Vær forsiktig når du reparerer en oversvømt motorsykkel.

Klokken 12 den 25. november steg en tykk svart røyksøyle opp fra NT-bilverkstedet på October 23rd Street, nedenfor Ngoc Hoi-krysset (West Nha Trang-distriktet). Noen ansatte i verkstedet brukte raskt bærbare brannslukningsapparater for å slukke brannen, men klarte ikke å kontrollere den fordi brannen brøt ut for raskt. Da de mottok nyheten, mobiliserte brannforebyggings- og brannslukkingavdelingen (PCCC) og rednings- og søk- og redningstjenesten (CNCH) i provinspolitiet kjøretøy og dusinvis av betjenter og soldater til stedet. Senere ble brannen fullstendig slukket. Myndighetene og ansatte brakte de tre forbrente bilreparatørene i sikkerhet og tok dem deretter med til Khanh Hoa General Hospital for akuttbehandling. Ett av ofrene fikk flere skader, mens de to andre fikk mindre alvorlige brannskader. Etter førstehjelp ble alle tre overført til ortopedisk og brannskadesenter, Khanh Hoa General Hospital for videre behandling.

Brannscene.

På stedet var brannen konsentrert i et lite rom hvor minst to kraftig oversvømte motorsykler ble demontert og reparert. Utenfor rommet var mange motorsykkeldeler blitt demontert. Noen vitner sa at de hørte en liten eksplosjon som en elektrisk kortslutning før brannen brøt ut. Herr T. – en motorsykkelreparatør som var til stede på verkstedet på tidspunktet for hendelsen – sa: «Fordi motorsyklene som ble brakt inn for reparasjon fortsatt hadde bensin i tanken og de elektriske ledningene var våte, var risikoen høy. Da brannen ble oppdaget, ropte alle til hverandre at de skulle løpe ut, samtidig som de lette etter bærbare brannslukningsapparater for å slukke brannen og redde kollegene sine.»

For tiden samarbeider politiet i Tay Nha Trang-distriktet med brannvern- og redningsavdelingen og provinspolitiet for å etterforske brannårsaken. Denne hendelsen advarer imidlertid om faren ved å reparere en oversvømt motorsykkel hvis man mangler kunnskap og ikke følger sikkerhetsprosedyrer.

Mange erfarne bilmekanikere sa at verkstedene i disse dager er overbelastet på grunn av det store antallet oversvømte biler. Mange mekanikere må jobbe kontinuerlig fra morgen til kveld, noe som fører til tap av konsentrasjon. Noen unge, uerfarne mekanikere er subjektive når de jobber med biler med bensin og våte elektriske systemer. Herr Nguyen Van Xuan – eieren av et mangeårig bilmekanikerverksted i Nam Nha Trang-distriktet – delte: «Oversvømte biler kan lett forårsake elektriske kortslutninger hvis polariteten er koblet feil. Det som er enda farligere er at mange mekanikere fortsatt har for vane å røyke når de tapper bensin fra tanken eller la bensin ligge på gulvet og deretter bruke en vifte til å tørke motoren. Bare en liten gnist fra en sigarett, fra en sveisemaskin eller fra en elektrisk kortslutning kan forårsake en umiddelbar brann. Dessverre har mange unge mennesker som jobber i yrket ikke fått skikkelig opplæring i brannsikkerhet når de reparerer oversvømte biler.»

Oberstløytnant Ho Chi Thanh – nestleder for brannforebygging og redningspolitiavdelingen i provinspolitiet – anbefaler at man absolutt ikke prøver å starte oversvømte motorsykler på stedet, da det lett kan forårsake kortslutning eller eksplosjon. Den riktige måten å håndtere dette på er å slå av tenningen, ta ut tennpluggen for å tømme alt vannet i motoren. Ikke demonter og rengjør de elektriske delene selv hvis du ikke har erfaring. Etter det bør man ta motorsyklene sine til anerkjente verksteder med faglærte arbeidere. Motorsykkelreparatører må følge prosedyren nøye: Fjern bensintanken fra motorsykkelen, hell all gjenværende bensin i en separat boks, plasser den langt fra reparasjonsområdet. Tørk det elektriske systemet helt før du tester tilkoblingen. Røyk absolutt ikke, bruk åpen ild eller sveisemaskiner i nærheten av områder med bensindamp. Motorsykkelverksteder må være utstyrt med egnede pulver- eller _CO2- brannslukningsapparater for å håndtere hendelser raskt.

Kommentar (0)