Den første broen uten skråstag over Hau-elven
Den 2. november sa Nguyen Van Du, direktør for An Giang-provinsens trafikk- og landbruksbyggingsinvesteringsprosjektstyringsråd – investoren i Chau Doc-broprosjektet (DA), at den 667 meter lange Chau Doc-broen er den første ikke-stagbroen som Vietnam har bygget over Hau-elven. I følge kontrakten skal prosjektet være ferdigstilt og tatt i bruk innen utgangen av 2024, noe som bidrar til åpningen av riksvei 1 som forbinder de sørvestlige provinsene på grensekorridoren. Frem til nå har prosjektet oppnådd 80 % fremgang, noe som overstiger den fastsatte planen med 30 %.
Herr Nguyen Van Du (høyre forside), direktør for prosjektstyringsstyret i An Giang- provinsens prosjektstyringsstyre for trafikk- og landbruksbygging, besøker Chau Doc-broprosjektet.
Ifølge Thanh Nien- reportere er arbeidsmiljøet til joint venture-selskapene Tan Nam Construction Joint Stock Company og 620 Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company på byggeplassen ved Chau Doc-broen svært presserende. Maskiner og utstyr er i full drift.
Herr Nguyen Thanh Hai (57 år gammel, bosatt i Chau Phong kommune, Tan Chau by, An Giang), en arbeider som har bygd Chau Doc-broen siden den første spadestikken ble tatt (28. mars 2022), sa: «Arbeiderne og bygningsingeniørene oppmuntret hverandre til å gjøre en innsats for å få fart på fremdriften. Hver dag, når jeg ser «hjernebarnet» mitt gradvis dukke opp, er jeg veldig spent. I nær fremtid vil ikke folk langs bredden av Tan Chau by som skal til Chau Doc by lenger være avhengige av ferger.»
Chau Doc-broen er 667 meter lang og skal stå ferdig i desember 2023, og forbinder de to breddene av Hau-elven i Tan Chau by og Chau Doc by (An Giang).
En ingeniør som jobbet på Chau Doc-broen delte: «I følge den opprinnelige planen skulle vi ha støpt et 12 meter langt brosegment hver 8. dag, men teamet vårt jobbet hardt for å fullføre ett brosegment på 6 dager, noe som forkortet byggetiden. Vi jobbet dag og natt, gjennom helligdager for å få prosjektet til å gå foran skjema.»
Herr Nguyen Thanh Hai (57 år gammel, bosatt i Chau Phong kommune, Tan Chau by, An Giang) begynte som bygningsarbeider ved Chau Doc-broen fra oppstartsdagen.
Desember 2023 Chau Doc-broen stengt
Ifølge Nguyen Van Du er Chau Doc-broen bygget med permanent armert betong, inkludert 13 spenn, 667 m lange. Hovedbroen er 260 m lang, innfartsbroen på Tan Chau-bredden er mer enn 213 m lang og innfartsbroen på Chau Doc-bredden er mer enn 193 m lang. Båten er 75 m bred og den vertikale linjen er 11 m. For tiden er alle byggearbeidene under hastearbeid.
Arbeidere bygger raskt forbindelsen mellom Chau Doc-brospennet på Chau Doc-bysiden og broens midtre spenn.
«Byggeprosjektet for Chau Doc-broen og tilfartsveien er 30 % foran planen. Broen har fullført landkarkonstruksjonen og 9/10 tilfartsspenn på begge sider. Hovedspennet på broen har en balansert utkraget struktur og vil bli stengt i desember 2023, og tilfartsveien er bygget frem til gruslaget. I henhold til kontraktsplanen vil prosjektet være ferdigstilt og tatt i bruk i desember 2024», sa Du.
Entreprenøren akselererer raskt arbeidet med Chau Doc-brokaien på siden av Tan Chau by.
Noen bilder tatt av Thanh Nien-reportere på byggeplassen ved Chau Doc-broen:
Chau Doc-broen er den første broen uten skråstag over Hau-elven.
Det midterste spennet av Chau Doc-broen ligger i kort avstand fra broen som forbinder de to breddene av Hau-elven. Dette prosjektet ble designet og konstruert av vietnamesiske entreprenører.
Brobyggingsteamet har forsøkt å fullføre 80 % av prosjektet, 30 % før planen.
Chau Doc-brodekket på Chau Doc-bysiden
En ingeniør på Chau Doc-broprosjektet er begeistret fordi prosjektet snart skal avsluttes.
Chau Doc-broprosjektet tilhører prosjektet for å bygge en interregional forbindelsesvei fra Tan Chau by til Chau Doc by, med en lengde på 20,96 km, med en total investering på 2 131 milliarder VND. Av dette er byggeverdien for veidelen 897 milliarder VND; Chau Doc-broen og innfartsveien er 534 milliarder VND. Når prosjektet er ferdig, vil det bidra til åpningen av riksvei 1, som forbinder langs den horisontale aksen til grensekorridoren Long An - Dong Thap - An Giang - Kien Giang og fullfører det interregionale trafikksystemet.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)