AI-kameraer bidrar til å redusere arbeidskraft og øke sikkerheten i sjøtransportsektoren

Det japanske handelshuset Marubeni samarbeider med den israelske oppstartsbedriften Orca AI for å utstyre skip med AI-kameraer som forbedrer sikten i tåke eller mørke for å redusere kollisjoner.

Orca AIs kamerasystem, kalt SeaPod, ble trent på havbilder over 20 millioner nautiske mil, tilsvarende 4200 trans- Stillehavsreiser fra Japan til Los Angeles.

AI-system viser skip og objekter i bevegelse foran skipet. Foto: Nikkei Asia.

AI analyserer stordata fra opptak samt andre parametere som værrelaterte forsinkelser for å forbedre situasjonsforståelsen av potensielle kollisjoner.

Systemet behandler kameraopptak i sanntid, oppdager automatisk mål og viser resultatene på skjermen til navigasjonshjelpemiddelet. Ved dårlig sikt på grunn av tåke vil skjermen vise skip, skjær og andre hindringer foran.

Japans skipsfartsindustri sliter med å tiltrekke seg og beholde arbeidere, som ofte er borte fra hjemmet i flere måneder av gangen på hver reise. For å håndtere mannskapsmangelen tyr skipsrederier til automatisert navigasjonsteknologi for å spare arbeidskraft.

Normalt er skip utstyrt med automatiske identifikasjonssystemer (AIS), en GPS-basert teknologi for å bestemme skipets plassering, men denne metoden har ulemper fordi små skip ikke er pålagt å installere AIS, mens noen store skip med vilje slår av systemet når de driver med ulovlige aktiviteter, som smugling.

I tillegg til Orca AI samarbeider Marubeni med partnere som ClassNK for å optimalisere ruter ved hjelp av digital teknologi. De er også interessert i digitalisering innen områder knyttet til mannskap og skip, som for eksempel å investere i Nippon Yusens kryptovalutaplattform for mannskap.

(Ifølge Nikkei)

Kilde: https://vietnamnet.vn/ung-dung-ai-giam-nhan-cong-tang-an-toan-trong-van-tai-bien-2193945.html