Klips inni cockpiten på en kalibreringsflyvning på Long Thanh flyplass

Den 26. oktober gjennomførte Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) den andre fasen av tekniske kalibreringsflyvninger for luftfartsovervåkingssystemer på Long Thanh internasjonale lufthavn, inkludert primære/sekundære radarer og det automatiske avhengige overvåkingssystemkringkastingen (ADS-B).

Flykalibrering i Long Thanh flyplass luftrom. Foto: Hoang Anh

Flyvningen startet klokken 04:20, og sikret absolutt sikkerhet og oppfylte alle tekniske krav. Dette er en kalibreringsfase som følger fase 1, og markerer et viktig trinn i prosessen med å fullføre og synkront evaluere kapasiteten til overvåkingssystemene som betjener flyoperasjonene ved Long Thanh flyplassprosjekt.

Denne flyvningen brukte et Beechcraft B300-fly til å utføre 30 testflyvninger, inkludert 3 tester av horisontal radardekning i høyder på 5 000–10 000 fot, 4 tester av ankomst- og innflygingsprosedyrer i begge ender av rullebane 05R/23L for å evaluere ADS-B-systemovervåking, og 23 tester av vertikal dekning i en 228° radiell retning fra høyder på 1 000 fot til flygenivå FL300.

Eksperter og teknisk team, flykontrollører kalibrerer. Foto: AX

Kalibreringsflyvningen ble utført av Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) i samarbeid med Southern Air Traffic Management Company, Long Thanh Project Management Board og relaterte enheter. Denne flyvningen hadde også deltakelse av eksperter fra Tsjekkias flynavigasjonsakademi og et team av erfarne vietnamesiske teknikere og flygeledere.

Gjennom hele prosessen koordinerte flygelederne tett, opprettholdt sikker separasjon og kontinuerlig drift. Flymeteorologer ved Tan Son Nhat oppdaterte også regelmessig værforholdene, noe som ga optimal støtte til flybesetningen og radarstasjonen.

Piloter sjekker kalibreringsflyvninger på Long Thanh lufthavn. Foto: AX

Innledende vurderingsresultater viser at Long Thanh lufthavns radar- og ADS-B-systemer fungerer stabilt, med signaler som oppfyller de tekniske standardene til ICAO og Vietnams sivile luftfartsmyndigheter. De innsamlede dataene vil bli behandlet, evaluert og overlevert av ATTECH til Long Thanhs flytrafikktårn for å kalibrere radarskjermen og integrere den i det nasjonale overvåkingsnettverket.

En representant for VATM sa at denne kalibreringen er en viktig teknisk milepæl som bidrar til å fremskynde fremdriften med å fullføre den tekniske infrastrukturen, klargjøre den overordnede akseptfasen og sette Long Thanh lufthavn i drift i 2026.

Vietnamnet.vn

Kilde: https://vietnamnet.vn/clip-ben-trong-buong-lai-chuyen-bay-hieu-chuan-tai-san-bay-long-thanh-2456473.html