Den 54 km lange motorveien Bien Hoa - Vung Tau startet byggingen i juni 2023 og forventes å bli satt i drift i 2026.
Den 54 km lange motorveien Bien Hoa - Vung Tau, som ble bygd i juni 2023, forventes å bli satt i drift i 2026. 19. april 2025 ble den 19,8 km lange strekningen gjennom det gamle Ba Ria - Vung Tau- området (nå Ho Chi Minh-byen, en del av det tredje komponentprosjektet) teknisk åpnet for trafikk. Bildet viser krysset mellom Ho Chi Minh-byen og Dong Nai.
FOTO: LE LAM
Når det gjelder den 34,2 km lange strekningen gjennom Dong Nai , bestemte statsministeren at den teknisk sett må åpnes for trafikk 19. desember 2025.
FOTO: LE LAM
For å få fart på fremdriften og åpne den tekniske trafikken 19. desember 2025, utpekte lederen av Dong Nai provinsielle folkekomité, Vo Tan Duc, på møtet i slutten av oktober 2025 Dong Nai provinsielle byggeinvesteringsprosjektstyringsråd til å være ansvarlig for å oppfordre entreprenører; utpeke offiserer til å føre tilsyn med og overvåke byggeenheter daglig; kreve at entreprenører mobiliserer maksimale ressurser, fordele skift på arbeid dag og natt, inkludert søndager for å få fart på fremdriften.
FOTO: LE LAM
Lederen av folkekomiteen i Dong Nai-provinsen la vekt på å belønne entreprenører som gjør det bra; for entreprenører som er forsinket i forhold til forpliktelsene, og som har blitt minnet på det mange ganger, men fortsatt ikke har gjort fremskritt, vil det bli sanksjoner og bøter; vurder å ikke tillate bygging av andre prosjekter i området.
FOTO: LE LAM
Den 2. november inspiserte byggeminister Tran Hong Minh fremdriften. På stedet understreket ministeren at dette er den siste fasen, all innsats må fokuseres på byggingen, ingen tid må kastes bort, og alle parter må vise den største besluttsomhet for å bringe prosjektet til målstreken.
FOTO: LE LAM
De siste dagene har entreprenører, ved å utnytte det gunstige været, aktivt utført byggingen, noe som fremskynder fremdriften.
FOTO: LE LAM
Varm, rykende asfalt når den helles på veibunnen og rulles over
FOTO: LE LAM
For å begrense at materiale setter seg fast på valsehjulene, må entreprenøren utpeke en arbeider til å sprøyte en spesialløsning for å hjelpe valsen med å fungere problemfritt.
FOTO: LE LAM
En veivals komprimerer fyllet; etter å ha nådd den tekniske standarden, vil entreprenøren helle lag med stein oppå og deretter spre asfalt.
FOTO: LE LAM
En strekning av en motorvei gjennom et jorde i Long Phuoc kommune (Dong Nai) blir asfaltert.
FOTO: LE LAM
Ved viktige kryss øker entreprenørene farten på byggeprosessen, og arbeidsmengden er nesten fullført. Bildet viser krysset mellom Bien Hoa - Vung Tau-motorveien og Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien.
FOTO: LE LAM
Krysset mellom Bien Hoa - Vung Tau-motorveien og T1- og T2-veiene, hovedveien som fører til Long Thanh lufthavn
FOTO: LE LAM
I mellomtiden jobber Long Thanh internasjonale lufthavn også raskt for å møte rutetabellen for å ønske den første flyvningen velkommen 19. desember 2025, tidspunktet for den tekniske åpningen av motorveien Bien Hoa - Vung Tau.
FOTO: ACV
Thanhnien.vn
Kilde: https://thanhnien.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-tang-toc-ve-dich-185251122165354416.htm
Kommentar (0)