Nærbilde av den trillion dong lange veien som har vært uferdig i over 10 år i Hanoi

TPO – I mai 2014 startet prosjektet for å investere i bygging av en vei rundt Chu Van An-minnestedet, og det forventes at det skal være ferdig om 36 måneder. Etter mer enn 10 år er imidlertid prosjektet fortsatt uferdig, og «flaskehalsen» er ryddingen av området i krysset med Phan Trong Tue-gaten.

24. januar 2025 | 13:15

TPO – I mai 2014 startet prosjektet for å investere i bygging av en vei rundt Chu Van An-minnestedet, og det forventes at det skal være ferdig om 36 måneder. Etter mer enn 10 år er imidlertid prosjektet fortsatt uferdig, og «flaskehalsen» er ryddingen av området i krysset med Phan Trong Tue-gaten.

Nærbilde av den billionveien som har vært uferdig i over 10 år i Hanoi, bilde 1

Lederen av Hanoi -folkekomiteen, Tran Sy Thanh, har nettopp bedt relevante enheter om å fokusere på å fjerne vanskeligheter og hindringer for investeringsprosjektet for å bygge en trafikkvei rundt Chu Van An-minnestedet (Thanh Tri-distriktet). Dette er et BT-prosjekt (bygg-overføring), godkjent i 2011, startet i 2014, men er fortsatt uferdig.

Nærbilde av den billionveien som har vært uferdig i over 10 år i Hanoi, bilde 2

I april 2011 godkjente derfor Hanoi-folkekomiteen prosjektet med veien rundt Chu Van An-minnesmerket. Prosjektet inkluderer en 2,5 km lang hovedvei og en 1,1 km lang sekundærvei, som forventes å være ferdigstilt og tatt i bruk i 2014. I mai 2014 ble imidlertid prosjektet så vidt startet med en total investering på 1 475 milliarder VND, som forventes å være ferdig om 36 måneder. Prosjektet er imidlertid fortsatt uferdig.

Nærbilde av den billionveien som har vært uferdig i over 10 år i Hanoi, bilde 3

Det er mange årsaker til prosjektets forsinkelse, som for eksempel vanskeligheter med rydding av tomten. I tillegg la byens folkekomité til punktet «Fullstendig kryss mellom rute 1 og rute 70» (tidligere hadde det gamle prosjektet bare en direkte bro), punktet D400 for rentvannsrørledning og noen andre punkter (bilde: Store kloakkrør ble plassert av byggeenheten på noen steder langs ruten for å hindre biler i å bevege seg).

Nærbilde av den billionveien som har vært uferdig i over 10 år i Hanoi, bilde 4

For å løse vanskelighetene og hindringene i prosjektet, ga styreleder Tran Sy Thanh departementet for naturressurser og miljø i oppgave å veilede folkekomiteen i Thanh Tri-distriktet så raskt som mulig for å implementere grensen for landtildeling i gjenbosettingsområdet, og rapportere til byen dersom det overskrider deres myndighet. Folkekomiteene i Ha Dong-distriktet og Thanh Tri-distriktet må fremskynde fremdriften av ryddingen av området knyttet til prosjektet.

Nærbilde av den billionveien som har vært uferdig i over 10 år i Hanoi, bilde 5

Angående Phan Trong Tue-krysset (rute 70), ba styreleder Tran Sy Thanh om at problemet måtte løses senest innen juni 2025. I 2025 må byggingen av krysset med Phan Trong Tue-gaten være fullført. På bildet: Folk som kjører motorsykler på den uferdige veien.

Nærbilde av den billionveien som har vært uferdig i over 10 år i Hanoi, bilde 6

Styreleder Tran Sy Thanh gikk også i prinsippet med på å forlenge BT-kontrakten, og å studere og signere et tillegg for å forlenge BT-kontrakten til slutten av første kvartal 2026. På bildet: En udekket rørledning på en uferdig rute.