Ifølge en rapport fra Binh Thuan-transportdepartementet er den største hindringen at tomten for flyveiledningsstasjonene, artilleristillingene og forbindelsesveiene i prosjektet ennå ikke er overlevert av lokalsamfunnene til Forsvarsdepartementets byggeenhet. Årsaken er at lokalsamfunnene ennå ikke har sendt inn justeringskoeffisienten for tomteprisen, som er grunnlaget for beregning av kompensasjon, til provinsen for godkjenning.
Men det er ikke den eneste hindringen. Enkelte skogsområder er ikke inkludert i arealomleggingsplanen. I tillegg finnes det strukturer i nærheten av flyplassen som påvirker klareringen av flyenes luftrom, og disse har ikke blitt tatt hånd om.
For å være rettferdig har folkekomiteen i Binh Thuan- provinsen konsekvent gitt avgjørende direktiver til spesialiserte etater angående disse sakene. Mer spesifikt tildelte den provinsielle folkekomiteen 17. mai spesifikke oppgaver til avdelinger som transport, finans, planlegging og investering, og spesielt til de tre lokalitetene som har land å overlevere til prosjektet.
Den 13. juni ga lederen av folkekomiteen i Binh Thuan-provinsen, Doan Anh Dung, nok en gang praktisk veiledning til hvert enkelt byrå og hver enhet. Spesielt ba Dung folkekomiteen i byen Phan Thiet og distriktene Ham Thuan Bac og Bac Binh om å fremskynde ryddingen av land, og fullføre K-koeffisientdokumentasjonen innen senest 15. juni for innsending til Departementet for naturressurser og miljø for godkjenning, som grunnlag for kompensasjon.
Flyplassprosjektet i Phan Thiet er av betydelig betydning for utviklingen av transportinfrastruktur og den sosioøkonomiske utviklingen i provinsen i de kommende årene. Imidlertid kan det på dette tidspunktet bekreftes at prosjektet ikke kan gjennomføres etter planen, slik det er angitt av alle nivåer, spesielt ikke statsministerens direktiv på arbeidsmøtet med sentrale tjenestemenn i Binh Thuan 31. august 2022. Som Doan Anh Dung sa, må lokalsamfunnet utvise fleksibilitet og handle med det høyeste ansvaret for den overordnede utviklingen av provinsen. Men foreløpig må "flaskehalsen" i flyplassprosjektet i Phan Thiet håndteres av en spesifikk og raskt ansvarlig part.
[annonse_2]
Kildekobling







Kommentar (0)