Også til stede var lederen for bypartikomiteens kontor, Tran Thang Loi, og nestlederen i byens folkekomité, Le Quang Nam.

Foto: NGOC PHU
Le Thanh Hung, direktør for styret for prioriterte infrastrukturinvesteringsprosjekter i Da Nang, rapporterte til sekretæren i byfestkomiteen og sa at det godkjente byggeinvesteringsprosjektet har en totalkostnad på 3 426 milliarder VND, inkludert hovedpostene: 1 170 meter lang molo og dike (573 meter lang molo, 597 meter lang dike), 7,3 km lang skipskanal.
Trafikksystemet som forbinder havnen består av to seksjoner: Seksjon 1 fra havneporten til foten av jernbanebroen er 1,2 km lang, 6 kjørefelt, 30 m bred; Seksjon 2 fra seksjon 1 til Nguyen Van Cu-gaten (riksvei 1A) er 0,6 km lang, inkludert to grener, hver gren har to kjørefelt, 8 m brede.
Byggepakken er implementert av fellesforetaket Phu Xuan Consulting and Construction Joint Stock Company - Lung Lo Construction Corporation - Truong Son Construction Corporation - DACINCO Construction Investment Company Limited - Xuan Quang Construction Joint Stock Company.
Så langt har byggeprosessen nådd 95 % av volumverdien, hvorav molo og gjenstander har nådd 96,64 %; mudring av skipskanaler og vannområder har nådd 99,09 %; og trafikkveier og dreneringssystemer har nådd 80,17 %.
Etter å ha lyttet til rapporten og inspisert stedet, roste bypartisekretæren innsatsen til styret for prioriterte infrastrukturinvesteringsprosjekter i Da Nang og byggeenhetene.
Til tross for mange vanskeligheter, jobber enhetene fortsatt dag og natt for å fullføre viktige arbeidsmengder.

Byens partisekretær understreket at Lien Chieu havn, sammen med byens to flyplasser, vil danne et synkront forbindelsesnettverk mellom sjøruter, jernbaner og frihandelssoner.
Dette vil være grunnlaget for å bygge et logistikkøkosystem, og skape en viktig drivkraft for bærekraftig utvikling av Da Nang.
Byens festkomité har alltid viet spesiell oppmerksomhet og gitt mange spesifikke instruksjoner. Derfor må byens folkekomité snarest gi avdelinger og avdelinger instrukser om å raskt implementere planleggingsinnholdet etter behov.
Samme dag inspiserte byens partisekretær direkte driftskontoret til Vietnam International Financial Center i Da Nang by (ICT 1-bygningen, programvarepark nr. 2).

Her understreket bypartisekretæren viktigheten av å koble sammen senterets funksjoner på riktig måte, inkludert kommandoer, transaksjoner, nettverkssikkerhet og informasjonssikkerhet, og dermed kreve at tjenesteleverandører forplikter seg til å sikre fremdrift i implementeringen.
Ifølge bypartisekretæren må også organisasjonen av apparatet settes i verk raskt, inkludert det utøvende styret, kontrollorganet og voldgiftssenteret for å løse juridiske spørsmål.
Prosjektledelsen for investering i bygging av sivil, industriell og teknisk infrastruktur koordinerte raskt for å organisere prøvedrift av apparatet og infrastrukturen for å betjene finanssenteret.
Byens partisekretær instruerte byens folkekomité til å raskt iverksette nødvendige tiltak for å sikre fremdriften og effektiviteten til senterets drift.

Ifølge styret for investeringsprosjekter for bygging av sivile, industrielle og tekniske infrastrukturarbeider, ble byens folkekomité den 24. november 2025 enige om å renovere første og femte etasje i ICT-blokk 1, programvarepark nr. 2 for å fungere som hovedkvarter for etater under Vietnam International Finance Center i Da Nang City. Arrangementet vil være ferdigstilt i november 2025.
Kilde: https://baodanang.vn/bi-thu-thanh-uy-da-nang-le-ngoc-quang-kiem-tra-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-3311239.html






Kommentar (0)