Fullfør snarest rapporten om forhåndsstudien av bybaneprosjektet i Da Nang by.

DNO – Koordinere snarest for å fullføre den foreløpige gjennomførbarhetsstudien av Da Nang bybaneprosjekt; utvikle en implementeringsplan, tildele ansvar til etater og enheter med tidsfrister for ferdigstillelse av det foreslåtte arbeidet.

Sekretær for byfestkomiteen, Le Ngoc Quang, taler på møtet. Foto: NGOC PHU

Den 20. november ledet Le Ngoc Quang, medlem av partiets sentralkomité og bypartisekretær, et møte for å høre en rapport om implementeringen av Da Nang byjernbane.

Også til stede var: Standende visesekretær i bypartikomiteen, Nguyen Dinh Vinh; visesekretær i bypartikomiteen, leder av byfolkerådet, Nguyen Duc Dung; leder av bypartikomiteens kontor, Tran Thang Loi, nestleder i byfolkekomiteen, Le Quang Nam, og ledere for avdelinger, grener og sektorer.

Ifølge rapporten fra byens folkekomité, i henhold til den gamle byplanleggingen for Da Nang for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, og den gamle planleggingen for Quang Nam -provinsen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, planlegger Da Nang by for tiden å ha 3 MRT-linjer, 12 LRT-linjer og 3 LRT-linjer for turisme, med en total lengde på det urbane jernbanesystemet på 282,9 km.

Følgelig inkluderer de urbane jernbanelinjene som forbinder den sørlige delen av byen: LRT 3 turistrute (Da Nang - Hoi An (kyst).

Prioriterte byjernbaneruter for investeringsforskning inkluderer: Rute som forbinder Da Nang internasjonale lufthavn - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai; rute som forbinder høyhastighetstogstasjonen med den sentrale byjernbanestasjonen (LRT-rute 10 i henhold til planlegging).

Frem til nå har det vært to store bedrifter med erfaring innen infrastruktur og industriell utvikling som har vært interessert i å foreslå å investere i en byjernbanelinje fra sentrum av Da Nang til Hoi An i henhold til TOD-modellen ved bruk av offentlig-privat samarbeid (OPS)-metoden.

Relevante etater og enheter som implementerer Da Nang Urban Railway Project arrangerte et verksted om «Bygging av Da Nang Urban Railway System – Visjon, utfordringer og bærekraftige løsninger», for å innhente meninger fra eksperter, forskere og forvaltningsorganer for å gi råd og konsultere om bærekraftig utvikling av byjernbaner for byen.

Byens partisekretær Le Ngoc Quang ba om umiddelbar koordinering for å fullføre den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien for byens bybaneprosjekt.
Foto: NGOC PHU

Sekretær for bypartikomiteen, Le Ngoc Quang, understreket på møtet at bybaneprosjektet er på listen over viktige drivkrefter for perioden 2025–2030, i henhold til handlingsprogram nr. 09-CTr/TU datert 14. oktober 2025 fra bypartikomiteen om implementering av resolusjonen fra bypartikomiteens første kongress for perioden 2025–2030, og at det er av spesiell interesse for bypartikomiteen og bypartikomiteens stående komité.

Byggingen av urbane jernbanelinjer i byen er av stor betydning, og bidrar til sosioøkonomisk utvikling, forbedrer trafikkinfrastrukturen og forbedrer folks livskvalitet.

Ifølge bypartiets sekretær er dette et storstilt, komplekst og unikt prosjekt; spesielt når det gjelder kapitalmobilisering og teknologiimplementering; spesielle mekanismer og retningslinjer er nødvendige for implementeringen.

I tillegg til dette er investeringskostnaden for dette prosjektet svært stor, teknologien er kompleks og krever mobilisering fra sosialiserte kapitalkilder, spesielt fra bedrifter med erfaring på dette feltet.

Le Thanh Hung, direktør for styret for prioriterte infrastrukturinvesteringsprosjekter i Da Nang, understreket hvor viktig det er med Da Nang urbane jernbaneprosjekt. Foto: NGOC PHU

Derfor ba bypartisekretæren den stående komiteen i byens folkekomité om å fokusere på å implementere viktige løsninger drastisk.

Spesielt er gjennomføringen av prosjektet under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS) underlagt den stående komiteen i bypartikomiteen i henhold til arbeidsreglementet. Det bes om at den stående komiteen i byfolkekomiteen i partikomiteen instruerer relevante avdelinger og avdelinger til å fullføre planen og rapportere til den stående komiteen i bypartikomiteen.

Samtidig må man snarest koordinere for å fullføre den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien av byens bybaneprosjekt; lage en implementeringsplan, tildele ansvar til etater og enheter med tidsfrister for ferdigstillelse av det foreslåtte arbeidet.

Fullføre og koordinere med departementer og avdelinger for å rapportere til nasjonalforsamlingen for godkjenning om pilotering av spesifikke retningslinjer og mekanismer for byjernbaneprosjekter i Da Nang by, i likhet med resolusjon nr. 188/2025/QH15 datert 19. februar 2025 fra nasjonalforsamlingen om pilotering av en rekke spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer for å utvikle det urbane jernbanenettverket i Ho Chi Minh-byen og Hanoi by...

Kilde: https://baodanang.vn/khan-truong-hoan-thanh-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-duong-sat-do-thi-thanh-pho-da-nang-3310684.html