Ovennevnte informasjon ble kunngjort av kontoret til byens folkekomité 29. oktober angående konklusjonene til formannen for byens folkekomité på møtet i spesialgruppen for å gjennomgå og løse vanskeligheter og hindringer for byggeprosjekter, tomter og andre prosjekter i byen.
Følgelig støttet lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen forslaget fra VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company om å justere utgangspunktet for Can Gio-metrolinjen fra Tan Thuan stasjon til Ben Thanh stasjon; og ba samtidig Vingroup om å studere muligheten for å utvikle underjordiske områder kombinert med utvikling av offentlige områder i Ben Thanh-markedsområdet i henhold til byens generelle plan, for å forbedre byestetikken, fremme turismeøkonomien og forbedre trafikken i området.
Dette bidrar til å forbedre driftseffektiviteten, øke tjenestedekningen og tilkoblingen mellom boligområder, kommersielle sentre og byens økonomiske og administrative sentrum; forbedrer tilkoblingen med metrolinjer innenfor byens urbane jernbanesystem, og bidrar til dannelsen av et synkronisert og praktisk kollektivtransportnettverk for innbyggerne.
Tidligere foreslo VinSpeed å justere Can Gio-metrolinjen, med startpunktet foran Ben Thanh-markedet (i stedet for Tan Thuan-distriktet som tidligere foreslått) og tilkobling til Ben Thanh - Suoi Tien-metrolinjen; endepunktet ville være i Can Gio kommune. For å redusere kompensasjons-, støtte- og bosettingskostnader, ville strekningen fra Ben Thanh til Tan Thuan være underjordisk, mens strekningen fra Tan Thuan til Can Gio ville følge den gamle planen (forhøyet).
I tillegg til å støtte forslaget om å justere rutens startpunkt, ba lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh- byen foretaket om å fortsette å undersøke ruten for å sikre gjennomførbarhet, optimalisere utnyttelseskapasiteten, øke tilkoblingsmulighetene og tjene sosioøkonomisk utvikling i samsvar med byens orientering for bymessig romlig utvikling.
VinSpeed Company er ansvarlig for å koordinere med relevante avdelinger for å oppdatere ruten og legge den til byens bybaneplan; og for å raskt fullføre dokumentasjonen som skal sendes til takseringsrådet for godkjenning av investeringspolicyen og prosjektinvestoren.
Lederne av Ho Chi Minh-byens folkekomité instruerte direktøren for finansdepartementet – lederen av takseringsrådet – til å raskt organisere vurderingen av søknaden om godkjenning av investeringspolitikken og godkjenning av investoren i samsvar med loven, og sende den til byens folkekomité for behandling og avgjørelse.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-diem-dau-metro-can-gio-ve-ben-thanh-ket-noi-metro-so-1-20251029120730137.htm
Kommentar (0)