Hvilke byjernbanelinjer vil forbinde flyplassene Long Thanh og Tan Son Nhat?

Investering i bybanen som forbinder Tan Son Nhat lufthavn og Long Thanh lufthavn anses som presserende, i sammenheng med at Long Thanh lufthavn snart skal settes i drift.

Long Thanh lufthavn forventes å bli åpnet 19. desember 2025 og satt i kommersiell drift tidlig i 2026 - Foto: QUANG DINH

Ettermiddagen 2. august, etter å ha inspisert Long Thanh lufthavn for åttende gang, beordret statsministeren at når Long Thanh lufthavn tas i bruk, må forbindelsestrafikken gå knirkefritt. Statsministeren ba også Byggedepartementet om å gjennomgå trafikkprosjekter snarest.

I mellomtiden forsker Ho Chi Minh-byen raskt på byggingen av en jernbane som forbinder Tan Son Nhat lufthavn med Long Thanh lufthavn.

I følge planen vil forbindelsen mellom Tan Son Nhat flyplass og Long Thanh gå gjennom tre jernbanelinjer, inkludert metrolinje 2, metrolinje 6 og Long Thanh - Thu Thiem-jernbanen. Den spesifikke ruten er metrolinje 2 som forbinder Tan Son Nhat flyplass, og deretter forbinder Thu Thiem - Long Thanh-jernbanen ved Thu Thiem stasjon.

Etter å ha passert Tan Son Nhat flyplass, vil metrolinje 6 ha direkte forbindelse til Thu Thiem - Long Thanh-ruten ved Phu Huu-krysset.

Faktisk studeres alle tre prosjektene separat. Av disse studeres jernbaneprosjektet Thu Thiem - Long Thanh, omtrent 42 km langt og med en total investering på 3,5 milliarder USD, av Byggedepartementet og fullfører sin forstudie.

Prosjektet vil utpeke Ho Chi Minh-byen som forvaltningsorgan for å sikre konsistens i bygging, drift og utnyttelse av jernbanen som forbinder Long Thanh lufthavn og Tan Son Nhat lufthavn.

Metrolinje 6 og 2 er to av de syv rutene Ho Chi Minh-byen investerer i under spesielle mekanismer og retningslinjer godkjent av nasjonalforsamlingen i resolusjon 188 i februar 2025.

Den endelige rapporten om planlegging av ruter og jernbaner i knutepunktet i Ho Chi Minh-byen, ledet av Vietnams jernbanemyndighet, anga også tydelig retningen for å koble sammen jernbaner og bybaner mellom de to flyplassene.

Startpunktet for jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh er ved Thu Thiem stasjon (HCMC); endepunktet er ved Long Thanh lufthavn ( Dong Nai -provinsen) - Foto: Rapport fra forstudie av prosjektet.

Forbindelsesskjema for Thu Thiem - Long Thanh-jernbanen på Long Thanh flyplass - Foto: TEDI - TEDIS consulting joint venture

Thu Thiem stasjon er passasjerstasjonen for nord-sør-høyhastighetsjernbanen, Thu Thiem - Long Thanh-jernbanen og metro nr. 2, strekningen Ben Thanh - Thu Thiem - Foto: TEDI - TEDIS consulting joint venture

Panoramautsikt over forbindelsesruten til metrolinje 6, metrolinje 2 og Thu Thiem-Long Thanh-jernbanen - Foto: TEDI - TEDIS consulting joint venture

Metrolinje nr. 6 fra Ba Queo stasjon (som forbinder metrolinje nr. 2) forbinder stasjonene T3, T1 og T2 på Tan Son Nhat lufthavn. Linjen vil være koblet til og overgå med Thu Thiem-Long Thanh-jernbanen til Long Thanh lufthavn ved Phu Huu-krysset - Foto: TEDI - TEDIS consulting joint venture

Tilbake til emnet

DUC PHU

Kilde: https://tuoitre.vn/cac-tuyen-duong-sat-do-thi-nao-se-noi-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20250804144430208.htm