Gir den nye tilnærmingen håp?

Ny måte å lete etter MH370 på

Forsvinningen av MH370 er et av de største mysteriene i moderne luftfartshistorie. Foto: Netflix

Ifølge de siste MH370-nyhetene fra Daily Free Press, vil gjenopptakelsen av søket etter MH370 bidra til å løse et mysterium som har blitt oversett altfor lenge.

Denne nyhetssiden sa at all oppmerksomhet i søket etter MH370 nå er rettet mot Ocean Infinity – et USA-basert havrobotselskap – som deltok i søket etter det savnede Malaysia Airlines-flyet i 2018.

Ocean Infinity har blitt enig med den malaysiske regjeringen om en plan for å gjenoppta undervannssøket etter MH370. Hvis det godkjennes, vil det nye søket starte i november 2024.

Daily Free Press understreket at hele verden i november vil følge med på det nye oppdraget, hvis det finner sted, for å avkode et av de største mysteriene som har hjemsøkt luftfartsindustrien de siste 10 årene.

Hvis det nye søket etter MH370 lykkes, kan det gi sårt tiltrengt avslutning for pårørende til passasjerene på den uheldige flyvningen.

Nå har en gruppe forskere utviklet en ny metode for å lokalisere MH370, som innebærer å slippe flyvrak i Det indiske hav, ifølge Interesting Engineering.

Prosjektet, kalt «MH370 Search Initiative», ble startet med det spesifikke målet å finne vraket av Boeing 777 som forsvant i mars 2014.

For å oppnå dette målet bruker ikke prosjektet sonarutstyrte droner eller utfører dyphavssøk slik Ocean Infinity gjør.

I stedet planlegger leteteamet etter MH370 å slippe vrakgods fra Boeing 777 i Det indiske hav og spore bevegelsene.

Jeff Wise, en vitenskapsjournalist og privatpilot, tok initiativ til prosjektet. Han har skrevet bøker om forsvinningen av MH370, er programleder for podkaster og har medvirket i flere dokumentarer som diskuterer forsvinningen av Malaysia Airlines-flyet.

De første vrakdelene fra MH370 ble oppdaget på kysten av Saint-Denis på Réunion i juli 2015. De siste årene har forskere fokusert på å studere driften av disse vrakdelene for å prøve å spore hvor de kom fra i Det indiske hav. Tidligere slapp team deler av flyets vinger i havet for observasjon.

MH370-søkeeksperten Wise og teamet hans mener at disse eksperimentene må utbres mer. Han tar sikte på å slippe en sensorutstyrt flaperon fra en Boeing 777 ned i Det indiske hav. Teamet fra «MH370 Search Initiative» vil deretter bruke 18 måneder på å analysere bevegelsene til vraket og spore veksten av marint liv på det for å sammenligne det med MH370-vraket som har skylt i land.

Hva skjedde med MH370?

Flyets planlagte rute var fra Kuala Lumpur i Malaysia til Beijing i Kina. Flytrafikkontrollen mistet kontakten med flyet 60 minutter etter at det kom inn i luftrommet over Sørkinahavet. Militærradar fulgte deretter sist MH370 over Andamanhavet i det nordøstlige Indiahavet.

Automatisk satellittkommunikasjon mellom flyet og den britiske telekommunikasjonssatellitten Inmarsat indikerte senere at flyet hadde nådd det sørøstlige Indiahavet. Denne informasjonen var grunnlaget for at det australske flysikkerhetsbyrået (AAT) skulle bestemme de første søkeområdene.

Den dag i dag vet vi fortsatt ikke hva som forårsaket at flyet endret kurs og forsvant.

Kilde: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/tim-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-cach-thuc-moi-lieu-co-mang-lai-hy-vong-172241014084312742.htm