
På byggeplassen for prosjektet vurderte minister Tran Hong Minh at enhetene i den senere tid har gjort en stor innsats, overvunnet vanskeligheter og sikret prosjektets fremgang. Samtidig ba han investoren og entreprenøren for Bien Hoa - Vung Tau Expressway om å fortsette å fokusere ressursene, absolutt opprettholde forpliktelsen til å fullføre prosjektet i henhold til planen, fullføre alle oppgaver og samle nok råvarer, spesielt byggesteiner, slik at de kan konsentrere seg om byggingen dag og natt når den tørre årstiden begynner.
For å oppnå målet om å ønske den første tekniske flyvningen velkommen 19. desember 2025, må entreprenøren fokusere på å fullføre viktige punkter som tilgangsveien fra T1 til Long Thanh lufthavns passasjerterminal og rullebanen. I tillegg til å fremskynde fremdriften, må enhetene styrke tilsynet og sikre prosjektets kvalitet. Vietnam Airports Corporation vil koordinere med relevante enheter for å raskt fullføre prosedyrer for å iverksette investeringer i den tredje rullebanen samt fase 2 av Long Thanh lufthavn, understreket ministeren.
Ifølge Vietnam Airports Corporation mobiliserer enhetene for tiden rundt 17 000 arbeidere og maskiner for å bygge «3 skift, 4 mannskaper» på Long Thanh flyplass-pakker, for å sikre prosjektets fremdrift. Spesielt de komplekse elementene er tekniske tunneler (underjordiske konstruksjoner bygget under bakken for å inneholde kabelsystemer og tekniske rør) som har fullført omtrent 20 av totalt nesten 22 km.
Byggingen av passasjerterminalen er i hovedsak fullført. Entreprenøren fullfører taktekkingen på vingene og de sentrale områdene; stålkonstruksjonen på teleskopbroen; montering av glassvegger; steinflislegging; bygging av strøm, vannforsyning og drenering, brannvernsystemer; noe utstyr på terminalen er under installering. Rullebane 1 er i hovedsak fullført.
Anbudspakker som: drivstoffforsyningssystem; parkeringshus; installasjon og levering av utstyr for flyplassstyringssystem; bygging av fraktterminal nr. 1 og tilleggsarbeider; andre rullebane; tilknytningstrafikk er 3 til 6 måneder foran planen.
Ifølge Project Management Board 85 – investoren i Bien Hoa – Vung Tau Expressway Component 2, er Component 2-prosjektet mer enn 18 km langt, og byggemengden har nådd mer enn 70 % av kontraktsverdien. Veistrekningen har i hovedsak fullført K95-jordfyllingen, og er i ferd med å gradere pukk, sementarmering og asfaltbetong. Brosystemet på ruten har i hovedsak fullført borede pæler, pilarer og støpte bjelkeplater. I løpet av de siste tre månedene har kraftig regn forårsaket vanskeligheter for byggeprosessen, spesielt veibunnsfyllingen.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-kiem-tra-san-bay-long-thanh-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-20251102161228388.htm






Kommentar (0)