Byens vestlige strategiske belteakse

Entreprenøren fokuserer på å bygge investeringsprosjektet Hai Duong City Ring Road 1, fra Vo Nguyen Giap Avenue til utvidelsen av Dai An industripark.

Haster bygging

Sent i oktober, på byggeplassen for investerings- og byggeprosjektet Hai Duong City Ring Road 1 (gammel), strekningen fra Vo Nguyen Giap Avenue til utvidelsen av Dai An industripark, var arbeidsmiljøet svært presserende. Dang Ngoc Uyen, anleggsleder, sa at prosjektet startet i slutten av august 2025, men på grunn av kraftig regn ble den innledende fremdriften påvirket.

Enheten utnyttet de solfylte dagene til å mobilisere maksimalt antall menneskelige ressurser og maskineri, og delte seg inn i to byggelag, ett hovedveilag og ett sideveilag for å kompensere for volumet og sikre fremdrift i henhold til planen.

Ifølge West Hai Phong Construction Investment Project Management Board krysser prosjektets startpunkt Vo Nguyen Giap Avenue ved km1+673 i Thach Khoi-distriktet; endepunktet ligger ved siden av byggeområdet for Kim Son-elvebroen (implementert av Dai An Joint Stock Company) i Yet Kieu kommune.

Den totale lengden på Hai Duong bys ringvei 1, fra Vo Nguyen Giap Avenue til Dai An industripark, er omtrent 3,65 km. Av dette ligger omtrent 0,55 km i Yet Kieu kommune og 3,1 km i Thach Khoi-distriktet.

Etter to måneders bygging har entreprenørene fullført omtrent 600 meter med veibunn og dreneringssystem.

Når det gjelder rydding av tomter, selv om kompensasjonsplanen er godkjent og utbetalinger er gjort til husholdninger med jordbruksland , er det fortsatt 3 husholdninger som ikke har mottatt pengene. Noen husholdninger har ikke blitt enige om kompensasjonsprisen og bosettingsstedet. I tillegg er det fortsatt 5 graver langs ruten som ennå ikke er gravd opp; 3 graver for begravelse har ennå ikke blitt enige om støtteprisen.

I tillegg påvirker sandmangel og svingninger i byggevarepriser også prosjektfremdriften.

For tiden samarbeider investoren og entreprenøren med lokale myndigheter for å løse vanskeligheter med rydding av tomten. Samtidig organiseres byggingen fleksibelt, og gunstig vær utnyttes for å få fortgang i fremdriften, med mål om å bli ferdig i august 2026.

Vo Van Kiet Avenue tilhører Ringvei 1 med et synkront belysningssystem og trær på begge sider av veien.

Synkronisert forbindelse, utvidet byutviklingsrom

I følge prosjektet har den gamle Hai Duong byringe 1 en total lengde på over 30 km, og starter fra krysset med Vo Nguyen Giap Avenue, og går deretter gjennom følgende punkter: krysset med riksvei 37 (i Thach Khoi-distriktet), provinsvei 391 (Tan Hung-distriktet), provinsvei 390C (Nam Dong-distriktet) og provinsvei 390 (Ai Quoc-distriktet).

Deretter sammenfaller ruten med retningen til provinsvei 390 til Ben Han-krysset (Thanh Dong-distriktet), og krysser deretter provinsvei 390D (også i Thanh Dong-distriktet).

Herfra krysser ruten Thai Binh-elven og forbinder Thai Tan kommune med Tue Tinh kommune. Den neste strekningen overlapper en del av vei 194B, krysser motorvei 5 i Tu Minh-distriktet, og krysser deretter hovedaksen til Dai An industripark. Ruten fortsetter mot Vu Cong Dan-gaten, svinger til venstre over Sat-elven og avsluttes i krysset med Vo Nguyen Giap-avenyen.

I følge planen skal veien innen 2030 bygges med en minimumsmålestokk som oppfyller standardene for en slettevei av nivå 2, med en veibunnsbredde på 42 m.

Etter ferdigstillelse vil Ringvei 1-prosjektet danne et belte som omgir Hai Duong (gamlebyen), noe som reduserer presset på sentrumsruter og knytter seg til viktige trafikkruter som riksvei 5, riksvei 37 og mange provinsielle veier...

For tiden har den gamle Hai Duong bybelte 1 Vo Van Kiet-avenyen, mer enn 5,67 km lang og mer enn 3 km overlappende med provinsvei 390 og 3,5 km som går gjennom Dai An industripark som utnyttes og brukes.

Strekningen fra Vo Nguyen Giap Avenue til utvidelsen av Dai An industripark, sammen med byggeprosjektet for Thai Binh-elvens overgang og adkomstveien på denne ruten, strekningen fra provinsvei 391 til vei 390 C, startet byggingen i august 2025.

I tillegg er Dai An-broen som forbinder Gia Loc-distriktet og Cam Giang (gammel), med en brolengde og innfartsvei på omtrent 265 m, 25 m bred, sponset av Dai An Joint Stock Company, også under bygging. Startpunktet forbinder veien fra Vo Nguyen Giap Avenue til utvidelsen av Dai An industripark; endepunktet forbinder utvidelsen av Dai An industripark (fase 2).

De resterende seksjonene vil bli investert og bygget i perioden 2026–2030.

Med mange fordeler innen beliggenhet og trafikk, vil Ringvei 1 skape et stort potensial for utnyttelse, og danne grønne byområder, servicesentre, økologiske parker og fremtidige høydepunkter i høyhus vest i havnebyen.

Etter fusjonen vil Hai Duong Citys (gamle) ringvei 1 bli oppgradert og forbindelsen utvidet når byen investerer i en øst-vest-forbindelsesrute på omtrent 23,5 km, som kobles fra ringvei 1 i krysset mellom riksvei 10 og Nguyen Truong To-gaten.

HA NGA

Kilde: https://baohaiphong.vn/truc-vanh-dai-chien-luoc-phia-tay-thanh-pho-524652.html