren, og gradvis fullføre veinettplanleggingen for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050.

«Investering i motorveien Cho Moi–Bac Kan vil forbinde Bac Kan med hovedstaden Hanoi og Hai Phong internasjonale havneby gjennom et moderne og praktisk veitrafikksystem, redusere transporttid og -kostnader, støtte investeringsattraksjoner, styrke regionale forbindelser og knytte sammen lokaliteter», understreket minister Tran Hong Minh.

Minister Tran Hong Minh og delegatene trykket på knappen for å starte investeringsprosjektet for å bygge ruten Cho Moi - Bac Kan.

For å fullføre prosjektet med kvalitetssikring og i tide, ba byggeministeren folkekomiteen i Bac Kan-provinsen om å fortsette å fokusere på og resolutt organisere gjennomføringen av rydding av tomter og omplasseringsarbeid, og støtte rask avvikling av lisensieringsprosedyrer for gruvedrift av byggematerialer.

«Investorer, tilsynskonsulenter, designkonsulenter og entreprenører må utvikle vitenskapelige byggeplaner og -metoder som er egnet for faktiske forhold, og som sikrer fremdrift, kvalitet, sikkerhet og miljømessig sanitærforhold, og strengt overholde prosjektets tekniske krav og relevante lovbestemmelser», beordret ministeren.

På lokalt nivå sa Nguyen Dang Binh, leder av folkekomiteen i Bac Kan-provinsen, at provinsen aktivt har implementert rydding av tomter, kompensasjon og støtte til gjenbosetting, slik at prosjektet kan starte byggingen som planlagt.

Investeringsprosjektet for bygging av ruten Cho Moi - Bac Kan har en total lengde på over 28 km med en total investering på over 5 750 milliarder VND fra statsbudsjettet.

Ruten er utformet i henhold til standardene for en klasse 80 motorvei, med en dimensjonerende hastighet på 80 km/t, en skala med 4 kjørefelt, en veibunnsbredde på 22 m; forbindelsesstrekningen har en veibunnsbredde på 12 m.

Serviceveier, kryss og returveier investeres og bygges i samsvar med gjeldende eller planlagt veinivå. Minimumsmålestokken for en landevei av klasse B er 5 m bred på veikanten og 3,5 m bred på veibanen.

Prosjektets gjennomføringsperiode er 24 måneder, og sikrer i hovedsak ferdigstillelse i 2026.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phat-lenh-khoi-cong-xay-dung-tuyen-duong-bo-cho-moi-bac-kan-192250314223513658.htm